Preisentwicklung M135i LCI / M140i

Diskutiere Preisentwicklung M135i LCI / M140i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Was würdet ihr schätzen: Was würde ein M135i 6/16 als Handshalter kosten? Außer Leder, Rückfahrkamera und H/K ist alles am Board, Dafür aber noch...

  1. #221 Niewie84, 09.03.2022
    Niewie84

    Niewie84 1er-Fahrer(in)

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    Zurück größten Anteil einzeln verkaufen der werden Mindestens zehn Leute schreiben dass Tuning nicht bezahlt wird aber genau diese Arschgeigen Sind dann diejenigen die sich Autos angucken die edle Teile verbaut haben genau mein Humor

    Du kannst natürlich Glück haben dass jemand kommt der genau deine Umbauten sowieso machen wollte und sagt ausgezeichnet hab ich den Stress nicht ähnlich war es damals bei mir als ich meinen gekauft habe aber ich denke die Wahrscheinlichkeit ist eher gering.
     
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  2. 1_3_0_i

    1_3_0_i 1er-Fahrer(in)

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    Ich habe grob bei mobile geschaut, iIh denke da ich wie gesagt noch Sperre, V3 und Auspuff habe, würde ich den knapp über 30K ansetzen. Realistisch denke ich kann man den Wagen dann für um die 28-29K verkaufen.
     
  3. #223 M140_LCI2, 09.03.2022
    Zuletzt bearbeitet: 09.03.2022
    M140_LCI2

    M140_LCI2 1er-Liebhaber(in)

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    Für den M135i als LCI gibts durchaus Nachfrage, bzw wenig Angebot da nur ca 1 Jahr lang gebaut.

    V3, MPerf ESD und vor allem MPerf LSD sind super mods und auch sehr wertbeständig, letztere beiden zudem OEM Teile (fällt also nicht zwangsläufig in Kategorie verbasteltes “Tuningfahrzeug”).

    WENN du jmd findest der diese Mods Wertschätzen kann und aktiv suchst kann ich mir 30k vorstellen.
    Ein Händler tut das i.d.R. aber nicht so dass diese Teile dort kaum einen wertsteigenden Effekt haben und er dich evtl eher mit 25-26k abspeisen wird.
    In dem Fall könnte man die Teile ausbauen und separat verkaufen, bringt gebraucht ca
    - 1,2 bis 1,5k fürs Diff
    - ca 600€ ESD
    - ca 1000€ V3
    …dann hättest zumindest 3k wieder drin durch Verkauf der Teile, vorausgesetzt du baust selber (kostenlos) um.
    Sonst musst da ca 300€ Diff, 50-100€ ESD, 150-300€ V3 fürs tauschen durch eine Werkstatt kalkulieren: eigentlich schade und ohne Mehrwert für Käufer u Verkäufer.
    Versuch es doch auch mal zusätzlich hier im Forum bzw in FB-Gruppen, da kennen sich die Käufer meist besser aus und honorieren die mods
     
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  4. #224 Maik1975, 09.03.2022
    Maik1975

    Maik1975 1er-Fanatiker(in)

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    Dem kann ich nur zustimmen,das KW SC ist ein sehr guter Kompromiss für ein GFW. Für ein solches sehr Komfortabel und zugleich sehr sportlich und direkt für den normalen Straßenverkehr. Wer auf den Track möchte braucht etwas anderes. Der Händler der meinen 40er kaufte war völlig begeistert wie toll er sich fährt,hatte privat einen 2er zirka 70k gefahren und war auch da vom Fahrwerk wenig angetan. Und ich kann jedem nur empfehlen das ASD auszucodieren oder mit einer ASD Brücke auszuschalten. Habe diese für den Verkauf entfernt gehabt,der Unterschied ist sehr groß. Mit ist es wie bei mir in Verbindung mit dem MPE eine einziges dröhnen gewesen. Ich habe den 40er schweren Herzens für etwas Größeres verkauft da Ende Dezember das zweite Enkelkind das Licht der Welt erblickt hat und er spätestens jetzt einfach zu unpraktisch als 3T geworden ist.

