PP-ESD am 130i im Vergleich zur Serie

Diskutiere PP-ESD am 130i im Vergleich zur Serie im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi, Nun fahre ich meinem 130i vFL seit 12/09... im Vergleich zu meinem BMW Z3 Coupe und BMW E46 330CI zuvor hat der Wagen ja auch einen...

  1. #1 Blebbens, 28.06.2010
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    Hi,

    Nun fahre ich meinem 130i vFL seit 12/09... im Vergleich zu meinem BMW Z3 Coupe und BMW E46 330CI zuvor hat der Wagen ja auch einen offensiveren Klang.

    Irgendwie jedoch empfinde ich den Serien-Sound als wirklich zu dezent. Der Sound soll zwar nicht krawallig klingen, jedoch auch nicht 100% understatement.

    Auf die momentane Optik mag ich kaum verzichten, eine Art DTM-Auspuff oder Riesen-Ofenrohr kommen nicht in Frage ... die Optik soll seriös bleiben.

    Nun lese ich aber leider zum PP-ESD unterschiedliche Meinungen, weshalb ich gerne fragen würde: Ist der Unterschied zum Serien-130i-ESD deutlich und objektiv hörbar ? Brabbelt der ESD? Leider fährt ein solcher in meiner Gegend nicht herum, Youtube hilft beim Thema Klangvergleich kaum.

    Danke...
     
  2. #2 Sebastian7, 28.06.2010
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    dazu gibt es doch nun 1000 threads. auch hier.. schau mal unten nach..

    gruß :wink:
     
  3. #3 Stuntdriver, 28.06.2010
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    Stuntdriver Guest

    Also der PP-Auspuff vom Hannes ist schon ein deutlicher Unterschied.:nod:
     
  4. #4 der_haNnes, 28.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 28.06.2010
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    schau dir mal dieses video an:
    http://www.youtube.com/watch?v=Elx953Xk9T8

    ein video, eine kamera, eine umgebung, 3 x 130i, 3 x unterschiedliche ESD - serie, FF, PP. objektiver geht's kaum :) ich mag den PP klang, is aber fast schon zu aufdringlich - untenrum brabbelt er schön und obenrum motorsport pur, klasse! nur die endrohre sind definitiv zu dick :grins: würde mir mittlerweile eher nen eisenmann anfertigen lassen mit nem rohrdurchmesser wie serie aber im pp-look (also nicht eingerollt)
     
  5. #5 Angel130i, 28.06.2010
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    ich steh vor dem gleichen Problem. in den Threads die es hier bereits darüber gibt kommt nichts klares dabei raus. für die einen ist er leise und für andere ist der PP-ESD extrem laut. :swapeyes_blue:
    Ich denke da muss man den ESD mal live hören und dann selber entscheiden.
     
  6. Pubert

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    Was erwartest du denn? Jeder hat ein anderes Lautstärkeempfinden und daher wirst du nie eine eindeutige Lösung finden. Selber hören ist das Einzige, was hilft... \:D/
     
  7. #7 Steve D, 29.06.2010
    Steve D

    Steve D Guest

    Ja der PP-ESD vom 130i hat schon so eine Ofenrohr-Optik. Das hat schon einen "leichten" Proll-Style.
     
  8. #8 7tagetobi, 29.06.2010
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    Diese Thema bewegt mich ja nun auch schon ne Weile und ich hab mich mittlerweile dazu durchgerungen auf den PP zu verzichten. Er hat mir einfach zu fette Endrohre.

    Aber das Forumsmitglied Xuxu hat sich einen bei Eisenmann anfertigen lassen. Hat keine zu fetten Endrohre, abgeschrägt und sieht einfach genial aus. Hab ihn aber leider noch nicht hören können, aber er ist begeistert.

    Schau dir die Bilder von Xuxu mal an, vielleicht ist das was für dich.

    http://www.1erforum.de/bmw-130i/eis...fer-130i-sport-nun-ist-er-montiert-32751.html

    greetz
    tobi
     
  9. Fux96

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    Ich finds am 130er aber in Ordnung, da der auch entsprechend gut geht, wenn solche Rohre am 118i oder 116i drankleben find ich das witzig :lol:
     
  10. #10 Blebbens, 29.06.2010
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    Nach aussen sieht man es dann ja kaum, welcher Motor drunter steckt.

    Wie gesagt, hier in der Gegend fährt niemand einen Sportauspuff.

    Klar empfinden die Menschen unterschiedlich, dennoch muss doch jeder im Vergleich feststellen, welcher lauter ist bzw. Ob ein Unterschied zu hören ist. Ob der Klang nun besser gefällt, ist dann rein subjektiv.

    Muss oder kann man beim PP-ESD den Mittelschalldämpfer entfernen? Ich würde es stark bevorzugen, wenn das nicht notwendig ist, da der ESD bereits mit VSD deutlich kerniger klingt.

    Der Serien-ESD ist ja aus Edelstahl, ist das der PP auch? Leider hat man beim Serien-ESD keinen trifftigen Vernunftsgrund, diesen auszutauschen, da ja aus Edelstahl und kaum Versch
    Verschleiss.
     
  11. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    VSD wird nur beim 135i entfernt, beim 130i bleibt der drin, sonst würden dir die Ohren abfallen :grins:
     
  12. #12 munzi70, 29.06.2010
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    Also, das generelle Problem ist, daß das Sound-Level innen durch den PP ESD nicht wirklich sonderlich steigt (im Vergleich zur Serie). Von außen klingt er auf jeden Fall knackiger (wie oben beschrieben). Nun ist die Frage, auf was es Dir ankommt...
     
  13. #13 130Titan, 29.06.2010
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    Das "generelle Problem" wäre für mich ein Kaufgrund.:mrgreen:

    Überlege auch schon den PP zu verbauen....:-s Aber was mich abhält, sind die Endrohre.
     
  14. #14 munzi70, 29.06.2010
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    Schön weit reinschieben, dann geht das schon :mrgreen: Dürfen blos nicht weit rausstehen, dann wirds prooooolo :unibrow:
     
  15. #15 Angel130i, 29.06.2010
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    genau das ist was ich wissen will. Wie sich der PP ESD von innen anhört. ich will nicht, dass er bei längeren AB Fahrten nervig wird. mit Schweizer AB Tempo wohlgemerkt :wink:
     
  16. #16 Blebbens, 29.06.2010
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    Innen sollte der PP schon auch mehr Klang bieten. Allerdings, ich fahre auch den Cayman S. Dieser klingt genial, jedoch auf Autobahnen wird es nach einer Weile zu aufdringlich dröhnend.

    Ein schöner wahrnehmbarer 6-Zylinderklang sollte es werden. Und den möchte ich auch innen geniessen.
     
  17. #17 munzi70, 29.06.2010
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    Das wird er sicherlich nicht... :wink:
     
  18. #18 der_haNnes, 30.06.2010
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    die airbox bringt imho im innenraum was...
     
  19. #19 Angel130i, 30.06.2010
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    Man kann also sagen, der PP-ESD macht Sound für unmittelbare Umwelt und die Airbox für den Fahrer. :icon_cool:
     
  20. #20 der_haNnes, 30.06.2010
    der_haNnes

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    geeenau :D
     
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PP-ESD am 130i im Vergleich zur Serie

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