Porsche Boxster keine Chance?

Hey,

also von den objektiven Daten muss man sagen, dass der Porsche mehr Dampf hat aber es kann ja auch immer gut sein das er einfach keine Lust hatte gas zu geben...

Mfg Nik

 

Wenn Du einen 120d fährst, hat der Boxster keine Lust gehabt........ :!:

Gruß

Miles

 

Hi,

Also meine Frau fährt einen Boxster, und gegen den habe ich mit dem 120d keine Chance. Deshalb brauch ich einen 130i
Leider gibt es den nicht mit 90 Liter Tank

Taifun

 

Denke auch das der sowas gar nicht nötig hat....

 

als Ex-Moderator eines Boxster Forums und immer noch Eigner eines Boxster S:
wenn man mit dem Boxster nicht runterschaltet und die Kiste bis in den Begrenzer quält sieht man ziemlich blass aus. Dreht man die Kiste aus kann man auch einer Corvette (C5) Feuer geben, tut man das nicht, reicht es gerade für einen 100 PS Vierzylinder Benziner!
Der Boxster ist dermaßen lang übersetzt - "zügiges" Fahren auf einer befahrenen Autobahn ist echte Arbeit

also entweder hatte der Typ keine Lust oder er hat einfach das Runterschalten vergessen

Ciao; Harald

 

Also ich glaube man vergisst bei der Diskussion, dass ein Turbodiesel und ein Benziner eine etwas unterschiedliche Leistingsentfaltung haben. Beim moderenen Turbodiesel findet die Hauptleistungsentfaltung zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen statt. Beim Benziner, hingegen, erreicht die Kraftentwicklung den Höhepunkt erst so um die 5000 Umdrehungen. Praktisch bedeutet das, dass ein modernes Dieselfahrzeug im unteren Drehzahlbereich besser beschleunigt als ein gleichstarker oder sogar etwas stärkerer Benziner. Deswegen ist es auch kann Wunder, dass der 120D dem Porsche zunächst davongefahren ist. Natürlich, später kann der Porsche durch seine stärkere Motorisierung diesen Nachteil wieder mehr als ausgleichen.

Den

 

:sleeping:
habe mit einem Post-Polo einen Lambo versägt........
hat der keine Lust gehabt?!? oder ist mein 4 Gang Getriebe optimal übersetzt?

Leute - diese Diskussionen "habe unterwegs einen xy stehen lassen" sind immer völlig spekulativ.
Man muss schon auf Gleichgesinnte treffen, die es genau zu dem Zeitpunkt auch wissen wollen.......
Hätte es der Boxsterfahrer wirklich darauf angelegt, hättest Du keine Chance gehabt! Punkt! (siehe auch Beitrag von Harald).

Theorien, dass ein Diesel besser von unten rauskommt und ein Benziner hochdrehen muss.......ich denke, das weiß wohl jeder hier. Und jeder wüsste mit einem Diesel bzw. Benziner richtig umzugehen, wenn er unterwegs ist und schnell sein will.

In Fällen, in denen man es wirklich "wissen" will, hilft nur eines:
Solch ein Fahrzeug mieten (oder jemanden kennen, der so einen fährt) und dann entsprechend mal ausprobieren........
(oder im Boxster Forum posten: "Ich will`s wissen - wer hat Lust.....")

Gruß

Miles

 

Ich wills wissen - wer hat Lust.

Ich mach meinen 120d in deinem Boxster S platt

 

BoxSter...

Ciao, Harald

 

Also mit gut 180 DieselPS kann man nach meiner Erfahrung dem alten Boxster mit ca 190-200PS auf jeden Fall was davonfahren! Grade auf der Autobahn(NM?!). Bin mit meinem vor einiger Zeit (182PS) nem Golf5 GTI(200PS) auf der Bahn weggezogen und beide haben alles gegeben. Enge Geschichte aber mit gutem Ende.. Also unterschätzt mal nicht die kleinen Dieselraketen!

 

ich freu mich für jeden dessen Auto so richtig gut geht

der Ur-Boxster hatte aus 2,5 Liter Hubraum 204 PS (traditionell zurückhaltend angegeben) und die Werksangabe lag bei knapp 7 Sekunden - aber das soll es nun auch dazu gewesen sein...