    Gruß Maik
     
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  5. 1_3_0_i

    1_3_0_i 1er-Fahrer(in)

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    Danke für die Einschätzung. Ich glaube, dass mein 1er mit den Mods querdynamisch jedem serien M135i/140i deutlich überlegener ist. Meiner Einschätzung nach sollen die Mods sehr begehrt sein. Die haben ja mit EInbau ca. 6.000 € gekostet.

    Gut das euere Einschätzungen sich mit meiner mehr oder weniger übereinstimmt.. In meinem Fall würde ich erst mal versuchen Auto mit alle den Mods zu verkaufen.


    .
     
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  6. MQP

    MQP 1er-Fahrer(in)

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    aufs Xdrive hatte ich auch keinen Wert gelegt, nur auf die Automatik. Der hatte dann leider eben auch xdrive.

    Zum Thema FW, da habe ich alle Themen schon durch. Bin aber zum Entschluss gekommen ich schraub da nicht mehr rum und möchte auch keine 2k oder noch mehr investieren.

    Ausprogrammieren, ich möchte das die DME Serie ist. ASD hab ich rausgemacht.
    Beim Rest kann sich der neue Besitzer dann austoben und die Kiste tunen wie er mag.

    Ihr wisst doch wie das mit dem Tuning FW/DME ist, jeder möchte beim Kauf die Jungfrau haben. :D

    Ich tu mir nur sau schwer welches Auto ihn auch nur annähernd ersetzen kann. Mir fällt keiner ein
     
  7. #227 Dexter Morgan, 09.03.2022
    Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Eben. Weil Dir keiner einfällt, Fahrwerk umbauen und Auto behalten. :nod:
     
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  8. #228 fbn, 15.08.2022
    Zuletzt bearbeitet: 15.08.2022
    fbn

    fbn 1er-Fahrer(in)

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    Zulassungszahlen Stand 01.01.2022:
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M135i 5-Türer        | BLR | 235 |    686 |    665 |  130 |  142 |  110
    M135i 5-Türer xDrive | BMF | 235 |    747 |    703 |  115 |  169 |  149
    M135i 3-Türer        | BMC | 235 |    583 |    569 |  138 |  105 |   93
    M135i 3-Türer xDrive | BMJ | 235 |    330 |    321 |   63 |   68 |   58
    M135i Pre-LCI Summe  |     | 235 |   2346 |   2258 |  446 |  484 |  410
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M135i 5-Türer        | BZW | 240 |    426 |    408 |   70 |   74 |   72
    M135i 5-Türer xDrive | BZX | 240 |    468 |    444 |   68 |  113 |   97
    M135i 3-Türer        | CAN | 240 |    190 |    186 |   48 |   32 |   24
    M135i 3-Türer xDrive | CAO | 240 |    142 |    131 |   30 |   30 |   33
    M135i LCI Summe      |     | 240 |   1226 |   1169 |  216 |  249 |  226
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M140i 5-Türer        | CHZ | 250 |   2708 |   2516 |  577 |  347 |  384
    M140i 5-Türer xDrive | CIA | 250 |   2381 |   2076 |  363 |  388 |  401
    M140i 3-Türer        | CID | 250 |    885 |    825 |  202 |  117 |  113
    M140i 3-Türer xDrive | CIE | 250 |    508 |    469 |   94 |  109 |   77
    M140i Summe          |     | 250 |   6482 |   5886 | 1236 |  961 |  975
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M235i Coupé          | BTZ | 240 |   1843 |   1775 |  475 |  330 |  289
    M235i Coupé   xDrive | BVU | 240 |    676 |    643 |  141 |  117 |  121
    M235i Cabrio         | BYV | 240 |   1086 |   1020 |   54 |  316 |  294
    M235i Cabrio  xDrive | CCZ | 240 |    398 |    354 |   12 |  105 |  121
    M235i Summe          |     | 240 |   4003 |   3792 |  682 |  868 |  825
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M240i Coupé          | CIG | 250 |   1960 |   1710 |  464 |  302 |  251
    M240i Coupé   xDrive | CIH | 250 |   1350 |   1203 |  246 |  260 |  241
    M240i Cabrio         | CIJ | 250 |   2030 |   1567 |   69 |  494 |  493
    M240i Cabrio  xDrive | CIK | 250 |   1988 |   1464 |   54 |  502 |  567
    M240i Summe          |     | 250 |   7328 |   5944 |  833 | 1558 | 1552
    Code:
    Handelsname          | Typ |  kW | Gesamt | Privat |  U30 |  Ü60 | Weib
    M1**i Summe          |     |     |  10054 |   9313 | 1898 | 1694 | 1611
    M2**i Summe          |     |     |  11331 |   9736 | 1515 | 2426 | 2377
    M*35i Summe          |     |     |   7575 |   7219 | 1344 | 1601 | 1461
    M*40i Summe          |     |     |  13810 |  11830 | 2069 | 2519 | 2527
    M***i Summe          |     |     |  21385 |  19049 | 3413 | 4120 | 3988
    Quelle: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/MarkenHersteller/marken_hersteller_node.html
     
