[E81] Probleme nach Stoßdämpfer-Reifenwechsel (Öl-Wechsel)

Diskutiere Probleme nach Stoßdämpfer-Reifenwechsel (Öl-Wechsel) im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo! Ich hatte am Donnerstag das Auto (120d) in der Werkstatt. Da hat er 2 neue Stoßdämpfer vorne und ein neues Radlager hinten, sowie zwei...

  1. #1 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Hallo!

    Ich hatte am Donnerstag das Auto (120d) in der Werkstatt. Da hat er 2 neue Stoßdämpfer vorne und ein neues Radlager hinten, sowie zwei neue Reifen bekommen. Einen Tag später kam eine Anzeige am Tacho, die ich nicht genau zu ordnen kann. Diese Anzeige habe ich mal bei Youtube hochgeladen. Hier der Link:
    http://www.youtube.com/watch?v=n1jvuY_nMNY&feature=youtu.be
    Was ist denn da los? Hat jemand eine Idee?
    Ich habe am gleichen Tag noch selbst einen Ölwechsel gemacht, aber das dürfte da doch wohl nix mit zu tun haben, oder?
     
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  3. #2 hidden1011, 15.04.2012
    hidden1011

    hidden1011 Guest

    Ein Symbol davo könnte das Reifenpannensymbol sein. Das mus man neu initialisieren.
    Fehlerspeicher auslesen lassen
     
  4. #3 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Ja, das initialisieren geht leider auch nicht mehr. :-(
    Genau wie die DTC/DSC-Taste. Die Fahrhilfen scheinen also abgeschaltet zu sein...
    Muss ich wohl nochmal in die Werkstatt. Dann müssen die sehen was sie kaputt gemacht haben.
    Nach dem Einbau der Stoßdämpfer hat das vordere rechte Ankerblech geschliffen und die haben es mit einem großen Schraubendreher verbogen, bis es ging. Sitzen da eventuell irgendwelche Sensoren hinter, die sie beschädigt haben könnten?
     
  5. #4 F22225d, 15.04.2012
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    es kann sein das die das radlager falschrum eingebaut haben
    denn dann geht der rad drehzahlsensor net mehr
    folglich kein dtc/dsc und pannenanzeige!!
    wäre echt übel!!
     
  6. #5 WhiteWolf, 15.04.2012
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    Wenns wirklich so ist, dann würd ich ohne zu Zögern ausbessern lassen und mich in der Werkstatt nie wieder blicken lassen!
     
  7. #6 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Joa, das wäre ja krass!
    Aber kann es dann sein, dass das System es erst einen Tag nach dem Einbau merkt?
     
  8. #7 F22225d, 15.04.2012
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    hmm nein eig net!!
    das merkt es sofort
    dann kannst ausschließen das das radlager falsch rum drin ist
    jetzt tipp ich eher auf einen falsch verbauten raddrehzahlsensor.
    es kann sein das die das kabel nicht richtig eingehängt haben und es jetzt durchgescheuert ist oder so
    einfach nochmal vorsichtig zur werkstatt fahren!
     
  9. #8 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Ja, also vielleicht doch mit dem Schraubendreher vorne was zerstört :-(
    Hoffentlich können die das überhaupt auslesen! Ist ne freie Werkstatt...
     
  10. #9 F22225d, 15.04.2012
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    also die müssten normalerweise auch mit einem tester ausgestattet sein
    klar so einen fehler kann man dann auch auslesen!
    mach dir kein kopf! mit dem ölwechsel hat das nix zu tun
     
  11. #10 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Dann werde ich das morgen in der Frühstückspause mal machen.
    Ich hoffe die nehmen sich der Sache auch an! Nicht dass die sich winden :-(
     
  12. #11 F22225d, 15.04.2012
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    klar müssen sie doch
    würde an deiner stelle nichtmal was von deinem ölwechel erzählen!!
     
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  14. #12 BMW120dE87, 15.04.2012
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    Das wollte ich eh nicht erzählen erstmal ;-)
    Und ich bin auch übers Wochenede damit weiter gefahren. Bin echt gespannt was morgen daraus wird...
     
  15. #13 BMW120dE87, 16.04.2012
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    Die Lösung

    Hallo!

    Ich war heute in der Werkstatt. Die waren wirklich kooperativ. Haben den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass der Lenkwinkelsensor nach der Achsvermessung nicht neu initialisiert wurde :-D
    Das Initialisieren hat 2min. gedauert und das Problem taucht bisher nicht mehr auf! Auch die Reifendruckkontrolle ließ sich wieder initialisieren!

    Also alles wieder toll! Trotzdem vielen Dank für eure Mühen!
     
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