Remus an F20 118i

Dieses Thema im Forum "BMW 114i / 116i / 118i / 120i" wurde erstellt von Apona, 09.01.2014.

  1. Apona

    Apona 1er-Fahrer(in)

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    Hallöchen,

    ich will mir voraus. nächsten Monat für meinen 118i Sport Line einen Remus ESD bestellen. Es handelt sich hierbei um die Version "REMUS Sportauspuff BMW 1er F20 ab Bj. 11 116i 118i - rechts links je 1 x 84mm Street Race". Der Auspuff ist Duplex, sprich wie beim M135i. Preislich kostet er rund 530 €.

    Was ich mir von dem Auspuff erhoffe, ist zum einem die Optik, finde das macht schon was her, und zum anderen natürlich auch der Klang.

    Nun zu meiner Frage bzw. Fragen!

    1.) Hat jemand diesen Auspuff verbaut und kann etwas zum Thema klang sagen? Das aus einem 1.6 Turbo Motor kein "richtiger" Sound kommt, ist kla, aber wenigstens bisschen ;-)

    2.) Würdet ihr den Heckeinsatz selbst zurecht schneiden? Oder gibt es auch nur irgendwie die Möglichkeit den Heckeinsatz vom M135i beim 118i Sportline zu verbauen? Ich fände natürlich die zweite Methode besser, da das einfach besser und professioneller aussieht.

    Grüße

    Michael
     
  2. AdMan

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  3. #2 Thomas93, 09.01.2014
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    Naja die Aussage 1,6 Liter keinen richtigen Sound rausholen ist gewagt^^ Jeder 135i ohne veränderungen am Auspuff hat Spruchtechnisch keine Chance gegen unseren 1.6 ist nur ne Frage der Ausführung :daumen:
    (auch ein Performance tut sich da schwer aber Geschmackssache)

    Das Thema wurde schon in nem anderen Thread angesprochen, da gibts auch ein Video mit nem Single Rohr, der Spruch wird sich durch die Variante mit 2 Rohren glaub ich kaum verändern.

    Selbst zurechtschneiden ist zwar gewagt, aber wennste mit nem Dremel vorschneidest und dann mit ner feinen Rundfeile nachbesserst glaub ich wird das ganz anständig aussehen.
    Den Heckeinsatz bekommst du nicht rein bei Sortline (wie auch), denke da hilft nur die komplette Heckstoßstange ausn M-Sortiment.
     
  4. Apona

    Apona 1er-Fahrer(in)

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    Hui, jetzt hast du mich aber überrascht :-O Naja dann bin ich Soundtechnisch echt mal gespannt. Werde mir mal Videos angucken und mal anhören. Würdest du persönlich die Duplex Variante oder die Single Rohr nehmen?

    Naja M Heck kostet richtig Geld und gibt es leider nicht in Rot, sprich Lackieren müsste ich auch noch machen, dann schneide ich das lieber selbst zurecht :-)

    Dankeschön :-)
     
  5. #4 Thomas93, 09.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2014
    Thomas93

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    Mhm wenn du nur Endtopf machst musst du halt Abstriche machen. Dann wird das Sounderlebnis ja nicht so intensiv ausfallen. Ich persönlich hätte gerne zwei Rohre links raus wie beim 125i. Duplex wäre mir too much.

    Hör dir doch mal die Supersprintanlage an. Die kostet ohne Einbau knappe 800€ ist zwar ne menge Holz, aber du hörst es geht schon ordentlich was Soundtechnisch.
    BMW F20 118i Supersprint Catback exhaust sound - Full acceleration and revs - YouTube

    Das wäre dann Catback also alles ab Kat geändert.

    Zwei illegale Möglichkeiten wären:

    )Mittelschallsämper Ersatzrohr, Kostet dich keine 200€ kannst selbst einbaun und macht nen extremen Unterschied.

    )Die teuerste Version, das was wir am Mini haben: 100 bzw. 200 Zellen Sportkat inkl. Downpipe^^

    Und mit dem letzten ziehst du alle Blicke auf dich xD Tiefgaragenausfahrt raufknalln, stehen oben alle schon und denken sich OHA was kommt da. Wenn der Mini dann raufkommt schauns alle ganz blöd.
    Mir persönlich gefällt dieses rotzige vom 4 Zylinder besser als der "brav" aggressive Spruch des REIHENsechenders
     
  6. #5 OneDirty, 09.01.2014
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    Reihensechser klasse, 4-Zylinder für die Masse ;)
     
  7. #6 Thomas93, 09.01.2014
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    Das mag sein, aber durch permantenes sparen an CO2, ist sogar der M3 mittlerweile ein 6ender. Und in ein paar Jahren sind wir wieder beim altbekannten 2 Liter 4 Zylinder im M3 mit 500PS :lach_flash: Hauptsache die Amis fahren weiterhin ihre fahrenden Langhubkübel mit 15 Liter Verbrauch :eusa_doh:
     
  8. Apona

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    Hey, naja 800 Euro ist mir definitiv zu viel, ja mit dem Duplex hast du schon recht, das könnte fast echt "too much" sein :-( Ich habe mal eben hier ein Youtube Video von der Remus gefunden! Und ich bin ehrlich wenn der Sound so ist, bin ich vollkommen zufrieden. Es handelt sich hierbei um ein Video vom User Flo118. Der hat doch eigl. nur den ESD von Remus drunter oder nicht?

