RDKS-Sensoren tauschen: Ratschläge / Reset hängt bei 49%

Diskutiere RDKS-Sensoren tauschen: Ratschläge / Reset hängt bei 49% im Reifen & Felgen am 1er BMW Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Moinsen Profis, habe mir nen gebrauchten Satz M405-Felgen für meinen M240i geschossen - leider funktionieren (oder passen trotz vorheriger...

  1. #1 Supreme, 22.07.2019
    Supreme

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    Moinsen Profis,

    habe mir nen gebrauchten Satz M405-Felgen für meinen M240i geschossen - leider funktionieren (oder passen trotz vorheriger Prüfung) die aktuell verbauten RDKS-Sensoren nicht bzw. der Reset des RDKS über iDrive bleibt bei 49% hängen und erhält dann einen Timeout was zur Fehlermeldung "Reifendruckkontroll-System ausgefallen..." führt.
    Long story short: werde die verbauten RDKS-Sensoren tauschen müssen. Hätte nächste Woche zwar nen Termin zum Bremsflüssigkeitswechsel beim Freundlichen, der verbaut aber grundsätzlich keine Teile, die nicht bei ihm gekauft wurden... somit werde ich, wenn ich nicht die Wucherpreise von BMW bezahlen möchte, wegen der RDKS-Geschichte vermutlich einen Satz aus eBay besorgen und anschließend zu einem Reifenhändler fahren müssen. Hat sowas jemand schonmal machen lassen und hat ne grobe Kostenschätzung für mich?
    Zur Fragen: Die Reifen haben aktuell noch ca. 5mm Profil - würden also in jedem Fall VOR dem Lebensende der neuen RDKS-Sensoren zu tauschen sein... können die neuen RDKS-Sensoren bei nem Reifentausch dann einfach weiterverwendet werden? Habe etwas von Service-Kit o.ä. gelesen, bin mir hier aber unschlüssig. Was ich vermeiden möchte: ich kaufe jetzt neue RDKS-Sensoren, lasse sie tauschen, schrubbe dann die 5mm Profil ab und stelle dann beim Verbauen der neuen Reifen fest, dass die RDKS-Sensoren, aus welchem Grund auch immer, nicht weiterverwendet können weil sie eine Art "Einwegprodukt" o.ä. sind.

    Danke euch!
     
  2. #2 Theo.99, 22.07.2019
    Theo.99

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    Wenn dein Reifenmonteur die Sensoren nicht beschädigt, kannst du sie solange
    verwenden wie die eingebaute Batterie hält.
    BMW geht von circa 10 Jahren aus, Langzeiterfahrungen gibt es aber noch nicht,
    da das System ja erst seit 4 Jahren Pflicht ist (Ende 2015).
     
  3. #3 ListigerLurch, 23.07.2019
    ListigerLurch

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    fragen die zum RDKS dazu gehören, die ich mich gestern mal gefragt hab weil ich drüber nachdenke mein rpa wieder in rdc umzucodieren und die sensoren zu kaufen:

    Müssen Original BMW RDC sensoren angelernt werden mit einem Tester oder ähnlichem?
    Kann ich die einfach wechseln lassen...montieren und dann den Reset durchführen?
    Woher weis das auto welcher RDC an welchem Rad ist? Nehme mal an durch Entfernung oder so?
    Kann ich die RDCs testen bevor sie eingebaut werden ob die auch senden und vom auto empfangen werden:-k

    Wenn ich nicht original nehme zb. diese Mobiletron tx s004 müssen die angelernt werden?

    LG
     
  4. #4 Schattenjäger, 23.07.2019
    Schattenjäger

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    @Supreme
    das hängen bei 49% ist ein bekanntes Problem. Manche Sensoren müssen erst auf das entsprechende Fahrzeug angelernt werden. Das kann jeder Reifenhändler machen. Ich hatte das hängen bei 49% auch schon mal bei meinem F31. Damals hatten die Reifenmonteure vergessen die Sensoren anzulernen.
     
  5. #5 werksraeder24_de, 12.08.2019
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    Kurze Antwort:

    - Du benötigst auf jeden Fall RDCi Sensoren (RDKS ist das "alte" System).
    - Die Reifen sind beliebig oft zu wechseln, ohne das an den Sensoren etwas getauscht werden muss. Sagt die Werkstatt etwas anderes: neue Werkstatt suchen!
    - Wir verkaufen die originalen BMW RDCi Sensoren zu Hunderten. Die sollte auch jeder BMW Händler einbauen. Habe ich/wir selten gehört, dass sich da ein Händler sträubt.


    @ListigerLurch

    - Originale BMW Sensoren sind vorprogrammiert, d.h. einbauen, Reset im Boardcomputer, fertig.
    - Jedes Rad hat ein Sensor und erkennt auch nur dieses, da die anderen Räder jeweils zu weit entfernt sind.
    - Nicht-Originale müssen immer für das jeweilige Fahrzeug programmiert werden
    - Sensoren lassen sich im montierten Zustand als auch im ausgebauten Zustand drahtlos mit einem Diagnosegerät prüfen. Somit kann vorher festgestellt werden, ob die Sensoren für das jeweilige Fahrzeug passen.
     
    Flo95, spitzel, mXr_125 und einer weiteren Person gefällt das.
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