PP Spoiler auf 1M in VO

Diskutiere PP Spoiler auf 1M in VO im Designer Stube Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Hallo, will mir den PP Spoiler holen bin mir aber unsicher ob ich ihn in Carbon lassen soll, oder lackiere. Leider gibt es keine Bilder von...

  1. BoToXx

    BoToXx 1er-Liebhaber(in)

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    Hallo,

    will mir den PP Spoiler holen bin mir aber unsicher ob ich ihn in Carbon lassen soll, oder lackiere.

    Leider gibt es keine Bilder von einem PP in VO, bitte deswegen um eine kleine Bildbearbeitung :mrgreen:

    [​IMG][/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

    [​IMG][/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

    Danke :nod:
     
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  3. #2 ultimate-user, 21.12.2011
    ultimate-user

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  4. #3 1ercruiser, 21.12.2011
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  5. #4 ultimate-user, 21.12.2011
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    ahhh, überlesen... aber lass es in carbonoptik :wink:

    david
     
  6. #5 seca, 21.12.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.12.2011
    seca

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  7. BoToXx

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    Ich glaube in VO sieht der Spoiler am Auto besser aus.

    Carbon ist nicht gleich Hochglanz Schwarz :baehhh:
     
  8. #7 BMW-Racer, 21.12.2011
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    Wenn du ihn in Wagenfarbe lackieren lässt, dann würd ich aber nicht den Performance nehmen, sondern den grundierten von iCarbon: BMW E82 - iCARBON-Parts

    Carbon überlackieren wär ja ne Sünde :P

    Kann ich mir nicht vorstellen. Es passt ja z.B. nichtmal der PP-Spoiler vom 1er Cabrio aufs 1er Coupe, weil der Kofferraumdeckel nur minimal anders geformt ist.
     
  9. #8 groening, 21.12.2011
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    Also die Bilder sind echt bescheiden , aber ich habe es mal probiert

    [​IMG]

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  10. carter

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    auch gerade fertig geworden lol hätte ich mir die arbeit sparen können
    wollte das gleiche zur bild quali sagen
    brauchst HQ aus einer bessern perspektive für ein richtiges urteil

    hier mein versuch: (mit zickigem :angry: cs3 erstellt )

    [​IMG]
     
  11. BoToXx

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    Ich finde, dass der Spoiler in VO stimmiger wirkt :nod:

    Sicher, dass der Spiler von iCARBON 100% passt? Der ist doch auch aus Echtcarbon und preislich nehmen sich die nicht viel?!
     
  12. #11 BMW-Racer, 21.12.2011
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    Scroll mal weiter runter, da gibts auch einen grundierten für 180€. Das ist immerhin 100€ günstiger als der original PP Carbon vom Forumshändler. Die Carbon-Ausführung von iCarbon haben bereits einige hier im Forum am normalen QP montiert, ist genau so passgenau wie der Originale. Und damit passt er auch ans M-Coupe, da der Kofferraumdeckel bei den beiden ja identisch ist.
     
  13. #12 reihensechszyli, 22.12.2011
    reihensechszyli

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    Nur original ist legal.:lol:
     
  14. BoToXx

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    Muss ich das Ding ernsthaft eintragen lassen? :haue:

    Oder gibt es da so einen Zettel und damit ist es gut?
     
  15. #14 reihensechszyli, 22.12.2011
    reihensechszyli

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    Das original Bmw-Teil hat automatisch ne Zulassung.
     
  16. BoToXx

    BoToXx 1er-Liebhaber(in)

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    Dann nehme ich mal an, dass man es nicht sieht ob das org. BMW oder iCARBON ist?
     
  17. #16 reihensechszyli, 22.12.2011
    reihensechszyli

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    Bei so wichtigen Teilen sollte man nicht sparen.

    Mein 3er hat schon ein paar Jahre runter, aber als ich mitbekommen hatte dass es das Schwert jetzt auch fuer das Coupe gibt war es gleich drauf, und da kostet das Ding ueber 400€. Paar € hin oder her scheiß egal, Hauptsache original.:lol:
     
  18. seca

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    warum sollte es gerade so wichtig sein? dann hätte man es ja ab werk für den m direkt als serie mit ausliefern können.
     
  19. #18 reihensechszyli, 22.12.2011
    reihensechszyli

    reihensechszyli 1er-Guru

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    Wenn man es drauf macht ist es ein sicherheits relevantes Teil! Warst Du schon mal im Windkanal oder hast Du Dich mit Aerodynamik auseinandergesetzt. Bei dem Teil geht es um den Anpressdruck bei ueber 250 km/h, da muss alles perfekt funktionieren.
     
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  21. seca

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    Nein im Kanal war ich nicht und mit aerodynamischen Eigenschaften habe ich mich auch nicht beschäftigt. Das ist mir zu hoch :) Dass der pp Spoiler es so eine sensible Angelegenheit ist, hätte ich nicht angenommen. Ich find ihn einfach nur fürs Auge sehr angenehm. Und sportlich am Limit könnte ich mich damit eh nicht bewegen..
     
  22. #20 reihensechszyli, 22.12.2011
    reihensechszyli

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    Du merkst es wenn Du in langezogenen Autobahnkurven unterwegs bist, da merkst richtig den Anpressdruck auf der Hinterachse, das ist nicht zu verachten.

    Gab da so Kandidaten alla Audi S4 die wurden bei Applikationsfahrten ueber 250 km/h zu leicht!
     
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PP Spoiler auf 1M in VO

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