RFT - Reifenpanne und was dann?

Diskutiere RFT - Reifenpanne und was dann? im Runflat Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Mhm bislang habe ich mir keine Gedanken gemacht, was wäre wenn ich eine Reifenpanne habe. Aber am We war ich paar hundert KM von zu Hause entfernt...

  1. c-mate

    c-mate 1er-Fahrer(in)

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    Mhm bislang habe ich mir keine Gedanken gemacht, was wäre wenn ich eine Reifenpanne habe. Aber am We war ich paar hundert KM von zu Hause entfernt nachts unterwegs, was macht man, wenn man eine Reifenpanne hat?
    OK mit RFTs kann man mit gemäßigter Geschwindigkeit noch etwas weiterfahren, aber was bringts mitten in der Nacht und weit weg von zu Hause? Bei normalen Reifen wechselt man den Reifen und kann normal weiterfahren aber bei RFTs?
    Bleibt eigentlich nur eine Mitgliedschaft beim ADAc oder?
    (oder man ruft ohne Mitgliedschaft den Pannendienst und löhnt halt entsprechend)
     
  2. #2 -14187-, 06.09.2011
    -14187-

    -14187- Guest

    naja, du schreibst es ja schon selbst. man kann mit mäßiger geschwindigkeit weiterfahren. also fährst du in die nächste stadt und suchst dir nen reifenhandel. wenns nacht ist, haste halt pech gehabt und mußt warten, bis die öffnen. und "normale" reifen mal eben wechseln ist bei den meisten eh nicht mehr. ich hab nichtmal ein ersatzrad, nur ein pannenset. der trend geht weg vom ersatzrad und hin zu diesem reparatur schrott. was man mit sonnem mist anfangen soll, wenn man mal (wie vor kurzem ner arbeitskollegin passiert) die komplette lauffläche verliert weiß man dann auch nicht. einen neuen reifen kann man damit jedenfalls nicht modellieren.
     
  3. #3 daytona900, 06.09.2011
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    Das ist ja der sogenannte Vorteil bei RFT Reifen, du kannst noch weiter fahren ohne irgendwas zu machen! Wenn du normale drauf hast, dann Pannenset, das auch funktioniert solange nicht alles weg ist und dann gibt es ja auch noch den BMW Pannenservice oder ADAC o. AvD. Hatte in 23 jahren bis jetzt 1x einen Reifenplatzer ende der 80er jahre und seitdem nichtmal mehr einen Platten! Aber immer schön die 10-15 kg Ersatzrad im Kofferraum. Mit dem Pannenset kann man auch zuhause den Reiendruck prüfen, was man ja bei kalten Reifen machen soll!
     
  4. #4 subsicxx, 06.09.2011
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    Als ich mal einen Platten mit RFT hatte, bin ich normal zur werkstatt gefahren (50km) der meinte er bestellt. Dauert 1-2 Tage. ich kann mit dem platten ganz normal rumfahren sollte aber nicht schneller als 100 und durch die kurven hetzen. Wie ein richtiger platten sieht es auch nicht aus, sodass keine anderen verkehrsteilnehmer dich ununterbrochen drauf hinweisen.
    Fahrgefühl war ganz normal vll in manchen momenten etwas schwammig, ansonsten kaum bemerkbar, hätte die reifendruckkontrolle nicht gemeckert hätte ich es nicht mitbnekommen.
     
  5. newb

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    Maximal 80 km/h fahren laut geheimem Buch und auch nicht zu viele Kilometer, habe mal etwas von maximal 200 Kilometer gehört oder gelesen.

    Als ich eine Schraube im Reifen hatte und über das Wochenende auf meine neuen Reifen warten musste war nach den insgesamt 4 Tagen die Flanke auch nicht mehr stabil -> "Pseudo-Standplatter".

    Deswegen darf man RFT auch nur mit Reifendruckkontrolle fahren.
     
Thema: RFT - Reifenpanne und was dann?
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