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  9. #229 Teddybearx25xe, 15.08.2022
    Teddybearx25xe

    Teddybearx25xe Böser, alter Sack

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    Junge, Junge, die Kisten werden ja langsam selten nur noch 583 M135i F21 VFL als Hecktriebler! Da hätte ich auch insgesamt mit deutlich mehr Fahrzeugen gerechnet!
     
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  10. #230 fbn, 15.08.2022
    Zuletzt bearbeitet: 15.08.2022
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    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M135i 5-Türer VFL         BLR   119   508   917   941   906   885   845   788   746   686
    M135i 5-Türer VFL xDrive  BMF         625   993  1034   950   930   911   861   827   747
    M135i 3-Türer VFL         BMC   195   576   846   832   792   771   735   713   654   583
    M135i 3-Türer VFL xDrive  BMJ         340   459   457   429   426   413   396   263   330
    M135i 5-Türer LCI         BZW                     361   507   534   484   477   451   426
    M135i 5-Türer LCI xDrive  BZX                     407   629   639   581   553   517   468
    M135i 3-Türer LCI         CAN                     170   230   245   222   213   208   190
    M135i 3-Türer LCI xDrive  CAO                     107   161   168   156   157   146   142
    M140i 5-Türer             CHZ                           360  1112  2389  2825  2875  2780
    M140i 5-Türer xDrive      CIA                           398  1143  2172  2603  2544  2381
    M140i 3-Türer             CID                           140   454   846   907   923   885
    M140i 3-Türer xDrive      CIE                           101   275   473   527   525   508
    Code:
    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M235i Coupé               BTZ              1050  1749  2038  1986  2001  1948  1928  1843
    M235i Coupé  xDrive       BVU               197   562   769   752   740   743   716   676
    M235i Cabrio              BYV                     745  1093  1198  1159  1150  1140  1086
    M235i Cabrio xDrive       CCZ                     149   376   431   413   404   417   398
    M240i Coupé               CIG                           321   845  1383  1668  1881  1960
    M240i Coupé  xDrive       CIH                           220   562  1019  1267  1394  1350
    M240i Cabrio              CIJ                           188   517   977  1367  1701  2030
    M240i Cabrio xDrive       CIK                           176   563  1002  1366  1669  1988
    Code:
    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M135i 5-Türer VFL               119  1133  1910  1975  1856  1815  1756  1649  1573  1433
    M135i 3-Türer VFL               195   916  1305  1289  1221  1197  1148  1109   917   913
    M135i 5-Türer LCI                                 768  1136  1173  1065  1030   968   894
    M135i 3-Türer LCI                                 277   391   413   378   370   354   332
    M140i 5-Türer                                           758  2255  4561  5428  5419  5161
    M140i 3-Türer                                           241   729  1319  1434  1448  1393
    M235i Coupé                                1247  2311  2807  2738  2741  2691  2644  2519
    M235i Cabrio                                      894  1469  1629  1572  1554  1557  1484
    M240i Coupé                                             541  1407  2402  2935  3275  3310
    M240i Cabrio                                            364  1080  1979  2733  3370  4018
    Code:
    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M135i VFL                       314  2049  3215  3264  3077  3012  2904  2758  2490  2346
    M135i LCI                                        1045  1527  1586  1443  1400  1322  1226
    M140i                                                   999  2984  5880  6862  6867  6554
    M235i                                      1247  3205  4276  4367  4313  4245  4201  4003
    M240i                                                   905  2487  4381  5668  6645  7328
    Code:
    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M1**i 5-Türer                   119  1133  1910  2743  3750  5243  7382  8107  7960  7488
    M1**i 3-Türer                   195   916  1305  1566  1853  2339  2845  2913  2719  2638
    M2**i Coupé                                1247  2311  3348  4145  5143  5626  5919  5829
    M2**i Cabrio                                      894  1833  2709  3551  4287  4927  5502
    Code:
    Handelsname               Typ  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
    M1**i                           314  2049  3215  4309  5603  7582 10227 11020 10679 10126
    M2**i                                      1247  3205  5181  6854  8694  9913 10846 11331
    M*35i                           314  2049  4462  7514  8880  8965  8660  8403  8013  7575
    M*40i                                                  1904  5471 10261 12530 13512 13882
    M***i                           314  2049  4462  7514 10784 14436 18921 20933 21525 21457
    Quelle: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/MarkenHersteller/marken_hersteller_node.html
     
