Phönixgelb - BMW M3 E46 - Motorsport

Diskutiere Phönixgelb - BMW M3 E46 - Motorsport im Andere Fahrzeuge/ Marken Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Nachdem mich mein 123d die ganze Saison geärgert hat, ich zwischendurch einen unterhaltsamen Motorsportausflug auf dem VW UP 1.0 TSI ist mir...

  1. provo

    provo 1er-Fanatiker(in)

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    Nachdem mich mein 123d die ganze Saison geärgert hat, ich zwischendurch einen unterhaltsamen Motorsportausflug auf dem VW UP 1.0 TSI ist mir leider oder glücklicherweise ein neues Auto zugelaufen. Aber kurz chronologisch, da es ja nie einen Thread zu meinem 1er gegeben hatte.

    der letzte Stand meines 123d, der immer noch bei mir ist und als Daily weiter genutzt wird. Leider mit anhaltenden Elektronik und Leistungsproblemen. Am Ende war das Auto doch sehr vergewaltigt von mir. Aber es bleibt ;-)
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    Dann der kurzfristige Notfallplan mit dem UP 1.0 TSI. Ein echtes Spaßgerät. Eine fahrerische Herausforderung. Mit Serien Fahrwerk Rädern und Reifen, nicht abschaltbaren ESP hat sich das Auto achtbar gegen überlegene Slickbereifte Konkurrenz geschlagen ;-). Ich hatte irgendwie selten so Spaß mit einem Auto.

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    Irgendwie hatte ich die Lust an meinem Projekt "Diesel" vs. M3, David gegen Goliath verloren. Aber ich habe mittlerweile so viel Erfahrung mit dem Chassis und weiß exakt wie man so ein Auto schnell macht. Also geisterte eher so der Plan "Leichtbau" 130i mit <1200 kg in meinem Kopf rum. Aber naja, wurde dann nix ...

    Dann kam im September ein langjähriger Slalom Kollege, eine echte Legende mit 50 Jahren Motorsport Erfahrung auf den Slalom und sagte, er würde aufhören und sein Auto verkaufen. Das Auto kenne ich seit 2011. Und es war schon immer etwas besonderes, auch im Hinblick auf den Fahrer, der dieses Fahrzeug bis jetzt, er ist 77 Jahre alt!!!!, noch am Limit bewegt hat und sich achtbar damit geschlagen hat! Dann entwickelte sich schnell der Entschluss: Ich kaufe das Auto! Auch wenn ich nie so ein Auto wollte, und auch irgendwie garnicht mit SMG. Aber iwie ist es dann halt so passiert :D

    Und da ist es: E46 M3 SMG Bj 11/2003, Phönixgelb, 80000 km, unfallfrei, erste Hand, Vorbesitzer 77 Jahre alt:
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    Man kann es nur immer wieder sagen: Diese Farbe ist der absolute brecher auf dem Auto!

    Ein paar Eckdaten zu für mich relevantem Zubehör:
    Fahrwerk: KW Clubsport-3way mit Competition Federn (Slicktauglich)
    4 Sätze Räder (dazu später mehr)
    2x König RS 1000 Vollschale
    uvm.

    alle Originalteile vorhanden...

    Leider geht mir jetzt grad die Zeit aus. Später mehr zum Auto und was noch so passieren wird ;-)
     
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  2. UPZ

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    Schöne Story, tolle Farbe und ein geiles Auto. Glückwunsch.
    Mich würde der Preis interessieren, aber den magst du sicher nicht verraten?

    Jedenfalls nicht billig.
     
  3. provo

    provo 1er-Fanatiker(in)

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    Über den Preis ist Stillschweigen vereinbart.
     
  4. #4 ThomasBMW, 11.11.2018
    ThomasBMW

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    Geil geil geil... :aufgeregt:

    Phoenixgelb ist ne schöne Farbe am E 46 M 3. Zwar angeblich bescheiden nachzulackieren aber deiner steht ja super da.

    Sind die Felgen aus dem Competition Paket? Das gab es doch gegen Ende der Baureihe, mit Felgen vom CSL...

    Ich bleib jedenfalls an dem Thread dran... :daumen:
     
  5. provo

    provo 1er-Fanatiker(in)

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    Die Felgen haben die CSL Dimension (8,5 Zoll Vorderachse).

