Reifen 17 Zoll Run Flat so schlimm?

Diskutiere Reifen 17 Zoll Run Flat so schlimm? im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hallo liebes Forum, Ich fahre derzeit auf 16 Zoll Sommerrädern von Pirelli Runflats, diese sind aber wohl schon am ihrer Grenze und ich muss...

  1. #1 maxboom, 31.08.2021
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    Hallo liebes Forum,

    Ich fahre derzeit auf 16 Zoll Sommerrädern von Pirelli Runflats, diese sind aber wohl schon am ihrer Grenze und ich muss wechseln.

    Habe sehr schöne 17 Zoll Felgen bekommen neuwertig mit neuen Reifen leider wieder Runflat: goodyear eagle eye nct 5 225/45 r17 91w

    Meine Frage wäre nun ob jemand Erfahrung mit den Reifen hat und ob diese sich weiterhin so hoppelnd und unkomfortabel fahren wie die aktuellen?

    Beste Grüße
     
  2. #2 Der Jens, 31.08.2021
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    Die allerersten Runflats (z.B. bei den frühen E8x Modellen) waren besonders schlimm was den Komfort angeht. Das hat sich dann in den Jahren danach ein wenig verbessert (allerdings meist auf Kosten der zulässigen Strecke die man drucklos fahren darf).

    Danach hat es keine bedeutenden Verbesserungen des Komforts mehr gegeben.
    Da Du ein Baujahr 2017 hast, kannst Du also nicht von nennenswerten Verbesserungen durch den Fortschritt der Technik ausgehen. 17" statt 16" machen die Sache nicht besser, wobei 17" grundsätzlich noch gut funktioniert.

    Mit anderen Worten: mit hoher Wahrscheinlichkeit werden diese neuen 17" ähnlich unkomfortabel sein wie Deine bisherigen 16".
     
  3. #3 Dexter Morgan, 31.08.2021
    Zuletzt bearbeitet: 31.08.2021
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    Die NCT 5 waren Erstausrüstung an unserem E88 (205/50/245/45/17), also auch entsprechend aus 2008. Danach (2014 oder 15) haben wir auf Bridgestone S001 in derselben Größe und auch Runflat gewechselt. Der war gefühlt in jeder Hinsicht besser.
    Das war aber alles wiederum kein Vergleich zu den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in 225/40/18, die wir seit April 2020 drauf haben! Das ist fahrdynamisch ein neues Auto!!
    Und der Reifen eh einer der besten.

    Edit:
    Die ich kenne.
    Natürlich kein Runflat.
     
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  4. cb7777

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    NCT 5 als runflat, interessant, wusste nicht, dass es die damals schon als rft gab. @maxboom Schau mal auf die DOT, bestimmt steinalt und damit ebenso hart. Jedenfalls wohl die erste Generation, welche alles konnte, wenn es nur Notlauf hieß...:wink:
    Selbst der S001 als Vertreter der zweiten bzw. dritten Generation ist heute, obwohl summa summarum kein schlechter Rfn, technisch überholt.
    Benchmark aktuell die jeweiligen Vertreter von Goodyear, Bridgestone, Pirelli, in der zweiten Reihe gefolgt von Conti und evtl. noch Hankook.
     
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  5. #5 maxboom, 01.09.2021
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    Vielen Dank für die Antworten ... die DOT habe ich leider nicht zur Hand da die Reifen mitsamt Felgen schon eingelagert sind in der Autowerkstatt ... mir ging es bei dem Kauf primär nur um die Felgen.

    Demnach würde sich aber sagen lassen, dass ein deutlich höherer Komfort entsteht wenn man auf "Non-Run-Flat" wechselt, richtig?
     
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  6. #6 Dexter Morgan, 01.09.2021
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    Nicht nur Komfort.
    Es gibt Kurven, da gebe ich jetzt noch Gas, wo ich vorher dezent gebremst habe.
     
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  7. #7 BMWPeter, 01.09.2021
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    Raser :baehhh:
     
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  8. #8 Dexter Morgan, 01.09.2021
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    Neidisch?! :baehhh::baehhh:
    :mrgreen:
     
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  9. #9 BMWPeter, 01.09.2021
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    Aber sowas von :nod:
     
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  10. #10 CeterumCenseo, 01.09.2021
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    Einfach ausprobieren, dann siehst du schon!

    Ich hab als WR 225/40 R18 rundum drauf, Pirelli mit RF, da hab ich bisher keinen wirklichen Unterschied im Komfort, verglichen mit der Serienbeschlappung vom Mchen, feststellen können. Fahrverhalten ist sogar mit den WR angenehmer, was aber stark dem PSS und dem ohnehin agieren Fahrverhalten mit insbesondere weniger Untersteuern durch die Gleichbereifung geschuldet ist.
     
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