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  11. 123

    123 1er-Fahrer(in)

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    Coole Sache :daumen:
    Vom M135i LCI gibt es echt wenige :shock:
     
  12. #232 doesntmatter, 16.08.2022
    doesntmatter

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    Dafür, dass er eine 40% kürzere Bauzeit als 135i vFL und 50% weniger als der 140i hat, ist er der 135 LCI gar nicht mal so selten. Überraschend ist eher umgekehrt, wieviele 140i im letzten halben! ProduktionsJahr und sogar dem Folgejahr noch hinzukamen. Da war wirklich reichlich Torschlusspanik im Spiel, auch auf Seiten vorbestellender/einlagernder Händler. Vielleicht sollte sich BMW doch noch mal überlegen, den G42 als Hatch zu bringen (oder zumindest als GC).

    Komisch auch, dass in den 6-7 Jahren seit Produktionsende/Höhepunkt schon über ein Viertel aller 135i vFL von den Straßen verschwunden sind. Wurden die alle um Bäume gefahren oder in Vitrinen gestellt? Für massenhaften Export nach Osteuropa oder Afrika sind sie jedenfalls noch zu jung und zu teuer, für Verschrottung sowieso. Diese Faktoren sollten erst bei >10 Jahren greifen, erst nach dem Neuwagenmangel der letzten Jahre.
     
  13. #233 M140_LCI2, 16.08.2022
    M140_LCI2

    M140_LCI2 1er-Liebhaber(in)

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    Was zählt denn alles in die Statistik?
    Auch die Saisonzulassungen oder nur Ganzjahres ?
    …evtl gibts einige die nur im Sommer zugelassen sind mittlerweile und daher die Anzahl „schrumpfen“ lassen ?!
     
  14. fbn

    fbn 1er-Fahrer(in)

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    Saisonzulassungen zählen dazu:
    Quelle: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/fz_methodik/fz_methodische_erlaueterungen_202103_pdf.pdf
     
  15. #235 neophyte, 17.08.2022
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    Hab kürzlich einen gebrauchten M135i von Privat gekauft für 23.500 Euro.
    Folgende Daten:
    BMW M135i LCI1 F21 3-Türer mit Schaltgetriebe in Estorilblau, 96.000 KM und EZ 07/2015.