Ciao; Harald

 

ich verstehe nicht warum diesel-ps anders sein sollten als benziner-ps...

klar hat ein diesel mehr nm, und deshalb subjektiv besser geht.
das er aber wirklich schneller ist wage ich mehr als nur zu bezweifeln

ich kann immer nur über sowas lachen: Mein Diesel hält mindestens
mit einem 30PS stärkeren wagen mit...

ein bekannter fährt bzw fuhr einen VW Passat BJ 1992 oder so..
mit VR6 und ca 175PS,
selbiger hat den 120d mehrmals in schacht gehalten, start von 80 kmh...
wirklich absetztn oder ähnliches konnte er sich zwar nicht, bis 210 (Tacho)
hatte er aber meist eine knappe wagenlänge vorsprung
an der ampel sah das ganz schon anders aus

 

Naja jeder hat seine eigene Meinung. Nur bin ich vorher auch n Benziner gefahren. Und der Golf4 von nem freund hatte 20PS weniger und war trotzdem schneller als meiner. Es ist nunmal so! Mein 120d hat genau soviel PS wie der Z4 von meinem Bruder und trotz weniger Gewicht und mehr Hubraum lasse ich ihn stehen. Ist schon komisch.. Diesel-PS sind in den unteren Regionen einfach nicht mit normalen Benziner PS zu vergleichen. Meine Meinung, und auch die vieler anderer. Ist mir eigentlich auch n bissl zu blöd über ein derartiges Thema zu diskutieren. Ich schreibe hier nur meine Erfahrungen die ich gemacht habe.

 

Na ja spätestens mit dem BI-Turbo 204 ps 1er wird auch ein Porsche oder ein VR6 es nicht mehr leicht haben

Ich hab am Wochende wieder bemerkt wie gewaltig doch der 118d unterliegen ist wenn man mit 5 Man im 1er auf der Landstraße ohne zu schalten versucht zu überholen, zwar geht es aber man muss schalten oder lange warten !!!

Alleien schaffe schaffe ich locker 2 Fahrzeuge im 4 Gang ab 1700 hochziehen... zu überholen auf einer langen freien Landstraße..

ABER GESTERN WAR ES WIE TAG UND NACHT GEWESEN !!! Dabei hatte ich ein Tempo fast von 160 km/h drauf, trotzdem kam es mir verdamm lange vor der Überholvorgang !!! mit 5 Mann im 118d !

Kann man davon ausgehen 5 Man a 75 kg =
1400 + 375 = 1775 kg = angebliche 140 ps
= 1775 / 140 = 12,7 kg je PS ?

normal 1400 + 70 ops: = 1470/ 140 = 10,5 kg je PS

Der 123d sollte dann ja ein Leistungsgewicht je PS von
1500 / 204 ps = 7,35 kg haben

 

@Myld - komisches Posting. Wenn ich allein in meinem 120d unterwegs bin und alles gebe, was die Kiste hergibt, finde ich den Überholvorgang schon sehr langsam ist halt eine 160 PS Diesel Krücke. Keine Landstraßenfahrmaschine. Will garnicht wissen wie das mit dem 118d und ohne Runterschalten ist. Imho ist das sogar schon eine Verkehsgefärdung und ein Verstoß gegen die Stvo ist es auf jeden Fall.

Und auch mit einem 200 PS Diesel wird jeder Porschen schneller sein. Selbst der kleien Boxster. Der Unterschied von einem 200 PS diesel auf einen 200 PS Benziner sind Welten. Mit dem richtigen 100 PS Benziner kannst einen 120d abziehen - so no fuss about it.

Ich hab übrigens erst neulich auf der BAB einen Veyron überholt (ohne Witz) - geht die Kiste den so schlecht?

 

Mein Lieber jetzt übertreibst du aber schon ein bischen was???
Sooooo schlecht geht deine 120d "163PsKrücke" auch nicht!!!

Du musst wenn du, den Vergleich mit dem 100ps benziner richtig machen willst, den Motor in einen 1er einbauen und den "100ps1er" gegen den 120d fahren lassen. muhahahaha :engel_teufel: Wenn du einen Pegeuot 205 gt oder Lupo mit einen 120d anlegst kann es schon passieren das der gute 1er verliert. Aber die zwei Kisten wiegen zusammen soviel wie ein 120d Wenn wir vergleichen dann bitte richtig :!:

Elias

 

@Whiteone:

Ist mir jedenfalls noch nicht passiert .. 100PS Benziner Kannst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.. Aber jedem das seine.
Wie kommst Du darauf dass es Welten sind. Totaler Quatsch. Bei unseren Jungs sind mein 120d(204PS) Coupra R(225) und GTI(200) vertreten. Und wer ist der flotteste? Na dann rate mal.. N GTI kommt mal garnicht hinterher und der Coupra hat auch das Nachsehen. Also ist das, was Du geschrieben hast totaler Unsinn. Und wie gesagt der Z4 von meinem Bruder(203PSgemessen) hat auch gut das nachsehen. Vieleicht können die Jungs ja auch alle nicht richtig fahren