[E82] Power Kit Stage 2 + Performence AGA

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von N55ola, 03.08.2012.

  1. #1 N55ola, 03.08.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2012
    N55ola

    N55ola 1er-Interessent(in)

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    Hi,

    mein BMW steht kurz vor der Auslieferung. BMW Performence Kit Stage 2 und Performence AGA soll noch montiert werden.
    Mein BMW Händler meinte das es Probleme geben würde, sie sind sich nicht sicher ob die beiden Teile in Verbindung miteinander eingebaut werden können bezüglich Lautstärke und Verträglichkeit. Hat jemand das aktuelle Gutachten ? Ist da irgendwas vermerkt ? Evtl jemand das gleiche Setup verbaut ?
     
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  3. #2 nici356, 03.08.2012
    nici356

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    Was ist Stage II? Gibt es von PP nun 2 Leistungsstufen beim PKit?
     
  4. #3 AnooooOH, 03.08.2012
    AnooooOH

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    gleiche leistung, aber eins hat zusätzliche kühler, das andere hat nur software!

    ich werds mir sparen, da meiner auch so gut im futter steht.
    ein 1er m hat mir keinen meter abnehmen können.
     
  5. #4 nici356, 03.08.2012
    nici356

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    Aha dachte das PP Kit hat immer den zusätzlichen Kühler und andere Luftführungen blablabla

    Nur Software, oha. Na denn
     
  6. #5 alpinweisser_120d, 03.08.2012
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    klingt aber arg komisch der hat immerhin 40 ps und 100-150 nm mehr...
     
  7. #6 nici356, 03.08.2012
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    34 PS mehr:eusa_angel:

    150 nm mehr, davon träumst du:winkewinke:

    Wie immer beide Serie(;-))

    Selbe Vmax (Serie) und die kürze Übersetzung vom 1M wird durch die grottige Aero wieder gefressen.
     
  8. #7 alpinweisser_120d, 03.08.2012
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    haben die 1er m 450 + 50 overboost oder 500+50 overboost?

    ahh sie haben 500nm im overboost
     
  9. #8 AnooooOH, 03.08.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2012
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    wir haben uns auch gewundert woran das liegen könnte.:D
    war auch jemand aus dem forum und wir haben danach auch gerätselt.

    hab es nicht nötig bullshit zu erzählen.
     
  10. #9 nici356, 03.08.2012
    nici356

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    Na du schreibst so als hättest du nen SL 65 Black Series platt gemacht, die beiden agieren längsdynamisch doch auf Augenhöhe. Deiner steht eben gut im Futter, der M vielleicht nicht so, scheixxxx Aero beim M usw. Passt schon. Warum sollte man das nicht glauben
     
  11. #10 AnooooOH, 03.08.2012
    AnooooOH

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    okay, ich hätte gedacht, dass er mir schon abhaut!:D
     
  12. Mj-fox

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    Ich glaubs nicht. :baehhh:
    Die m coupes stehen eigentlich alle ziemlich gut im Futter. Da dürftest du auch trotz des höheren cw wert den kürzeren ziehen. siehe Zeiten 100-200.

    Da sieht der 35er kein Land gegen. es sei denn deiner ist nichtmehr serie.

    Wer aus dem Forum kann das denn bestätigen?
     
  13. #12 AnooooOH, 03.08.2012
    AnooooOH

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    dann glaub es halt nicht!:D
    warum sollte ich das denn dann erzählen?

    ich lass mich doch hier nicht an den pranger stellen...

    es können neben mir zwei leute aus dem forum bestätigen.
    das sollte als zusatz reichen.

    und jetzt sag bitte nicht, dass es daran lag, dass die zu zweit gefahren sind!
    und wenn doch sag ich dir, sie hatten sogar noch eine m-stoßstange im wagen!
    vllt lag es auch an meinen schweren winterfelgen, die ich im moment montiert habe?

    und für die papierschlauen... wir sind von 60/70 - ca. 160/170 gefahren.
    nach der fahrt konnten wir es alle nicht glauben und eine erklärung hatten wir auch nicht.
    zumal er schon gegen mehrere 35er gefahren ist und sah da wohl anders aus.
    die jungs haben mir zu erst auch nicht geglaubt, dass meiner serie ist.

    und wenn du im forum ein bisschen aktiver wärst, hättest du dir sicher auch nen strick drehen können, welcher 1er m das war.
     
  14. #13 Steafmaster, 03.08.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2012
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    Ich hatte auch schon das Vergnügen einen Testlauf mit einen 1M zu fahren. Das habe ich vor 5 Monaten dazu geschrieben:
    Er bleibt erst einmal in seinem Stall. Nachdem ich am Wochenende einen Vergleich mit einem 1M Coupe hatte bin ich überzeugt das der Umstieg sich nicht lohnt. Der 135i ist schon ein tolles Auto.

    Auf dem Ring wird der 1M natürlich seine Vorteile ausspielen können.
     
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  16. #14 AnooooOH, 03.08.2012
    AnooooOH

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    naja ich hätte schon lieber einen m, gerade vom aussehen her!
    der 1er m stand perfekt da und hatte einen wahnsinnssound!
    da kam ich mir mit dem pp esd schon irgendwie wie ne graue maus vor!:D
    und wie gesagt, in den kurven sieht das eh alles wieder anders aus!

    wollte mich mich mit der aussage auch absolut gar nicht profilieren,
    aber es war halt nun einmal so und ist ein beweggrund das pp kit erstmal nicht draufzuspielen.
     
  17. #15 TTurbolenzen, 03.08.2012
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2012
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    ey leute kommt schon.....ihr schrammt total am thema vorbei, das könnt ihr auch wo anders austragen :eusa_snooty: ! back to topic bitte :eusa_snooty:
     
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