Problem Anfahrassistent, DSC, DTC

Hallo,
nachdem ich heute morgen knappe 2km gefahren bin fielen der Anfahrassistent und das DTC plötzlich aus. Hier ein Foto, sorry für die schlechte Qualität, hatte leider nicht sehr viel Zeit, und auf dem Bild ist das Ausrufezeichen (!) rot, da die Handbremse gezogen war. Ohne gezogene Handbremse verbleibt das (!) Zeichen trotzdem gelb! Auch nach einem Ein- und Ausschalten und dem Reseten im Geheimmenu zeigt er mir immer noch diese Symbole an.
Ich glaube, dass ich morgen einfach das Problem auslesen lassen werde, oder könnt ihr mir weiterhelfen?

 

Ja, ist irgend so ein Sensor, welcher defekt sein soll. Ein befreundeter BMW Mitarbeiter hat versucht das Teil neuzuprogrammieren, was jedoch nicht geklappt hat. Er würde mir das jetzt privat inklusive dem Sensatec Sitzbezug, welcher Seite gerissen ist (häufiges Problem bei dieser Stoff-Leder Kombination) für 1000€ ersetzen. Arbeitsstunden und alles ist mit drin, finde es aber trotzdem teuer, da ja eigentlich alles funtionniert, nur halt wenn ich die Sitzposition während der Fahrt einstelle geht es wieder von vorne los.

 

Es hat sich nun rausgestellt, dass es der Drehratensenor ist. Ich habe mich jetzt dazu entschlossen diesen selbst auszutauschen, da man das Teil gebraucht schon sehr günstig bekommt. Ich habe auch schon einen Sensor gefunden, nur ist das Problem hier, dass die Teilenummer(34526781575) nicht genau der des 125i(34526780334) entspricht. Wenn man nun die erste Teilenummer im BMW Online Teilekatalog eingibt, ist das Teil auch beim 125i gelistet, aber halt nur bis 09/2008 und meiner ist Bj.03/2009. Nun frage ich mich, ob ich das Teil trotzdem so verbauen könnte, oder ob das ganz sicher nicht funktioniert, das es ein doch sehr wesentlicher unterschied im Preis ist.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Anbei noch die Links zum Katalog: Teilenummer1, Teilenummer125i

MfG.

 

So ich fasse jetzt noch einmal alles zusammen, vielleicht kann ich damit dem ein oder anderen helfen bei dem das Problem vielleicht auch auftritt.

Da mein Teilledersitz (Sensatec Flashpoint) auf der Seite geriisen war und ich das Problem mit dem Drehratensensor hatte, beschloss ich eine Kulanzanfrage zu beantragen. Die Kosten bei BMW ohne Kulanz waren knapp 1100€ für beides, anschließend erhielt ich einen Brief von BMW selbst wo drin stand, dass sich BMW finanziell beteiligen würde. Daraufhin, ging ich mit dem besagten Brief zu meiner BMW Niederlassung, wo mir mitgeteilt wurde dass BMW nur 50% der Teile tragen würde und ich die Arbeitszeit auch ganz übernehmen müsste. Da mir alles sehr mysteriös vorkam, wendete ich mich nochmals an München und erhielt nach 2 Wochen einen weiteren Brief mit dem ich dann zu meiner Niederlassung ging. Der BMW Vertreter war echt unerträglich und hielt mir moralpredigten, dass es nicht an mir wäre Preise festzulegen und dass er sich jetzt aus allem raushalten würde. Ich habe nie irgendwelche Preise ändern wollen, da beides aber bekannte Probleme vom 1er sind, konnte ich nicht verstehen warum die Kosten sich immer noch auf rund 850€ beliefen und sagte lediglich, dass ich das teuer finde.

Schließlich, habe ich mich entschieden alles selber zu erledigen, was auch geklappt hat.
-Gebrauchter Drehratensensor 34€
-10er Pack 50er Torx Schrauben für die Sitze (müssen erneuert werden) 15€
-50er Torx Einsatz 13€
-Neuer Sitzbezug bei BMW plus Klammern zum befestigen 235€
Macht knapp 300€!!!

Hier noch ein Bild wo sich der Drehratensensor befindet! Einfach ausbauen, Sensor mit passender Seriennummer bei Ebay kaufen und einbauen. Mir wären bei BMW 4 Arbeitsstunden für beides und noch einmal 70€ fürs codieren berechnet worden, obwohl der Sensor NICHT codiert werden muss! (Wurde mir von einem 1er Spezialisten bestätigt)

Wie man sieht habe ich weitaus mehr wie nur die Hälfte gespart und diese BMW Niederlassung wird mich auch nie wieder sehen!

 

Ja, also der Sensor ist mittels drei Schrauben an einer Strebe befestigt, welche sich direkt unter dem Teppich befindet.

In dem zweiten stand genau das selbe nur anders formuliert, es wurde nicht genannt in wie weit BMW sich beteiligen würde und es war lediglich die Rede von einer finanziellen Beteiligung seitens BMW.