"Reparatur" bei BMW...

Samma - wo gibts denn sowas?!?

Auf jeden Fall reklamieren!
Wie weit ist Dein Händler von Dir entfernt? Kilometer, Zeitaufwand, Sprit..... - von den Nerven mal ganz abgesehen!

Super - dass so etwas immer zum Wochenende passieren muss. Da kann man seinem dicken Hals nicht sofort Luft verschaffen und muss ihn ein paar Tage mit sich rumtragen! :groll:

Trotzdem schönen Sonntag - schreib mal, wie die reagieren.....

Gruß

Miles

 

Uuuffff, das ist wirklich unglaublich.

Sieht irgendwie stark nach "Hinterhof" aus - damit würde ich mich auch nicht zufrieden geben.

Wetten, dass außerdem beim Wiederverkauf der nächste Käufer/ ein BMW-Händler deswegen den Preis drücken will.

Manchmal frage ich mich echt, ob die Werkstätten das extra machen - wo bitte ist da die Kontrolle? Von einer Niederlassung kann man ja wohl mehr erwarten. Das ist schon dreist...

Ich hatte übrigens ein ähnliches Erlebnis. Tür teil lackieren lassen bei einem BMW-Vertragshändler, kostete 650,- Euro, Auto züruck mit riesiger Lacknase.
Und am Plastikschweller ein Farbnebel, als ob nicht richtig angeklebt wurde.

Da habe ich mich wahrscheinlich so gefühlt wie du jetzt - was für eine Schlamperei...

 

Ist ja wohl ein schlechter Witz?

Reklamieren! Neu machen lassen!

 

Das ist ja mal
Wenn's ne Niederlassung ist, gäb das bei mir auch noch ne nette Mail an die Kundebetreuung München "cc" Niederlassungsleiter.
Gibts ja gar nicht....

Aber Kopf hoch So wirds auf keinen Fall bleiben :!:
Grüße
Christoph

 

Dann sollen sie dir doch die Heckschürtze vom FL einbauen.

Oder gibt es da Anpassungsprobleme ?

 

Waaas? Das kann doch nicht sein!!!

Gibt es nicht irgendeine Vorschrift, dass Original-Ersatzteile mindestens 7 Jahre vom Hersteller verfügbar sein müssen?

Das gibt es doch nicht, dass BMW angeblich das Teil in ganz Deutschland nicht mehr auftreiben kann.
Würde ich mir schriftlich geben lassen - der Nachkäufer findet das bestimmt nicht witzig...

So ist das doch unmöglich!

 

Derjenige der das gemacht hat scheint ja gezwungen worden zu sein, dat dingens auszusägen. Manchmal frage ich mich, warum Leute den Job machen, wenn sie so wenig Interesse zeigen. Fahren die Mechaniker selbst kein Auto. Aber wehe, ihres würde dann so da stehen!?

Es kann doch nicht so schwer sein, sich den Ausschnitt von nem anderen 130 i zu kopieren, auch wenn's n 130i ist. Halt nur eine grundierte Stoßstange bestellen, den Ausschnitt (richtigen) reinsägen und die Kanten schön verschleifen und ab zum Lackieren. Kostet zwar mehr, aber 1. zahlts in diesem Fall die Versicherung und 2. fördert es die Kundenzufriedenheit beträchtlich. (Hier könnte man allerdings unterstellen, dass 1. die Werkstatt noch ein bisschen mehr Kohle für sich rausschlagen wollte und 2. auf Kundenzufriedenheit eh keinen Wert legt ).

 

Hey,
das ist echt mal ne kreative Story

Rausfinden wirst du es nur wenn du bei der Kundenbetreuung in München nachfragst.
Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass so ein Teil noch irgendwo rumbummelt in Deutschland. Ansonsten hätten sie dir ja auch die M Heckschürze anbieten können bevor sie so einen Sch... machen...
Grüße
Christoph

 

Die Vorschrift gab es eigentlich mal. Bei meinem Ascona damals hiess es sogar noch 10Jahre.

Trotzdem unglaublich. Bevor ich etwas schlecht mache, gebe ich das bessere und der Kunde ist zufrieden. Die Werkstatt würde ich anprangern und nie wieder betreten! :101:

 

Die Vorschrift gibts imo nicht - gerade bei Opel wurden doch beim Omega 3 Jahre noch Bauende einige Teile knapp.

Ansonsten liegt 100% noch irgendwo in D so ein Teil bei nem Händler auf Lager; dann müssen die sich das halt schicken lassen.

Ansonsten sollen sie das so nachbasteln, dass man es nicht sieht, das ist definitv möglich, wenn auch aufwändig, weil ordentlich geschnitten und geschliffen werden muss.

Hast Du mal rausgesucht, was www.bmwfans.info zu dem Teil sagt und dann mit Teilenummer mal bei [email protected] angefragt?

Andere Variante wäre: das Teil so ablehnen (soll BMW wieder abschrauben) und irgendeine Tuningschürze besorgen (auf Kosten der Versicherung, ist auch nicht teurer als das BMW Teil), wo der 130i Auspuff paßt.

 

daniel, diese begründung halte ich für erstunken und erlogen.

@miles: kann deine teilemann mal nachsehen ob das teil bestellbar ist?

 

Wieso, Du bestätigst doch die Theorie, oder? 130 mit M-Paket...

 

ja, das ich mir den einser nicht ohne m-paket hinstellen würde ist eine sache... anderseits ist bmw verpflichtet die teile für alle modelvarianten vorrätig zu halten.

 

Nur mal rein interessehalber: Gibt es da tatsächlich eine (gesetzliche?) Verpflichtung oder ist das eher eine Selbstverpflichtung von BMW?

Bei der Werkführung war jedenfalls die Rede davon, daß die Werkzeuge für den Lebenszyklus eines Modells im Werk verbleiben und dann zum Teil für ET-Produktion an Drittfirmen abgegeben werden.

 

Ich kenne keine solche rechtliche Verpflichtung. Wüßte nicht, wo das in einem Gesetz stehen sollte.

Es gab wie gesagt auch schon diverse andere Fälle (gerade bei Opel), wo die Ersatzteile wirklich schnell knapp geworden sind. So schnell wie im vorliegenden Fall allerdings nicht.

 

Hi,

bzgl der Pflicht der Ersatzteillieferbarkeit ist das hier evtl. ganz interessant:

http://www.bayreuth.ihk.de/upload/2401019441_943.pdf

LG

 

Jo, guter link, und genau da steht drin:

- keine generelle gesetzliche Pflicht
- Bezug nur auf Verschleißteile

Damit ist ne Stoßstange wohl erstmal draussen aus der Regelung...