pp-performance chip?

Diskutiere pp-performance chip? im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; hallo, wollt mal fragen ob von euch jemand nen chip verbaut hat. ich weiß, beim sauger bringt es egtl so gut wie nichts. performance verspricht...

  1. #1 youngstar, 03.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.10.2012
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    hallo, wollt mal fragen ob von euch jemand nen chip verbaut hat.
    ich weiß, beim sauger bringt es egtl so gut wie nichts.

    performance verspricht ja viel.

    BMW 1er Chiptuning Performance Package - PP-Performance

    was sagt ihr dazu?
     
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  3. #2 Muhviehstar, 03.10.2012
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    beschleunigung von 6,2 auf 5,6 ? ja ne is kla :lach_flash:
     
  4. #3 BMWlover, 03.10.2012
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    275km/h Vmax sind auch totaaaal realistisch :lach_flash:
     
  5. #4 Dr.House, 03.10.2012
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    Also So krass fände ich jetzt 275 nicht. Ein offener 130 müsste im Serienzustand doch auch schon 255-260 schaffen oder nicht?
     
  6. #5 BMWlover, 03.10.2012
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    Ja, in der Region bewegt man sich in etwa. Aber 20PS mehr Leistung bringen keine 15km/h Vmax.
     
  7. #6 Dr.House, 03.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.10.2012
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    Hm keine Ahnung, aber 280-290 lt Tacho fände ich jetzt nicht so ungewöhnlich. Bei den 0,6sek besserer Beschleunigung würde ich eher etwas skeptisch sein. Meist sind es ja selbst bei 40PS und 50-80nm mehr sogar nur 0,2sek bessere Beschleunigung. Was geben denn die anderen Chipper so an?

    Edit: Hab gerade mal bei digi-tec und mc-chip geguckt. Letztere geben auch 268 an bei 283PS und 327nm.
     
  8. #7 Derbayer, 04.10.2012
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    Laut GPS geht meiner bei 256kmh in den Begrenzer. Tacho zeigt dann fast 270 an
    Also die 275 km/h finde ich nicht unrealistisch.
    Lg


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  9. #8 Dr.House, 04.10.2012
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    Naja wenn er bei 270 in den begrenzer geht, kann es ja nicht weiter gehen. Den begrenzer raus zu machen für ein paar kmh halte ich für Idiotisch.
    Ist das bei den 130 eigentlich auch so, dass At und Mt anders übersetzt sind?
    Normaler weise sind die angaben bei den Tunern übrigens "echte-" und nicht Tacho- kmh. Das wäre der erste bei dem das Tacho-angaben wären.
     
  10. #9 svenobmw, 04.10.2012
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    bei 256 (echte) setzt nur der Begrenzer für die Höchstgeschwindigkeit ein, von der Drehzahl her ist noch genug Platz :wink:
     
  11. #10 Dr.House, 04.10.2012
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  12. #11 Wiegand11, 04.10.2012
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    also ich bin ehrlich,wollte es lange auch nicht wahr haben aber chipn beim sauger bringt sogut wie gar nivht,bisschen ansprechverhlaten und nen bisschen besseren drehmomentverlauf ansonsten nichts,meiner hat auch alles,chip,filter,auspuff und ich bin auch davon überzeugt das er gut für einen sauger läuft,hatte original 263ps und mit chip und allem jetzt dann 272 ps und 306 nm,also 10 ps mehr für das geld,nein danke,und ja war auf 2 verschiedenen prüfstanden,der erste sagte mit allem 240,6 und der 2 bei einem bekannten tuner 272
     
  13. #12 Wiegand11, 04.10.2012
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    ich denke ich kann mich schon zu den glücklichen schätzen die stock überhaupt richtung serien leistung kommen
     
  14. gamaR

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    Achja Stimmt du warst ja der mit dem 240PS 130i! Wie ist denn die Sache ausgegangen? Neue Software auf den 30i oder hat nur der Prüfstand gespinnt?
     
  15. #14 Wiegand11, 05.10.2012
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    also der erste prüfstand ist total fürn müll,hatten jetzt dort noch 2 andere autos wo die ergebnisse unter aller sau waren!!! aber jetzt ist alles geklärt und ich bin zufrieden,software wurde nur nochmal nachgeschaut aber es wurde nichts geändert,hätte alles seine richtigkeit
     
  16. #15 nici356, 05.10.2012
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    Wer redet denn bitte von V Max ala Tacho, man redet von "echter" Vmax. Was da angegeben ist soll eine "echte" Vmax sein also Unsinn. Ein offener 135i mir Serienleistung schafft echte 270.

    Der Preis ist allerdings heiss. Ist das ne Optimierung oder ne Box?
     
  17. #16 Dr.House, 05.10.2012
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    Hab ich mich verlesen? 700€ ist doch nicht günstig.
     
  18. #17 nici356, 05.10.2012
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    Daher frage ich ja auch ob es eine Optimierung ist oder eine Box. Klar ist das nicht günstig für 20 PS aber was willst du denn machen bei OBD Tuning beim Sauger, da geht ja eh nicht mehr. Eher weniger aber deshalb kann es ja nicht nur 100 Euro oder so kosten. Beim 135i oder 1M gehen spielend 60 PS für sagen wir mal 1200 euro trotzdem kann es bei einem 130i dann nicht nur 400 kosten denn der Aufwand und know how sollte ja vergleichbar sein. Schuld sind doch diejenigen welche die es dann machen, beim alten 116i 500 Euro für 8 PS und so ein Schnickschnack
     
  19. k.a.b.

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    Ich hab mich damit auch letztens auch mal beschäftigt und hatte auch persönlich Kontakt zu einer Firma die Leistungssteigerungen durchführt.
    Nach seiner Erfahrung gingen beim 130i gerade mal 15PS.
    Was will man auch beim Sauger machen, außer den Zündzeitpunkt etwas in Richtung Früh zu verändern.
    Im vergleich zu anderen ist PP Performance mit seinem Know How und dem Preis gar nicht so schlecht wie ich finde. Würde es aber nicht machen. Steht in keinem Verhältnis zur Mehrleistung.
     
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  21. #19 Horst-Fabian, 06.10.2012
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    Ich verstehe diese Diskussionen nicht über eine Mehrleistung des BMW 130i:eusa_snooty:

    Aus einem R6 kann man halt nicht mehr rausholen (ohne Zusatzaggregate). 500-1000€ für 15 PS auszugeben, die eh nix bringen, muss jeder für sich selber entscheiden....Entweder ihr arbeitet am Fahrzeuggewicht und an eurem eigenen:mrgreen: oder kauft euch was anderes.

    Der 130i ist so wie er ist, einfach eine Klasse für sich. Das ist BMW und das ist absolutes Motorsportfeeling.

    Von mir aus, könnt ihr mich jetzt steinigen aber mir geht diese Diskussion einfach auf den Sack. Ihr seit auch nie mit irgendwas zufrieden!
     
  22. #20 N52-Driver, 06.10.2012
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    +1 :-)

    Fahrt doch einfach mal gegen einen optimierten 130! Da werdet ihr schnell merken, daß man sein Geld auch sinnvoller anlegen kann! :icon_smile:
     
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