    Video:

    BMW F20 118i mit Remus ESD - YouTube

    Illegale Sachen fallen definitiv raus, da ich im Öffentlichen Dienst arbeite und auch noch aufm Ordnungsamt :-D Also fällt das definitiv raus.
     
  9. #8 Max_V, 09.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2014
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    Geschnittener Duplex in das SportlineHeck sieht dann so aus wie meiner..
    [​IMG]
     
  10. #9 Thomas93, 09.01.2014
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    Mhm das mit Ordnungsamt is natürlich blöd und bei nem f20 ist das ganze sicher auffälliger, Wir haben beim Mini: GP Diffusor usw. drauf. Der Polizist hält uns auf ist das ein GP? Ja klar :unibrow: Hört sich echt böse an :mrgreen: Gott sei dank wusste der nicht, dass der GP hinten normal keine Racarobank drinnen hat :narr:

    Max: rein optisch oder kommt da auch was?
     
  11. Apona

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    nene illegal mache ich nicht, habe sonst auch alles eingetragen, gerade weil ich noch mit dem Gedanke spiele zur Polizei zu wechseln :-D Wäre dann vtl. nicht so gut ;-) Die fanden meine Aufkleber wie "Offizieller Blitzertestwagen" und eine Statistik wie oft ich geblitzt wurde schon nicht so lustig :-D
     
  12. #11 Max_V, 09.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2014
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    Alles was beim Diesel kommen kann ohne Dpf-Eliminierung. :mrgreen:

    Ich dachte mir nur, ich Antworte mal auf seine 2. Frage
    Standart:
    [​IMG]
    Standartheck ausgeschnitten:
    [​IMG]
    Orginal würde das beim M ja so aussehen:
    [​IMG]
    2fachDuplex so:
    [​IMG]
    Schnitzer:
    [​IMG]
    PP und andere Konsorten im Standartheck so:
    [​IMG]
    PP mir PP-Heck:
    [​IMG]
    Duplex beim PP-Heck:
    [​IMG]
     
  13. #12 Thomas93, 09.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2014
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    Deine sitzen weiter auseinander, find das nicht schlecht, aber da die M-Modelle ja immer 4 Rohre relativ weit reingezogen hatten, bin ich von dieser Bauform eher abgeneigt, wobei du meine Meinung zu Duplex ja kennst. :roll:

    Zu den 4er Duplex sag ich nur soviel: Bei uns fahren genug 90PS Golf mit 4 Rohren rum, viel Sound und Auftreten nix dahinter :eusa_clap:
    Da bleib ich lieber unauffälig bzw. nicht aufdringlich trifft es eher wenn ich nen kleinen Motor drinnen habe
     
  14. Max_V

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    Aber zwischen deinem und dem 118i sind ja auch nochmal 36PS und 30NM und das kann man dann schon sehen...auch mal mit nem anderen ESD.

    Noch eine Frage....findest du das M-Paket am 114i/d 116i/d dann etwa auch übertrieben? Sollte dann ja auch in die Kategorie fallen:
     
  15. AdMan

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  16. #14 Özi, 09.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2014
    Özi

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    Tuningwerk Duplex Ausführung gefällt mir. Das schwarz lässt es dezent aussehen. Wäre für mich ne Option, wenn der Sound ok ist. Soundtechnisch bin ich bei Supersprint.
     
  17. #15 Thomas93, 10.01.2014
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    Also ich finde, dass der 135i für seine Leistung ein zu zahmes Auftreten hat. Und das M-Sportpaket, ist wie das AMG-Paket bzw. S-Line zu einer Ausstattungsvariante geworden, was mich zum einen freut, weil ichs auf meinen draufhaben kann, zum anderen aber stört, weil die Unterschiede zum Spitzenmodell zu gering sind.

    Um auf deine Frage zurückzukommen, ich find das M-Paket jetzt nicht unbedingt übertrieben beim 1.6 Liter Motor. Wenn ich meinen ne Box reinhaue, lieg ich über den 118i Werten, trotzdem würde ich mir NIEMALS 4 Endrohre draufhauen. (Schau dir den neuen Golf R an wie die Reaktion auf die 4 Rohr Variante war und der hat immerhin 300PS) Gegen eure Duplex Lösung habe ich nichts negatives gesagt, es ist halt nicht mein Fall.
     
Thema: Remus an F20 118i
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