Rasselgeräusche bei kalten Motor durch Wastegate

Korrigieren muss ich mich leider schon.
Verschwunden ist das Geräusch nicht, das ist mir über die letzten Tage aufgefallen.

Aber es ist beim Kaltstart zu ca. 50% leider geworden und während der Fahrt ist es naja, verändert. Tritt in anderen Bereichen auf aber viel dezenter, während der Fahrt würde ich eine Besserung von ungefähr 40-60% behaupten.

 

Ich hatte diesen extreme Rassel bei meinem B38 BJ 2016 auch. Hab mir bei der NL ein neue Software draufspielen lassen und das Geräusch ist seit 5 Monaten weg und kam auch nicht mehr.

 

Moin,

ich habe scheinbar das selbe Problem beim B48 Motor (120i LCI Bj ende 2017)
Das Rasseln tritt bei mir nur auf wenn ich den Motor Starte (etwas 1 Sekunde) und sobald ich Gas gebe oder aus dem Gas raus gehe.
Der Wagen war auch schon bei BMW in der Werkstatt (Laufleistung 64.000km und 3 1/2 Jahre alt, lückenlos Scheckheft gepflegt bei BMW) und diese haben den Begutachtet und gemeint, es ist wohl das Wastegate welches das Rasseln verursacht und die haben wohl Rücksprache mit BMW in München gehalten und folgendes kam von denen zurück "Das Rasseln wird durch das Wastegate verursacht, dies ist Stand der Technik und hierfür gibt es keine Abhilfe". Auf dem Rat des Verkäufers (eine andere BMW Niederlassung) habe ich dann selbst bei BMW angerufen und die meinten das Problem ist nicht bekannt und nun stehe ich hier mit einem rasselnen Motor wo scheinbar keiner so richtig weiß woher das kommt, geschweige sich jemand der Thematik annehmen möchte sodass das behoben wird.

 

Darf man Fragen bei welcher Werkstatt das war? Vielleicht gibt es ja bei meinem B48 auch ein Software Update welches das behebt.
Hatte nämlich mal durch jemanden der die Software von BMW hat herausgefunden, dass meine gesamten Steuergeräte noch auf dem Stand von 2018 sind.

 

Ebenfalls wäre interessant, was du dafür gezahlt hast und ob das alles innerhalb der Garantie verlief?
Kannst dich ja gerne mal bei mir melden.

VG

 

Servus,
Also ich habe das Problem immer noch. Beim Kaltstart ist es zwar nach wie vor etwas besser aber immer noch deutlich hörbar. Beim fahren genauso..
Habe mich auch mit BMW in Verbindung gesetzt, deren Aussage:
Ein rasseln bei diesem Modell ist uns bekannt, dies ist aber normal und beeinträchtigt keine Funktion am Fahrzeug (es ist das wastegate, dies ist auch von BMW bestätigt..)
Eine Lösung gibt es laut bmw auch nicht, keine Software oder ähnlich. Habe danach gefragt, Auskunft Händler auch hier:
Gibt es nicht.
Man muss wohl damit leben und das Auto irgendwann so weiterverkaufen.
Schade aber na gut was soll man tun, einen neuen Turbolader ist es mir nicht wert.

Grüße aus Bayern

 

Interessant.
Die Werkstatt hat es ja bei mir ebenfalls Bestätigt und die Aussage kam wohl direkt von BMW.
Im direkten Kontakt mit BMW München sagte man mir jedoch dass dies nicht bekannt ist.
BMW München will mich ja in den nächsten Tagen zurückrufen, mal schauen was dabei raus kommt.

 

Da dieses Wastegate-Rasseln nur ein "Schönheitsfehler" ist musste ich damals das Software-Aufspielen (was anscheinend recht lange dauert) selbst bezahlen ca. €170,--

 

Bei mir wurde das Update damals zwar im Rahmen der Garantie durchgeführt, aber das Rasseln blieb. Es wurde deutlich dezenter, aber war weiterhin zu hören.

Ich habe letzte Woche die oben genannte Klammer der VAG eingebaut, das war kein Problem und seitdem ist das Geräusch tatsächlich beim Vorbeifahren an Häusern, Autos etc. verschwunden.
Einzig beim Kaltstart ist weiterhin ein unschönes Rasseln/Klackern zu hören.
Da es das Wastegate ja eigentlich nicht mehr sein kann, bin ich mit meinem Latein jetzt aber auch am Ende.

 

Hallo Leute,
muss das Thema noch mal aufgreifen. VW Klammer hat sich ja hervorragend bestätigt, es gab aber noch eine andere Idee bzw. Lösung. Beitrag #10

TS "Schrauber" - Du hast ja ein vorgeformten Messingring drunter gelegt. Gibt’s Langzeiterfahrungen? Verschleiß? Geräusche?

Gruß

 

Da wirst Du wohl nicht auf Antwort hoffen brauchen...

 

upps, da hab ich nicht hingeschaut

 

Und hier nochmal alle die überlegen sich die vw Klammer zu bestellen und einzubauen: es lohnt sich! Ich habe die Klammer jetzt seit 2 Monaten verbaut und seitdem nur noch so gut wie kaum wahrnehmbare klappergeräusche im kaltlauf. Der Einbau war sehr einfach, die lambdasonde musste auch nicht ausgebaut werden, da sich das hitzeschutzblech weit genug hochschieben ließ.