Rattern 116d um 2500 Umdrehungen

Diskutiere Rattern 116d um 2500 Umdrehungen im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, Das Folgende Thema wurde 2014 bereits von einem anderen Benutzer erstellt und leider niemals beantwortet. Ich besitze einen 116d bj 07/2010...

  1. #1 Duffman, 09.07.2017
    Duffman

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    Hallo,
    Das Folgende Thema wurde 2014 bereits von einem anderen Benutzer erstellt und leider niemals beantwortet.
    Ich besitze einen 116d bj 07/2010 mit 110000km, das angesprochene Thema entspricht exakt meinem Problem.
    Hier schonmal in meinen Worten. Problem ist ein ratterndes Geräusch was zwischen 2000-3000 Umdrehungen auftritt und ansteigend mit der Drehzahl lauter wird. Ich bin kein Profi aber von dem Rasseln einer Steuerkette, was ich ebenfalls schon Live gehört habe, lässt es sich sowohl dadurch das es ein durchgängiges, nur im fahrbetrieb und umdrehungs abhängiges Geräusch handelt unterscheiden. Ich hatte die Idee das es vllt. was mit den Ventilen zu tun haben könnte. Aber dann könnte ich mir nicht erklären wieso nur bei 2000-3000 Umdrehungen auftritt. Auch tritt es wie von meinem Vorgänger beschrieben sehr sporadisch auf und ist auch nicht kontrollierbar oder provozierbar. Wie auch immer. Eine weitere These wenn man des Geräusch hört und lange auf der drehzahl bleibt verschwindet es plötzlich für einige Kilometer. In vollast bergauf tritt es auch (vllt. zufallsgeschuldet nie auf.

    "
    Hallo.

    Besitze einen BMW e87 118d (n47 mit 143 ps) von 2008 und hat ungefähr 160000km gelaufen.

    Etwas was ich schon länger habe ist wenn ich beschleunige, gas bei etwa 2500-3000 umdrehungen loslase, dan ganz leicht das gaspedal betätige höre ich ein rattern.
    Kommt meiner meinung nach aus dem motorraum. Problem ist, es tritt nur sporadisch auf, das heisst manchmal rattert es, manchmal nicht.

    Steuerkette kan es nicht sein, ist nur beim fahren und nicht im stand. Ausserdem wurde steuerkette letztes jahr im Sommer (2015) ersetzt. Das rattern hatte er auch schon vor dem tausch, und nach dem tausch noch immer. Ist auch ein anderes geräusch wie das schaben der kette. Ist viel lauter und man hört es deutlich im innenraum.
    "


    Ich hoffe ihr könnt mir Helfen weil die "Profis" bei BMW das nicht als Problem erkennen beispielsweise sagen das es normales Diesel-klackern sei oder es bei der Probefahrt eben nicht auftaucht.
    Ich denke jeder hier kann nachvollziehen wie schnell man selbst eine minimale Veränderung am eigenen Auto erkennt . Service wurde ordnungsgemäß durchgeführt.

    Mit freundlichen Grüßen und schonmal vielen Dank im voraus
     
  2. #2 OGOL_2016, 09.07.2017
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