    Allgemein gelb als Lackfarbe ist sehr empfindlich, sowohl in der Verarbeitung als auch in der Langlebigkeit. Das hat mit den Pigmenten die zur Farbherstellung verwendet werden zu tun. Aber der Lack ist allgemein in einem guten Zustand. Hat aber Slalom typische Gebrauchsspuren im Schweller Bereich. Aber alles machbar. Der allgemeine zustand vom Auto ist aber sehr gut. Das Auto hat z.b. noch die erste Frontscheibe, mit den original einfahrhinweisen.
     
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  6. #6 ThomasBMW, 11.11.2018
    ThomasBMW

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    Mich hätte nur das SMG abgeschreckt. Wenn das über den Jordan geht, ist mal ein bombiger Preis für Ersatz und Austausch fällig, kommt mal locker auf die Hälfte des Gebrauchtwagenpreises.

    Aber kommst du mit dem M3 selbst im Serienzustand nicht in eine ganz andere Klasse?
     
  7. RobBMW

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    Sehr schöner E46. Für mich eins der schönsten BMW Modelle. Mir sagt Phoenixgelb auch super zu. Ist in meinen Augen einfach DIE Farbe für den M3. Als Hamdschalter wäre es zwar noch eine Nummer cooler, aber du bist ja wie gesagt durch einen glücklichen Zufall an den Wagen gekommen.

    Bin gespannt was du noch draus machst. Denn eigentlich muss man an dem Wagen nichts mehr machen außer pflegen und fahren. Optisch ist er ja schon total schick.

    Hoffentlich bekommst du die Elektronik und Leistungsprobleme beim 123d auch noch in den Griff, denn als Alltagswagen gibt es doch eigl. Nichts schöneres als einen 23d. Leistung ist über dem Durchschnitt und Verbrauch ist auch ein Träumchen im Gegensatz zum M3!
     
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  8. #8 Dani_93, 11.11.2018
    Dani_93

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    Hälfte des Gebrauchtwagenpreises? Wird das Getriebe dann vergoldet oder was? :D

    Zumindest die SMGs der ersten Generation sind noch einigermaßen anfällig, das SMG ll hat aber schon seinen Reiz und es gibt auch einige Experten die sich damit sehr gut auskennen und oft noch vieles retten und optimieren können.

    @ Andi: Auch hier nochmal Glückwunsch und willkommen im Club der S54-Fahrer :daumen:
     
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  9. #9 ThomasBMW, 11.11.2018
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    Gemeint war natürlich der Ersatzteil-Preis und Einbau beim Freundlichen :mrgreen:

    Klar gibt es auch immer günstigere Alternativen bei Spezialisten bzw. kleinen Fachwerkstätten :wink:
     
  10. M3-E92

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    Ein wirklich tolles Auto. Herzlichen Glückwunsch dazu!!!

    PS:
    OT
    Magst du mir verraten welche Bezeichnung die Felgen auf dem 1er haben?
     
  11. #11 gotcha43, 11.11.2018
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    Styling 513 vom M4. ;)
     
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  12. M3-E92

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    Besten Dank!!!:daumen:
     
  13. #13 eau_rouge, 12.11.2018
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    Glückwunsch dazu! Meiner Meinung nach der beste M der je gebaut wurde. Bevorzuge zwar den Handschalter und die SMG II war ein Ausschlusskriterium, dennoch auch damit sicher sehr zu genießen.
     
  14. #14 pousa13, 12.11.2018
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    cooles auto...der E46 M3 muss einfach phönixgelb sein :D
    die CSL felgen sind optisch nach wie vor hammer und mit den LCI rückleuchten sieht er auch nicht alt aus

    bin sehr gespannt wie es weitergeht!
     
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  15. RS187i

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    Glückwunsch zum E46 :daumen:

    Aber kannst du bitte mal kurz erzählen, wie du die M3 Räder auf den E87 bekommen hast? :icon_smile: Sieht extrem geil aus mit den dicken Semis.
     
  16. provo

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    Egal ob "Serie" (=Gruppe G) oder "verbessert mit Straßenzulassung" (Gruppe F) die gleiche Klasse.

