Preisentwicklung für gebrauchte 1er M Coupe's

Diskutiere Preisentwicklung für gebrauchte 1er M Coupe's im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hallo! Gibt es eigentlich schon erste Informationen darüber wie sich das 1er M Coupe in den nächsten Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt...

  1. Touri!

    Touri! 1er-Interessent(in)

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    Hallo!

    Gibt es eigentlich schon erste Informationen darüber wie sich das 1er M Coupe in den nächsten Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt entwickeln wird?eher wie ein normaler M oder wird es wie ein limitiertes bzw. Liebhaberfahrzeug gehandelt?


    Grüße
     
  2. #2 ultimate-user, 22.11.2011
    ultimate-user

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    da gehen die meinungen auseinander. ich denke es wird ein "normaler" m bleiben, auch wenn die besitzer gerne was anderes hören würden. schau dochmal bei mobile rein, da stehen ganz schön viele, aber keiner will für den preis einen erwerben bzw. kein verkäufer kriegt das, was er gerne dafür hätte. obwohl ja angeblich sooo viele einen nicht bekommen haben, gehen die bei mobile nicht weg...

    hinzu kommt noch, dass viele einfach verbastelt werden, was das kaufinteresse dann auch wieder schmälert.

    grüße!
    david
     
  3. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Ich hoffe, dass ich mir bald einen leisten kann :grins:
     
  4. #4 Sebastian7, 22.11.2011
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    @Dave: +1

    gäbe es einen, der nicht auf >500PS und für Eisedielenauftritte gezüchtet ist... ja dann...
     
  5. #5 1 Series M Coupe, 23.11.2011
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    die 1er Ms die im Internet stehen werden für einen recht hohen Preis angeboten, viele davon ohne Mwst., die verbastelten sind die ganzen Erprobungsautos der Tuner, siehe Manhardt.
     
  6. #6 ultimate-user, 24.11.2011
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    Naja, hier im Forum gibt es auch schon verbastelte Teile, schade drum...
     
  7. #7 mpowerII, 24.11.2011
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    kommt drauf an was bei dir verbastelt ist?
     
  8. Fux96

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    Also ich sehe auf Mobile fast keine verbastelten Autos?!
     
  9. #9 1 Series M Coupe, 24.11.2011
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    habe wie gestern geschrieben nur den Manhardt gesehen!
     
  10. #10 ultimate-user, 24.11.2011
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    Das Auto wurde doch auf Nordschleife etc. abgestimmt, deshalb verstehe ich nicht, wie man sich da ein anderes Fahrwerk einbauen kann. Aber das geht ja noch, weil man das ja meist rückstandslos zurückrüsten kann. Bastelei geht beim Motortuning los und endet bei Teilen von Drittanbietern. Original BMW ist ok.

    Grüße!
    David
     
  11. #11 ultimate-user, 24.11.2011
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    ich hab ja auch nicht gesagt, dass bei mobile verbastelte stehen.
     
  12. #12 Cooper175, 24.11.2011
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    Die Preisentwicklung wird wie beim Z4 M Coupe sein... bis dann der 2er M Coupe in 2 od. 3 Jahren rauskommt...

    Die meisten Versuchen eben daraus derzeit Profit zu schlagen weil man ihn quasi nicht mehr neu Bestellen kann - alle Einheiten sind bereits in der Produktion eingeplant, verkauft und der Zeitraum ist wegen dem 2er Coupe/ Cabrio eben nur beschränkt.
     
  13. #13 vikinger, 24.11.2011
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    Ich vermute einfach mal, daß sich der Restwert nach drei Jahren bei ca. 55-60% ansiedeln wird. Es dürfte von Bedeutung sein, ob überhaupt ein Nachfolger kommt und ob dieser wieder mit Sechszylinder Biturbo bestückt oder eben mit lustbeschnittenem Ökomotor daherkommt.

    Gebrauchtwagenkäufer werden sich den Neuwagenpreis schlicht nicht leisten können oder wollen. Um jedoch als Spekulationsobjekt durchzugehen und entsprechend preisstabil zu bleiben, dazu fehlt ihm einfach etwas mehr Exotik.

    Ab dem dritten Jahr dürfte er dann aber ungewöhnlich stabil bleiben, weil es zu dem Preis dann einfach wenig Alternativen gibt und wenige Exemplare zum Verkauf stehen werden. Gepflegte original erhaltene Exemplare dürften dann auch gefragter sein, als ausgelutschte, carbonbehangene Weinachtsbäume.
     
