RDC-Problem

Diskutiere RDC-Problem im BMW 116d / 118d / 120d / 218d / 220d Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo meine Lieben, ich probier’s jetzt auch mal über diesen Weg. Ich bin seit heute stolzer Besitzer eines 116d. Dieser hat RDC Ventile. Bei...

  1. #1 Ahmadjel, 11.09.2019
    Ahmadjel

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    Hallo meine Lieben,

    ich probier’s jetzt auch mal über diesen Weg.
    Ich bin seit heute stolzer Besitzer eines 116d.
    Dieser hat RDC Ventile. Bei der Übernahme hatte der BC mir direkt gezeigt ich solle den Luftdruck messen und resetten. Die Mitarbeiter von der BMW Niederlassung, haben mir das direkt gemacht und gesagt, ich solle jetzt auf redet drücken und beim fahren resetet er dann.

    Naja also ich zuhause ankam, hat er mir immer noch angezeigt das hinten rechts der Luftdruck nicht in Ordnung sei. Bin dann zur Tankstelle und dort sagt es mir, dass da genug drin ist.

    Bei jedem reset den ich probiere, hört bei 0% oder bisschen mehr auf und direkt erscheint wieder die Fehlermeldung ich solle hinten überprüfen. Mache es auch wie nach Anleitung. Reset starten im Stand und dann erst losfahren.

    Hat da jemand ein Tipp, wie ich das schnell beheben kann oder sollte ich da lieber zu BMW fahren?
    Danke und LG aus Hessen:)
     
  2. Ben118

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    wenn ich das richtig verstehe.

    bei Abholung, alle 4 in Gelb wegen zu niedrigem Luftdruck - Niederlassung passt diesen an, startet den Reset und du fährst nach hause.

    Zuhause sind 3 Räder in Grün und nur einer meldet dass der Druck nicht passt?
    Beim Prüfen passt dieser aber, oder verliert er doch luft?

    zeigt er dir im Fahrzeug den aktuellen druck an, oder nur grün/gelb?

    Kontrollier lieber mal alle reifen nochmal, nicht dass die 3 "grünen" etwas mehr luft haben und der eine der "zu wenig" hat passt, dann wäre die Raddrehzahl unterschiedlich und er könnte es deshalb anzeigen.

    Am besten wenn das auto länger steht damit die Temperatur in den Reifen auch gleich ist.
     
  3. #3 Dixie, 11.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.09.2019
    Dixie

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    @Ben118 In deiner Antwort vermischt Du zwei Reifendrucksysteme.
    Einmal das direkte Messsystem mit RDCI Sensoren und einmal die indirekte RPA die über die Raddrehzahl misst.
    Bei RDCI Module, die der TE hat, wird nichts mit der Raddrehzahl gemessen.

    Da der Reset mittendrin stehen bleibt, gehe ich davon aus, das das RDCI Modul im Reifen defekt ist.

    .
     
  4. Ben118

    Ben118 1er-Fahrer(in)

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    Dass es rein über Drehzahl gibt weis ich, habe ich ja selbst.
    ich hätte aber gedacht dass RDCi zusätzlich auch die Raddrehzahl überwacht?


    wenn das Modul defekt ist, würde er ja eine Fehlermeldung bringen oder?
    So kenne ich es von den US-Modellen, welche anfangen zu messen und dann keine Werte erhalten und melden dass das System inaktiv ist.
    Egal ob einer oder alle 4 fehlerhaft sind.
     
  5. #5 Laguna85, 12.09.2019
    Laguna85

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    Nehme mal an das sich das System aufgehangen hat. Vielleicht muss ein Reset des Steuergerätes gemacht werden.
     
  6. Dixie

    Dixie 1er-Interessent(in)

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    RDCI misst nicht über die Raddrehzahl sondern ausschließlich mit dem Modul.
    Da man das System beim TE nicht resetten kann liegt irgendwo ein Fehler vor.
    Das kann am Fernbedienungsempfänger liegen der die Funksignale der Radsensoren empfängt, oder an diverse Steuereräte. Kann sogar sein das ein falsches Radmodul verbaut wurde.
    Das kann die Werkstatt aber nachprüfen.
     
    Ben118 gefällt das.
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