Quietschen anfahren voll eingesch. Lenkung

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Mike_wth, 27.10.2011.

  1. #1 Mike_wth, 27.10.2011
    Mike_wth

    Mike_wth 1er-Interessent(in)

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    Hey Leute,

    ich hab folgendes Problem:

    Wenn ich die Lenkung voll einschlage und dann langsam anfahre (also jeden morgen beim Ausparken) entsteht ein sehr lautes kratziges Quietschen.

    Ich war heute zum Reifenwechsel bei meinem BMW-Schrauber.... er meinte sowas hat er noch nie im Leben gehört.
    (Sommer oder Winterreifen macht keinen unterschied)
    Ich hab mich neben die Vorderräder gestellt, kann aber nicht wirklich sagen woher es genau kommt.

    ist ein 130i VFL

    Hatte das schon mal jemand? (Im Forum nichts gefunden)... Sonst muss ich doch mal wieder beim Händler vorbei :?

    schönen Gruss
    Mike
     
  2. AdMan

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  3. #2 Berentzenkiller, 27.10.2011
    Berentzenkiller

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    Wär mal gut zu wissen, was für eine Bereifung Du hast, Spurplatten etc.
     
  4. #3 gaudscho, 27.10.2011
    gaudscho

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    Immer wenn das Auto kalt ist ?
    Egal ob rückwärts oder vorwärts fährst ?
    Egal ob voll links oder rechts eingeschlagen ?

    Muss man doch mal etwas detallierter angeben um es ein grenzen zu können. Sollte übrigens obiges zutreffen, prüfen den Stand des Servoöls. Hatte ich bei meinem kürzlich nämlich auch, als hier zu wenig drin war. Nachgefüllt war dann sofort wieder Ruhe.

    Gerd
     
  5. Thomas

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    Servo vs. Volleinschlag.. hat das nicht schon immer Geräusche gemacht? Egal welches Auto?!
     
  6. #5 Mike_wth, 27.10.2011
    Mike_wth

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    Reifen ohne Spurplatten sommer 215er und winter und jetzt 205er vorne
    (eck S: 245 / W: 205 - aber das ist wohl unwichtig)
    Sind noch die Felgen von BMW, da ist nichts verpfriemelt

    @gerd
    guter ansatz, danke!
    das ganze passiert auch wenn er warm ist, werde noch mal genau prüfen ob es auch in alle richtungen auftritt und servoöl checken

    @thomas
    möglich - kann ich nicht beurteilen
    aber derart laut, ist eindeutig nicht normal
     
  7. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Wie schon gesagt, dann einfach mal Füllstand Servoöl prüfen.
     
  8. #7 Mike_wth, 09.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2011
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    War jetzt ne weile unterwegs, endlich wieder zu Hause und gleich mal Motorhaube aufgemacht.

    Und jetzt wirds peinlich - welcher Behälter is nu überhaupt für das Servoöl?
    Es ist noch die Direktlenkung verbaut - ich weiss nicht ob sich dadurch was ändert.
    Müsste ja immernoch über ne Pumpe laufen.

    Sorry das ich euch mit sowas nerv... selbst mit google werd ich nich schlauer
    Bei nem anderen Modell hab ich auf den Google-Bildern was gefunden (Sternförmiger Deckel), aber nich beim 130er

    Der hier scheint identisch:
    http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/130i-motor.jpg

    so nebenbei: die Geräusche entstehen egal in welche Richtung man den Wagen bewegt.
     
  9. #8 gaudscho, 09.11.2011
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    Auf dem Bild oberhalb des Luftfilterkastens ist ein runder Behälter. So sieht der aus bei Aktivlenkung. ;-)

    Gerd
     
  10. #9 Mike_wth, 17.11.2011
    Mike_wth

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    Also irgendwie hat sich`s gelegt.
    Servoflüssigkeit war noch ausreichend über dem MIN.
    Hab trotzdem mal nachgeschüttet, sicher ist sicher.

    schönen Dank euch allen!
     
  11. #10 BombastiC, 17.11.2011
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    Habe so ein problem momentan auch,
    wenn ich frühs wagen anmache und losrolle rückwärts aus der garage raus hab ich bei der 1lenkung so lautes quitschen oder so kann es nichtn genau betiteln...
    danach ist dann sofort ruhe... servooel kann es nicht sein da erst bei der durchsicht vor 2wochen 0,1L nachgefüllt wurde...
     
  12. #11 Mike_wth, 17.11.2011
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    Mal schauen was meiner morgen früh macht...
    Wenn ich was rauskriege geb ich bescheid
     
  13. #12 Mike_wth, 18.11.2011
    Mike_wth

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    Heute morgen selbes Phänomen.... werd doch noch mal nachsehen lassen müssen
     
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  15. #13 schleichfahrt, 19.11.2011
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  16. #14 Mike_wth, 25.11.2011
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    Das hört sich sehr plausibel an.
    War also mal beim Händer, und der hat mir das auch so bestätigt.
    Ergebnis:
    Beim Anfahren mit Volleinschlag sind die Kräfte die auf die Servopumpe wirken extrem hoch - man sollte das eigentlich grundlegend vermeiden, da man damit die Pumpe sogar schrotten kann. Falls doch nötig ehr übervorsichtig anfahren.
    Der Mechaniker meinte dass mein Riemen noch sehr gut aussieht, er kann mir gerne einen neuen Spanner einsetzten, meint aber dass das Problem bei gleicher Fahrweise wiederkehrt.
    Empfehlung ist also (auch wenn es sich komisch anhört): Fahrstil ändern damit es nicht mehr quietscht^^

    Ich werd es jetzt vorerst dabei belassen - wenn er weiter an Spannung verliert oder mir sonst was auffällt kommt halt ein neuer Spanner rein.
    Und wenn`s mal quietscht hab ich ne ermahnung auf meine Pumpe aufzupassen^^

    Ich danke euch für eure Hilfe

    Gruss
    Mike
     
Thema: Quietschen anfahren voll eingesch. Lenkung
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