  14. #14 mpowerII, 24.11.2011
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    Das muß jeder für sich entscheiden.
    Wobei man Motortuning auch wieder entfernen kann...
    Denke man wird fast keinen 1M finden, der original bleibt, und wenn es nur ein
    Performance Heckspoiler ist.
     
  15. #15 ultimate-user, 24.11.2011
    ultimate-user

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    ja natürlich muss das jeder für sich entscheiden und manche projekte sind ja auch wirklich top gemacht und sehen dabei auch noch nach was aus. aber beim wiederverkauf shlägt sich tüning halt immer negativ auf die potentielle käuferschicht nieder, ausnahmen bestätigen die regel.

    und es werden sehr viele fahrzeuge original bleiben, da bin ich mir sicher. original zubehör ist da sicher kein problem.

    grüße!
    david
     
  16. Banana

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    :eusa_clap:

    sehe ich auch so. an meinen 1er m werden weder irgendwelche unseriösen tuner rumpfuschen noch werd ich mir ne frittentheke aufs heck klatschen oder das fahrwerk verändern....die ingenieure der m-gmbh sind ja auch nicht von gestern. die werden schon wissen wie man das gesamtpaket ordentlich abstimmt :aufgeregt:
     
  17. #17 monchychy, 24.11.2011
    monchychy

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    Würd ich genau so unterschreiben.....
    Das einzige was an meinem M geändert wird, ist die Niere (auf Performance schwarz).......ansonsten bleibt alles original!!!

    Tuning macht so ziemlich jedes Auto kaputt.....wirkt einfach proletig....und der Wagen verliert sofort an Wert :eusa_naughty:
     
  18. #18 Sebastian7, 24.11.2011
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    +1 :wink:

    aber bei den Sitzen haben die Ing gepennt, wie im Trekker sitzt man da leider.

    Fahrwerk kann ich nicht beurteilen, das wäre die einzigste Umbaumaßnehme wenn man sich sehr oft aufm Track bewegt; vorrausgestzt das normale wird ausgefahren (was man aber zunächt mal schaffen muss).
     
  19. #19 steve79, 24.11.2011
    steve79

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    Also mein 1M bleibt komplett unverbastelt! Habe eh vor, mein 1M einfach mal für immer zu behalten, daher es immer das erste 1er Serie M-Auto bleiben wird!
    Natürlich wird er in ein paar Jahren mal den nächsten M3, als Kollegen bekommen!:mrgreen: Ich stehe einfach auf Turbos!
     
  20. #20 BoToXx, 25.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 25.11.2011
    BoToXx

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    Hiermit gebe ich einmal meine Meinung der Öffentlichkeit preis..... :mrgreen:

    Von mir aus ist der 1M in 3 Monaten nurnoch 50% Wert wen interessierts?! Ich hab mir doch das Auto nicht gekauft, um es nach 3 Jahren möglichst gewinnbringend wieder zu verkaufen?!

    Seid ihr Porzellanfigurensammler oder Autospekulanten die sich einen 1M kauft um ihn dann 3 Jahre in eine Glasvitrine stellen?
    Könnt ihr mir mal verraten was ihr gefrühstückt habt sich über sowas ernsthafte Gedanken zu machen?

    Also seid mir nicht böse aber wenn man mit dem Gedanken spielt aus auch nur irgendeinem Auto auf dieser Welt Kapital zu schlagen hat man einen an der Waffel!

    Freiwillig auf mehr Fahrspaß, Individualität und pure Leidenschaft zu verzichten indem man ein Auto nicht nach seinen Wünschen optimiert oder gestaltet damit man bei einem eventuellen Verkauf etwas mehr Geld bekommt.......dafür muss erst noch ein Wort erfunden werden.

    Ich jedenfalls werde meinen 1M sicher keinen Schnäppchenjäger, Autoverkäufer, Sammler oder sonst jmd. verkaufen, denn für mich hat das Auto einen besonderen Wert. Ihr könnt mir sagen was ihr wollt, fast jeder dreht sich nach diesem Auto um, weil es einfach unbeschreiblich ist. Ich habe einen direkten Vergleich mit einem Carrera GTS und Porsche sieht man leider schon zu Hauf an jeder Ecke. Einen anderen 1M habe ich in freier Wildbahn (leider) noch nicht angetroffen!

    Abschließend wollte ich mich noch einmal kurz zu Spekulationen äußern.....kein noch so kluger Politiker oder Topbankier ist scheinbar in der Lage Marktentwicklungen vorherzusagen, also tut euch selbst einen Gefallen...lasst den 1M einfach einen 1M bleiben, genießt ihn und gebt ihn am besten nie wieder her

    Achtung, die Neider die selbst keinen mehr bekommen haben lauern überall :baehhh:
     
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