Probleme mit meiner Tieferlegung

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von Neo 01, 12.11.2007.

  1. Neo 01

    Neo 01 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Tuning Freunde, :)

    ich hatte direkt nach dem Neukauf meines 1er,
    bei meinen BMW Händler eine H&R Tieferlegung 50/25mm
    für nicht billiges Geld ein bauen lassen (der Einbau war nur teuer).

    Für mich war die Originale Tieferlegung keine wirkliche
    alternative und ich wollte auf keinen Fall ein 1er "Country" fahren. :(
    Das ist halt alles Geschmack Sache.

    Das Problem ist, das der Faltenbalg Geräusche macht beim Ein-federn.
    Besonders wenn es draußen nass ist.
    Mein BMW Händler hat schon zwei mal sein Glück versucht,
    er meint das der Faltenbalg am Stoßdämpfer reibt durch die
    Tieferlegung.
    Ich finde auch die Luft macht bei zusammen drücken des Faltenbalgs
    Geräusche.

    Hat vielleicht einer einen guten Rat, aber bitte nicht schreiben
    Faltenbalg so abschneiden oder aus bauen bis es gut ist.

    Gruß an alle Neo 01 :roll:
     
  2. AdMan

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  3. #2 eric0815, 12.11.2007
    eric0815

    eric0815 1er-Profi

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    was meinst du mit faltenbalg am stoßdämpfer? die staubschutzkappe? falls ja kann diese wirklich kürzen oder mal ordentlich mit silikonspray einschwemmen...
     
  4. Günni

    Günni Guest

    ich finde eine tieferlegung um 50mm ohne dämpfertausch eh sehr grenzwertig.
    geräusche vom "kolbenstangenschutz" hab ich noch nie gehört, mit silikonspray einsprühen ist mal ein versuch wert. den faltenbalg aber auf keinem fall einkürzen, ist imho unnötig.
     
  5. #4 graucho_01, 12.11.2007
    graucho_01

    graucho_01 1er-Profi

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    Ich hab zwar nun keinen Rat für dich, kann dir nur berichten, dass ich die Federn auch drin habe und keinerlei Probleme bei nun knapp über 30 000. Nun muss ich sagen, dass ich noch die Dämpfer von der Sportl. Abstimmung drin habe und meiner dadurch vl. weniger stark einfedert.

    Ich hoffe, einer der anderen User hat da einen Tipp für dich.
     
  6. #5 Turbo-Fix, 12.11.2007
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    ist die sportliche Abstimmung nicht auch 15mm tiefer?
    wenn ja, dann würden die 50/25mm von H&R nur 35/10 mm, runter kommen, aber mit Seriendämpfer sind die 50/25, vielleicht an der VA etwas viel?
     
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