[E87] Reifenpanne leuchtet rot

Hast Du nach dem aufpumpen der Reifen die RPA auch resetet? Von alleine geht die Lampe nicht aus.
Ich glaube auch nicht das Fu mit allen vier Räder durch die Scherben gefahren bist.

 

Sicherung ziehen um RPA zu resetten?
Tu dir selbst einen Gefallen, investiere 5 Minuten Zeit und wirf einen Blick in die Betriebsanleitung.

 

Selbst wenn du mit allen vier Reifen durch die Scherben gefahren wärst, dürfte i.d.R. nichts passiert sein, da das Sicherheitsglas ist und in kleine, nicht scharfe teile zerbricht.

 

Oh man, also die Grundfunktionen von einem Fahrzeug sollte man schon wissen.
Man muss bei jeder Änderung des Luftdruckes die RPA reseten.
Vor allem beim wechsel von SR auf WR und umgekehrt.
Ich geh mal davon aus Du weißt nicht was ein Handbuch ist(Spaß)
Mit i-drive geht man auf Fahrzeuginfo - Fahrzeugstatus - Motor starten - Reifendruck bestätigen - losfahren
Hier die Anleitung für den BC

 

Das hätte ich jetzt auch geschrieben.
Aber für den kompletten BC gibt es eine Sicherung.



Text ergänzt, zu früh gesendet.

 

Erstmal würde alle Reifen auf den Solldruck befüllen.
Dann die RPA resetten.
Dann am nächsten Tag oder am Abend an der Tanke den Luftdruck überprüfen ( immer mit kalten Reifen prüfen).
Ist kein Druckverlust fest zu stellen ist alles in Ordnung.
Am nächten Tag die selbe Protzedur noch einmal, um auf Nummer Sicher zu gehen.
Ist Druckverlust festgestellt worden den Reifenhändler oder zum Freundlichen den betreffenden Reifen untersuchen lassen.

Kann gut sein das Du den Reifendruck schon lange nicht mehr kontrolliert hast geschweige denn die RPA resettet.
Reifen verlieren immer Luft und die RPA warnt nur wenn ein Reifen Druck verliert und nicht bei zwei oder noch mehr.

 

also nach 3-4 Monaten brauchst du dich nicht wundern...vermutlich im August bei 25°C befüllt und im Dezember bei 5°C kontrolliert ?

 

Du solltest alle 2-3 Wochen den Luftdruck überprüfen. 1,6 Bar ist schon echt wenig und würd mich nicht wundern, wenn du in Folge eines Unfalls deinen Versicherungsschutz verlieren könntest.

 

Nach jedem ändern / korrigieren des Luftdrucks, sowie nach Räderwechsel sollte man die RDC resetten / initialisieren.
Nur dann hat dein BC / DTC / DSC einen Bezugswert was "normal" ist.
Diese Systeme arbeiten alle mit den Werten der Raddrehzahlsensoren für die der Reifenfülldruck und damit zwangsläufig der Abrollumfang eine wichtige Größe darstellt.
Reifenfülldruck immer bei kaltem Reifen einstellen.

 

Du meinst RPA.
RDC sind die Module.
Aber du weißt ja das er RPA hat.

 

Jupp, hast natürlich recht!
Bezeichnung beim neueren F2x mit Modulen für Druck und Temperatur ist ReifenDruckControlle. (Beim F2x etwa seit 03/2014 verbaut!?)
Grundgedanke der ReifenPannenAnzeige beim älteren E8x wo über die Raddrehzahlsensoren darauf geschlossen wird, ist dass wenn ein Reifen permanent mehr Umdrehungen macht, der Abrollumfang kleiner sein muss, folglich wohl ein Druckverlust vorhanden ist.

 

Korrekt seit 03/2014.
Bei einigen mit Temperaturen bein einigen ohne, selbst in einer Baureihe.