Probleme - Was ist während der Garantie möglich?

Das kommt auf den Händler an und kann nicht pauschaliesiert werden!

Mir wird aber nicht ganz klar, vor allem hinsichtlich Deines Bewußtseins über diese Mängel, dass Du diese nicht vorher hast beheben lassen!?


Grüße

 

@ DarkPhantomX

Wie alt ist das Fahrzeug und wieviel km hat es runter, und ist es noch innerhalb der 24-monatigen Gewährleistungszeit? Nach der Laufleistung bemißt sich i.d.R. auch der Kulanz %-Satz bei einer eventuellen Reparatur.

Was die Klappergeräusche betrifft kannst Du wahrscheinlich nicht viel machen. Versuche doch mal selbst die Ursache festzustellen. Vielleicht ist nur etwas lose bzw. es steckt ´ne Schraube oder sonst ein metallischer Gegenstand in der Ablage bzw. unter der Rückbank, der sich bewegt und die Geräusche verursacht.

Der Auspuff sieht in der Tat nicht besonders toll aus, jedoch lassen sich daraus keine Rückschlüsse auf das Innenleben ziehen. Sollte er allerdings eine Durchrostung aufweisen, würde ich einen Kulanzantrag stellen lassen.

Was ich allerdings sofort ändern würde, ist das Lenkrad. Das geht garnicht! Selbst aggressiver Schweiß (Igitt) darf das Leder nicht zersetzen. Das sieht man sonst nur bei alten Fahrzeugen mit sehr hohen Laufleistungen, wo der Fahrer 1000de von Stunden hinter dem Lenkrad zugebracht hat. Versuche auf alle Fälle das Lenkrad auf Kulanz ersetzt zu bekommen, falls Dein Fahrzeug aus der Garantie ist.

Gruss,
Andreas

 

Lenkradabnutzung ist eigentlich normal und das ein Auspuff Rost ansetzt auch ;-)

Das Klappern kannst Du selber beheben: Kofferraumklappe auf, Gummi rechts und links etwas weiter rausdrehen, Klappe zu und fertig

 

Poschd a Picture of se Lenkrad?

Mein ///M Lenkrad sieht im Detail auch schon abgegriffen aus. Und es ist 11 Monat alt

 

Na ja, ein wenig Gebrauchsspuren am Lenkrad sind normal, aber das Leder sollte schon noch in Gänze vorhanden sein, ansonsten stimmt was nicht!

Mein Auspuff hat nach mehr als 18 Monaten und 45 TKm auch noch keinen Rostbefall.

Bin gespannt auf die Pics.

Gruss,
Andreas

 

Als ich neulich wieder wegen Auspuffprobleme (Auspuff rutsch immer nach hinten, seitdem er nach einem Unfall gewechselt werden musste - wurde nun festgeschweißt) bei BMW war, sagte man mir, der würde sowieso nicht gewechselt, weil er nicht rostet

 

der Auspuff sieht harmlos aus. da würd ich nix machen.

das Lenkrad dagegen - schlimm! die Abnutzung geht ja schon bis ins Leder rein. ich hatte sowas mal an einem E36 - allerdings erst nach 280000 km... das wirst du wohl tauschen müssen, reparieren ist schwierig da das Lenkrad an diesen Stellen ja immer 'bearbeitet' wird und auch mitten im Blickfeld liegt. Neu beziehen geht natürlich auch - ist aber kaum günstiger.

 

Das sind definitiv keine normalen Abnutzungsspuren am Lenkrad eines so jungen Fahrzeugs. Versuch es möglichst schnell auf Garantie/Kulanz zu tauschen.

Gruss,
Andreas

 

OBEN und nach innen am Lenker?
Da fast man doch gar nicht hin, wenn man einigermassen Auto fahren kann??
Sieht mir aus, wie mal mit Farbe o.Ä. versaut, und dann mit extrem aggressiven Mitteln bearbeitet.
Ersetzen lassen, das sieht nervig aus.

 

Ih Pfui, da kriegt man ja die Krätze bei so'nen wilden Lenkrad.

Laß das beim ersetzen.

Gruß Peter

 

Oder da hatte einer etreme Schweißpfoten und die immer da oben beim geradeaus Fahren abgelegt.

 

muss gar nicht sein. bei mir war das vom rangieren / rückwärts einparken (und nein - ich hab beim rückwärts einparken keine schweissnassen Hände!). EIN Handballen oben links mit leichtem Druck aufs Lenkrad und drehen ... wenn man das auf 280000 km fast täglich macht siehts eben so aus ... aber bei 39000 km??? evtl. ist der Vorbesitzer nur rückwärts gefahren?

 

Wer weiß welche Späßchen dein Vorbesitzer so getrieben hat - siehe hier !?!