Reinigen der Einlassventile nun ab sofort in Zürich Oerlikon möglich

Diskutiere Reinigen der Einlassventile nun ab sofort in Zürich Oerlikon möglich im Der 1er BMW in der Schweiz Forum im Bereich Der 1er BMW Regional; Reinigen der Einlassventile mit der korrekten Methode (Mit Granulat etc. und nicht die chemische BEDI Reinigung) Das Strahlgerät plus den dazu...

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  1. #1 Edition135i, 22.09.2015
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    Reinigen der Einlassventile mit der korrekten Methode (Mit Granulat etc. und nicht die chemische BEDI Reinigung)

    Das Strahlgerät plus den dazu benötigten Adapter ist vor Ort in unserer Werkstatt in Zürich Oerlikon. Das ganze wurde auch schon an über 20 Autos durchgeführt.

    Die meisten berichten von:

    + Leicht gesenkter Verbrauch
    + Spritzigere Gasannahme
    + Ruhiger Leerlauf

    Zu empfehlen ist das ganze sicher so ab 60/70k km.

    Wenn jemand daran Interesse hat, bitte gerne per pm melden.

    Grüsse :)
     
  2. #2 The_Dark_Knight, 24.09.2015
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    Würde sich wohl vor allem beim Audi RS4 B7 meines Kumpels lohnen :D Was würde dies beim RS4 ca. kosten?
     
  3. #3 Edition135i, 25.09.2015
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    Phiiuu bin mal ganz offen und ehrlich zu dir. Haben wir noch nie gemacht und bei einem V Motor kann ich mir ganz gut vorstellen, dass es richtig beschissen ist zum es machen ^^ Wir haben es bis jetzt nur am N54 und N55 gemacht :)
     
  4. #4 UPZ, 25.09.2015
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    Gibt es schon jemanden hier im Forum, der über Erfahrungen berichten kann?
     
  5. #5 Edition135i, 25.09.2015
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    Gibt sehr viele Schweizer die nicht hier im Forum sind...
     
  6. #6 Sixpack66, 25.09.2015
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    Würde sonst auch etwas eng hier wenn alle 8.256.000 im Forum wären.:narr:
     
  7. #7 Edition135i, 25.09.2015
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    Haha ;)

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  8. #8 crocop, 02.10.2015
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    Simone was wäre der kostenpunkt für die reinigung!? Und wie lange dauert der prozess!?
     
  9. #9 Edition135i, 03.10.2015
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    Ciao bello,

    Duret 2-3h und kostet 400 CHF.

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  10. #10 crocop, 05.10.2015
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    Oke danke für dinfo! Wenns so wit isch wird ich mich uf jedefall melde!:daumen:
     
  11. #11 Tomigator, 02.02.2016
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    Ciao Simone

    Ich bin jetzt bei 142'000km angekommen... Denke das sich dies bei 150'000km lohnen würde oder soll ich doch lieber die Einlassventile austauschen?
    Was meinst du?

    Liebe Grüsse aus Lausanne
    Tom
     
  12. #12 Edition135i, 04.02.2016
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    Ciao Tom,

    es lohnt sich bereits ab 60k KM. Wie es beim 130i ist bin ich mir nicht ganz sicher. Bin nicht sicher ob er sich so stark verschmutzt wie ein N54 aber da direkteinspritzer sollte es gleich sein.

    Melde dich doch per PN
     
  13. #13 Schnoig2, 06.04.2016
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    Ciao Simone

    Ist es bei der von dir erwähnten Garage möglich bei einem N52B30 Motor die Vanos Magnetventile renigen oder ersetzen zu lassen? Ist eine Arbeit von 15 Minuten gemäss Youtube, aber ich bin Handwerklich sehr ungeschickt.



    Das Video ist von einem N54, aber sollte beim N52 genau dasselbe sein.

    Ausserdem müsste ich noch:

    PP Schaltwegsverkürzung einbauen lassen
    PP Endschaltdämpfer montieren lassen
    CDV entfernen (Clutch delay valve, ein Plastikteil im Kupplungskreislauf entfernen)

    Die 3 Dinge habe ich vor 2 Jahren bei meinem vorherigen 125i zusammen mit einem handwerklich begabten Freund selbst gemacht, aber würde es diesmal gerne machen lassen.

    Bei BMW haben sie meistens keine Ahnung und es kostet ein Vermögen

    Danke und Gruess
    Sandro
     
  14. #14 Edition135i, 06.04.2016
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    Hoi Sandro,

    ich melde mich bi dir na, bi eus stönd grad vorbereitige ah für verlängerts Weekend ade Nordschleife. Ich chume ide nägste Täg uf dich zue.

    Us erfahrig bruchts aber meistens neui Magnetventil, wieviel KM hesch druf?

    lg
    simone
     
  15. #15 Schnoig2, 06.04.2016
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    Ciao Simone

    Voll easy, ha kein stress. Het etz 70k druff. Neui sind au ok.

    Voll geil, viel spass am und ufem ring!

    Gruess
    Sandro
     
  16. #16 Edition135i, 07.04.2016
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    Hoi Sandro,

    ja den lohnt sich sicher zersch mal zreinige ussert du hesch de verdach das sie würkli am A**** sind :)

    Mini sind bi 106k km au na die erste.
     
  17. #17 Edition135i, 06.06.2016
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    Vor den Sommerferien hätten wir noch Paar Termine frei für Ventilreinigung bezüglich N54 und N55
     
  18. #18 Edition135i, 07.11.2016
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    Gönnt eurem Direkteinspritzer ne Reinigung :D
     
  19. #19 nexo, 03.02.2017
    nexo

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    Hoi Edition135i

    I weiss, chli ä älters Thema... i han än 535d (F10) mit 299PS. Bi dem sött mer leider au so ä Reinigung durefüehre loh (Walnut Blasting). Bütisch du das echt au für diesel und 5er aa?

    I han do in St. Gallä nogfröge bi dä BMW-vertretig. wa diä verlanget, isch scho chli gspunne.

    Merci, gruess us dä ostschwiz
     
  20. #20 Edition135i, 05.02.2017
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    Ciao, 535D hend mer na nie gha. Müsst mer mal aluege :) was hends de verlangt?

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