Probleme mit Michelin Super Sport (PSS) -2

Diskutiere Probleme mit Michelin Super Sport (PSS) -2 im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Bitte nicht schlagen Carlo, aber mir gehts hier um ein anderes Problem mit den PSS :mrgreen: Gestern Abend, 37 Grad Außentemp, geschätzte 70-80...

  1. Viper

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    Bitte nicht schlagen Carlo, aber mir gehts hier um ein anderes Problem mit den PSS :mrgreen:

    Gestern Abend, 37 Grad Außentemp, geschätzte 70-80 Grad Asphalttemperatur, Autobahn A5 vollstoff zum Möbelhaus.

    Auf dem Rückweg dann die Meldung aus dem iDrive "Achtung Reifenschaden. Sofort rechts ran...blablabla"
    Natürlich sofort angehalten und nachgeschaut. Aber......nix?:shock: Alle Reifen i.O. , kein Riss, kein Zischen. Also zurück ins Auto, Reifendrucksensor resettet und ab nach Hause. Bisher keine weiter Meldung.

    Kann es sein dass der Sensor nicht zwischen +/- unterscheiden kann? Bei den Temperaturen kann es ja durchaus passieren dass der Luftdruck mal ansteigt...
     
  2. #2 munzi70, 20.06.2013
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    Nix neues, dass mal so ne Meldung reinflattert und nix is. An und wieder aus und gut ist... BMW-Systeme... :P
     
  3. #3 Enzo135i, 20.06.2013
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    Hatte ich auch schon mit den PS2.

    @Viper was für einen Luftdruck fährst du beim PSS?
     
  4. #4 MC340, 20.06.2013
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2013
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    Ich hab jetzt mal ein Bild von meinen Pirellis gemacht, meine Michelin PSS haben dass selbe Problem nur noch nicht so schlimm. Ich mach von den PSS auch noch ein Foto wenn ich das nächste mal beim Auto bin und Zeit hab des Rad abzubauen

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Gruß Michi
     
  5. #5 Fuchsröhre, 20.06.2013
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    Das liegt definitiv nicht am PSS:mrgreen:

     
  6. #6 Enzo135i, 20.06.2013
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    @MC340

    So haben meine Hankooks auch mal ausgesehen nach dem Hockenheim Besuch. :mrgreen:
     
  7. #7 munzi70, 21.06.2013
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    Im Zweifel mal über den Tellerrand hinaus schauen und ein anderes (leichteres und weniger hoch gebautes) Auto für den Track fahren und die Reifenprobleme haben sich erledigt :baehhh:
     
  8. efx

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    interessantes konzept, man kauf also nicht mehr die reifen zum auto, sondern das auto zu den reifen.
     
  9. MC340

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    Der 1er M ist also in Deinen Augen nicht Track geeignet :eusa_doh:, dann redest mal mit dem André (Adevo) was der dazu sagt :eusa_clap:. Und wenn der Reifen bei 1500 km beginnt Teile zu verlieren von der Aufstandsfläche dann kann das ganz sicher nicht normal sein :motz:

    Mit Erstaunden Gruß Michi

     
  10. #10 munzi70, 21.06.2013
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    Junge, Junge, Junge... einfach mal ein bisserl ruhig bleiben :roll:

    DAS WAR EIN SPASS! (mit Wahrheitsgehalt :icon_smile:)

    Der 1er frist Reifen wenn er entsprechend bewegt wird. Heißt das, daß er nicht Track-geeignet ist? :roll: So bitte schön: natürlich NEIN! :roll:

    Und ja: es gibt Autos die genausoviel und mehr (!) Spass machen und gleichzeitig Reifen nicht so auffressen. Ich spreche von Serienautos. :wink:

    Das heißt aber wiederum NICHT, daß die 1er keine tollen Autos sind.:P Die Hütten machen viel Spass! :wink:

    Soweit alles klar!?

    :winkewinke:
     
  11. #11 eisheilig, 21.06.2013
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    Mag ja sein, dass der 1er überproportional höheren Reifenverschleiß z.B. gegenüber einer Exige hat, aber hier geht es scheinbar doch mehr um seltsames ausfransen, also Verlust von Reifenteilen. Mit etwa 1,5t ist der 1er auch nun kein Panzer, was soll denn dann erst ein M5 Fahrer berichten??
     
  12. Admin

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    würd ich mir nie erlauben :eusa_snooty:

    bin doch :eusa_angel:
     
  13. #13 therealsimon, 21.06.2013
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    Michi die Pirellis sind doch nicht auf'm 1er oder?!:mrgreen:

    Schönen Gruß
     
  14. MC340

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    War von mir auch nur Spaß :lol:

     
  15. MC340

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    Wenn's sein muß schon, Simon :unibrow:

    Schönen Gruß

     
  16. #16 munzi70, 22.06.2013
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    Reifenverschleiß (PSS) -> siehe mein Beitrag inkl. Bild im geschlossenen Fred.

    1,5t und kein Panzer - sehe ich anders :wink: Aber BMW scheint ja bemüht zu sein bei den kommenden Modellen das Gewicht wieder sukszessive zu reduzieren. Ich hoffe es kommt dann auch mal (irgendwann) wieder etwas im Bereich der weniger hochaufbauenden Fahrzeuge mit mehr Focus auf sportliche Attribute und weniger Komfort-Features die das Gewicht ins Exorbitante befördern....
     
  17. #17 Fuchsröhre, 22.06.2013
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    Dann wollen wir mal hoffen, die Frage ist: Wann fangen denn die neuen Modelle an ?:shock: beim neuen 1er kanns nicht sein: Unser M135i Xdrive wiegt mit Fahrer 80KG und halb vollem Tank: 1638 Kilo - da ist ja der 1erM ein Leichtgewicht gegen:eusa_doh::motz:
     
  18. #18 eisheilig, 22.06.2013
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    Das sind doch Träumereien, die Zeit von wirklich leichten Autos ist schon längst vergangen. Es wird keine 6 oder gar 8 Ender mit 1200kg mehr geben, im Gegenteil wird es immer mehr Gewicht bei immer weniger Hubraum/Zylinder.

    Von daher steht der 1M mit 1,5t und doppelt geladenem 6er gar nicht so schlecht da, es ist durchaus Potential für Gewichtsreduktion vorhanden. Z.B. Carbondach/-Hauben, Sitze...
     
  19. #19 Doc///M, 22.06.2013
    Doc///M

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    das kannst du knicken munzi70.....

    der 1er m wiegt für seine heutige zeit schon relativ wenig
     
  20. #20 AK-X-34, 24.06.2013
    AK-X-34

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    Welchen Reifen würdet ihr aus den Erfahrungen heraus nun empfehlen?
    Benötige demnächst neue auf der original Felge in original Dimensionen.

    Bisher habe ich den PS2 gefahren und gefallen hat er mir eigentlich sehr gut!

    In den meisten Tests wird der PSS ja sportlicher dargestellt als der PS2 jedoch gibt es doch einige die von einen unnormalen Verschleißbild (Außenflanke) berichten. Sind es Ausnahmen oder bestätigen mehrere dieses Verschleißbild?

    Gibt es sonst noch empfehlenswerte Reifen?
     
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