Reifentest ADAC ..Hankook schlecht

Dieses Thema im Forum "Sommerreifen" wurde erstellt von DerMicha81, 04.03.2010.

  1. #1 DerMicha81, 04.03.2010
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    HAb heute die neue ADAC im Briefkasten gehabt... Bin ein wenig erschrocken über das schlechte Abschneiden der Hankook S1 .. auch wenns 17zöller sind, aber ich denke mal dass man das Ergebnis grundsätzlich auch auf andere Grössen übertragen kann...
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 04.03.2010
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    Eigentlich hat mir nur das Ergebnis auf Nässe negativ überrascht. In der Sport Auto wurde er letztes Jahr sehr gut auf Nässe getestet, daher finde ich die wiedersprüchlichen Tests schon sehr komisch. Ok, es war ne andere Reifengröße und ein anderes Testfahrzeug, aber das der Unterschied da so groß ist!?
     
  4. #3 DerMicha81, 04.03.2010
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    Stimmt..die Trockenbewertung war gut, aber bei Nässe im unteren Drittel..
     
  5. #4 Turbo-Fix, 04.03.2010
    Zuletzt bearbeitet: 04.03.2010
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    Trocken können fast alle, bei Nässe trennt sich die Spreu vom Weizen...
    wenn ich mein Auto nicht mit 100% passenden Reifen abgeben müsste, hätte ich sowieso niemals den GoodYear runter und den Hankook aufgezogen!
    für 3 Monate soll das wohl gehen....

    Tabelle Sommerreifentest 225/45 R 17 W, Y
     
  6. #5 Steak1986, 04.03.2010
    Steak1986

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    Hahaha Sunny, Wanli und Goodride....wie kann man nur sone SCHEISSE Produzieren ey :lachlach:
     
  7. TomZ

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    viel schlimmer ist, dass es Leute gibt, die den scheiss auch noch kaufen... Hauptsache billig...:roll:
     
  8. 3lli0t

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    Allerdings...die Krönung finde ich, dass der (ich glaube) Sunny sogar eine M+S Kennzeichnung hat. Aber einen Vorteil haben sie alle: Beste Verschleißnoten :lach_flash:
     
  9. #8 123d Alpinweiß, 05.03.2010
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    Was ist daran so schlimm? Wenn ich keinen großen Anspruch an Sportlichkeit habe? Was weiß ich zb nen 60PS Polo fahre und immer langsam oder in der Stadt. Was soll ich da mit nem Ultra High Performance Reifen?
    Ich würds mir auch nicht kaufen, aber eine Käuferschicht gibts bestimmt dafür.
    Auf einem hochmotorisierten Wagen bzw. einem der sportlich bewegt wird kann man davon jedoch tatsächlich nur abraten. :nod:
     
  10. #9 dave_coolman, 05.03.2010
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    die sind soooooooooooooooooooooo hart, dass sie sich einfach nicht abwuzeln... *fg*

    aber da wunderts einen auch nicht, dass sie auf egal welchem untergrund keinen grip haben
     
  11. #10 der_haNnes, 05.03.2010
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    die adac reifentestst haben doch sowieso nur unterhaltungswert...
     
  12. 3lli0t

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    Ich behaupte nicht, dass jemand mit einem 60PS-Polo einen Ultra High Performance Reifen braucht. Aber Nassbremswege die mehr als doppelt so lang sind im Vergleich zu einem Markenreifen gehören auf kein Auto. Auch wenn es nicht verboten ist (leider), finde ich es unverantwortlich. Diese Unterschiede entscheiden nämlich ggf. darüber ob das kleine Kind das unachtsam auf die Straße läuft heil bleibt oder nicht.

    So sehe ich das auch...wie vieles was in dem Käseblatt steht. Aber ich denke, dass wir hier keine ADAC-Motorwelt gebraucht haben um zu verstehen, dass die Asia-Marken, die zwischen einem Viertel bis die Hälfte von einem "gescheiten" Reifen kosten, nicht wirklich zu gebrauchen sind.
     
  13. Ecki

    Ecki 1er-Fahrer(in)

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    zum drifttraining würd ich diese reifen aber trotzdem nehmen ^^
     
  14. #13 der_haNnes, 05.03.2010
    der_haNnes

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    aber nur auf der hinterachse :grins:
     
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  16. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    naa, das würdest dir vielleicht überlegen, wenn du siehst wie die Reifen auf Nass teilweise reagieren... versaut dir a) den Drift und b) endet es im blödesten Fall in den Leitplanken, weil irgendwann ist auch Ende im Gelände... :swapeyes_blue:
     
  17. #15 Steak1986, 05.03.2010
    Steak1986

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    Dann wird der Goodride wohl zum BADride :lach_flash::lach_flash::lach_flash:
     
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