    Noch zu den Radsätzen die beim Auto dabei waren:
    1 Satz die "CSL" Räder in 8,5x19 ET 44 und 9,5x19 ET 26 mit PSS nahezu neuwertig 245/35 vorne und 265/30 hinten
    1 Satz Brock Felgen (kenne die Bezeichnung nicht), 9,5x18 ET 35 rundum, mit guten Nankang AR1 265/35R18 aus 2018 ("Semislick Trocken")
    1x Satz Styling 67 8x19 ET 47 und 9,5x19 ET 26 mit alten Pilot Sport aus 2006 (zum Verkaufen)
    1x Satz Styling 68? Winterräder aus 2003, nur einmal im Winter bewegt (volles Profil), jetzt Standreifen

    Dann noch meine weiteren Pläne:
    Styling 513m 9x18ET29 rundum mit dem 255/35R18 Toyo R888R als "Semislick Regen" Radsatz (hab ich ja noch vom 1er)
    Styling 67 8x18 ET 47 und 9x18 ET 27 mit Slicks Michelin 240/64-18 S7 (die Felgen konnte ich schon günstig ergattern, und ein bekannter hat da noch welche von den Michelin Slicks liegen. Diese sind noch aus der "guten" alten Charge, also brauchbar. Die neuen Michelin Rennreifen sollen ja alle Kernschrott sein. Und so komme ich erstmal günstiger weg wie wenn ich neue Hankooks kaufen muss)

    außerdem:
    Die verbauten H&R Stabis fliegen Reglement bedingt raus. Die Serien Stabis waren dabei.
    Außerdem sind einstellbare Unibal Spurlenker an der HA verbaut, die fliegen auch raus. Original ist dabei.
    Dann muss ich mir noch neue Sitzkonsolen bauen. Die König Konsolen sind leider viel zu hoch.

    Bevor ich das Auto eingemottet habe, hab ich natürlich noch etwas mit meinen anderen Radsätzen rumgespielt.
    Hier die 513er mit 15er Platten vorne und 20er Platten hinten. Hinten auch 15er wäre perfekt, da es so vermutlich schleift. Aber war zu faul meine anderen 15er Platten vom 1er zu demontieren. Die 513er passt einfach auch perfekt zu diesem Auto.

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    Dann hab ich noch mit meinen alten Slicks vom 1er rumgespielt und war wirklich überrascht. Die passen locker easy über die Bremse vorne. Bei meinem 123d waren Spurplatten und "erweiterte" Anpassungsarbeiten notwendig und es war immernoch ultra eng. M346 Bremse alles easy! Hätte nicht gedacht, dass der Bremssattel vom M3 kompakter ist als der Sattel vom 123d. Also rein theoretisch wäre das auch noch eine Option. Wobei die Reifen aufgrund der weichen Karkasse vermutlich sehr komisch zu fahren sein werden auf dem M3. Sind halt 8,5x17 ET46 und sehen dementsprechend aus :D

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  17. provo

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    Ich wollte unbedingt mal 255/35R18 Toyo R888R auf 9x18 rundum auf dem 1er fahren. Gerade wenn man wie ich auch noch entsprechend tief fahren will, muss man weit über jegliche Schmerzgrenzen ziehen und auch mit der Flex zu werke gehen. Das sieht nicht gut aus und sollte man auch nicht von nahem betrachten. Ich rate jedem ausdrücklich davon ab!!! :D
     
  18. RS187i

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    Jetzt wo du's sagst...:mrgreen: Spalt Kotflügel - Stoßfänger ist eher zu einer Schlucht geworden :mrgreen:
    Aber sieht trotz allem richtig gut aus! Danke für die Warnung :blumen:
     
  19. Bolz95

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    E46 M3 in Phoenixgelb mit 513er = Endstufe

    Nochmal Glückwunsch zum Auto
     
  20. provo

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    Ich bastel weiterhin Witterungsbedingt an mehr oder weniger großen Kleinigkeiten am M3.

    zunächst hab ich mal die Sitzkonsolen und Seitenhalter neu konstruiert. Die Konsolen-Konstruktion von König für die RS 1000 Sitze war leider garnix. Aber das neue wird auch optisch was her machen ;-)

    Ich hoffe ich komme diese Woche noch dazu die Teile zu schneiden und zu biegen.
    vorher:
    [​IMG]

    nachher:
    [​IMG]

    außerdem hab ich glanzschwarze Nieren eingebaut und angefangen die M3 Kiemen in Glanz schwarz zu folieren:
    [​IMG]

    Und am Donnerstag kann ich meine frisch gepulverten Styling 67 in 18 Zoll abholen. Da kommen dann hoffentlich zeitnah 240/64-18 Michelin Slicks drauf.

    Sonst noch zu tun:
    Unibal Spurlenker ausbauen und Serie wieder einbauen.
    H&R Stabis zurück rüsten auf Serie.
     
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