    Ich weiß nicht, was beim M135i eh schon Serie war aber hier die Ausstattungshighlights:
    - Navi Professional mit DAB
    - Leder Dakota
    - H/K Soundsystem
    - Tacho mit erweiterten Umfängen
    - Außenspiegel elektrisch einklappbar
    - Außen- und Innenspiegel automatisch abblendend
    - Klimaautomatik mit Sitzheizung
    - Komfortzugang
    - Abgedunkelte Fenster
    - PDC vorne/hinten
    - Lichtpaket

    Es war irgendwie sehr schwer einen Dreitürer LCI mit Schaltgetriebe zu finden, weil erstens fast alle M135i Automatik haben und zweitens die aller meisten auch noch Fünftürer sind. Außerdem hatten auch noch viele XDrive, was das Auto schwerer, langsamer und durstiger macht. Ok, beim Ampelstart im Nassen ist man schneller, lul.

    Hat man dann die paar Dreitürer mit Schaltgetriebe gefunden, waren davon einige Silber :eusa_sick: oder hatten nur das hässliche Business Navi und/oder das normale Tacho.
     
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  16. #236 M140_LCI2, 17.08.2022
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    Bis auf Klimaautomatik müssten das alles Sonderausstattungen sein (im M135).

    ja M135/140 als 3-Türer sind selten (ca 20%), und Schalter ist nochmals selten (auch ca 20%):
    Kommt man also auf ca 0,2x0,2=0,04 = 4% Anteil dieser Kombination.

    Silber ist allerdings ne schicke Farbe und durchaus begehrt da diese mit dem M140 LCI2 in 07/2017 eingestellt wurde
     
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  17. #237 neophyte, 17.08.2022
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    Oh krass, dann hab ich Glück gehabt, dass grade zufällig einer in der Nähe (140 KM) verkauft wurde und dann noch in meiner Lieblingsfarbe - neben Sunset Orange.
    Der 5-Türer ist praktischer, aber mir gefallen beim 3-Türer die langen, Coupe-artigen Türen mit rahmenlosen Scheiben sehr gut. Dadurch sehen die Dreitürer noch etwas dynamischer aus.

    Wunschmotor wäre der B58 gewesen, die kosten aber noch deutlich mehr und da ist das Schaltgetriebe gefühlt noch seltener.
     
  18. fbn

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    Schönes Exemplar, da hast Du wirklich Glück gehabt! Ich habe letztes Jahr schon einige Monate gesucht, um einen M140i 5-Türer Automatik (die ja viel häufiger sind) mit genau der gleichen Ausstattung zu finden. Irgendwas hat immer gefehlt und die paar Exemplare, die alles hatten waren entweder sehr teuer oder sofort weg. Als 3-Türer mit Handschaltung in Wunschfarbe dann erst recht die Nadel im Heuhaufen. :thumbsup:
     
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  19. #239 M140_LCI2, 17.08.2022
    M140_LCI2

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    Sunset Orange gibts doch auch nur im M140 LCI2, also ab 07/17, oder ?
    Vorher, beim M135i, gab es das hellere Valencia Orange
     
  20. #240 BeeEnGEl, 17.08.2022
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    Das ist krass, da bin ich ja froh einen M140i als 3 Türer und handgeschaltet zu besitzen.
    Habe diesen von 2 Jahren mit 33.000km für 26.600 Euro beim Händler gekauft.
    Ausstattung hat er sogar alles bis auf Schiebedach, DAB, 5-Sitzigkeitz und diese ganzen Spurhalte und Warnsysteme die kein Mensch in so einem Auto braucht, sonnst wurde jedes Kreuz gesetzt.
    Wenn der Anteil echt so gering ist sollte man sich echt überlegen das Auto zu behalten, der wird mal was wert sein!
     
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