Reifen ummontieren

Auch wenn dies gehen würde, bekommst Du über BMW keine Freigabe.
Die Alufelgen sind breiter (7 Zoll), somit sind sie laut BMW nur mit 205er zugelassen.
Die 195er Gummis würden wahrscheinlich zuweit auseinander gezogen werden.

Ebenso verhält es sich mit den Stahlfelgen (6,5 Zoll breit) - die 205er Wintergummis würden wulstiger erscheinen.

Auch wenn es theoretisch ginge sind die vertauschten Reifengrößen auf den Felgen von BMW nicht freigegeben.

Ich würde das beim Händler ansprechen - glaube aber nicht, dass er sie Dir freiwillig ummontiert (aus o.g. Gründen).

Gruß

Miles

 

Hey,

kannst vergessen. Hatte (oder besser habe) das Problem auch. Der Freundliche hat das abgelehnt und ich habe mich schweren Herzens entschlossen mich jetzt erstmal auf den Winter zu freuen und dann im
Frühjahr zu entscheiden, ob ich mir dann entweder:

A. Alufelge 139 bei BMW besorge (ist für 195 / 6,5 - Reifen)
B. Neue breitere Felgen und neue Reifen besorge

Mein Geldbeutel hat schon A. beschlossen, denn die Reifen haben erst
9TKM runter.

Hast auch ein Wagen aus dem BMW-Fuhrpark???

 

Felgen+Reifenproblem

Hallo Ihr!
geteiltes Leid ist halbes Leid, so sagt man!
Ich steh in dem selben Konflikt.
Ich will schöne Felgen (die mir gefallen und erschwinglich sind) die müssen aber auf 195 55 R16 passen.
Ich glaub ich warte auch bis zum Frühjahr,...
Mein Geldbeutel ist nach der Anschaffung des Autos nämlich auch bissl schlanker geworden
Grüße Mine

 

Da hat BMW ja einen ganzen Stapel mit komischer Bereifung in den
Umlauf gebracht. Vielleicht sollten wir uns im Frühjahr nochmal zusammenfinden und für unsere Sommerreifen gemeinsam ein paar
schicke Felgen erstehen. Vielleicht bekommen wir ja Mengerabatt...

 

Ich zitiere mal kurz einen gegoogelten report über die BMW Runflat-Technologie:

"Seine Wirksamkeit erreicht RSC nur in Kombination mit zwei weiteren Komponenten:

* einem Frühwarnsystem in Form einer Reifen-Pannen-Anzeige (RPA) – oder optional einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDC)
* und einem speziellausgeformtem Felgentyp, der so genannten Extended Hump Felge.

Erst durch das Zusammenspiel dieser drei Elemente wird das Ersatzrad tatsächlich überflüssig. Zum Einsatz kommt RSC daher nur im standardisierten Paket Reifen, Felge und Frühwarnsystem."

Also, ja, scheints als ob da andere Felgen zum tragen kommen.

 

Die Aussage von ATU ist so nicht richtig!!!!!

Es gibt mittlerweile (Michelin) Runflatreifen, die auch ohne das hohe Felgenhorn auskommen - ist aber absolut neu auf dem Markt.

Die "normalen" Runflatreifen kannst Du deswegen im "platten Zustand" fahren, weil sie eine verstärkte Seitenwand haben.
Damit der Reifen aber nicht von der Felge rutscht, haben Runflatfelgen ein erhöhtes Felgenhorn.

Ein normaler Runflatreifen, wie Du ihn jetzt auf Deinem BMW hast, würde auf einer Zubehörfelge nicht funktionieren!!!!

Die Aussage wäre nur dann richtig, wenn Dir ATU einen kompletten Radsatz verkauft, dessen "Runflat-System" aufeinander abgestimmt ist (siehe Michelins neue Reifen). Diese Michelin-Reifen heißen aber nicht Runflat sondern anders. Und dann gibt es ja noch das ältere "PAX-System".
Es gibt also Unterschiede in den Systemen.
HIER oder HIER ist das prima erklärt.

Gruß

Miles

Gruß

Miles