Performance-Sitze - Innraumhöhe

Diskutiere Performance-Sitze - Innraumhöhe im BMW 1er Coupé Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, kann mir jemand sagen, wie sich die Innenraumhöhe beim Verbau der Performance-Sitze verändert. Nach meinen Informationen haben die...

  1. #1 Major Tom, 24.08.2009
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    Hallo,
    kann mir jemand sagen, wie sich die Innenraumhöhe beim Verbau der Performance-Sitze verändert.

    Nach meinen Informationen haben die Sitze keine Höhenverstellung, sondern werden fest, auf eine bestimmte Höhe eingebaut. Ist das dann u.U. tiefer als der Sportsitz?

    Ich habe das Problem, dass wenn ich bei Trackdays mit Helm fahre, es doch ziemlich eng ist (der Helm steht fast am Dachhimmel an).

    Nein, ich kann den Sitz nicht tiefer einstellen, der ist schon ganz unten :lol:

    ciao
    Tom
     
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  3. #2 sash-men, 24.08.2009
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    Hatte ich auch das Problem. Es gibt zwei verschiedene Locheinstellungen an den Konsolen. Leider kommt man im verbauten Zustand schlecht dran. Deshalb müssen die Sitze zum Verstellen wieder ausgebaut werden.
     
  4. #3 Major Tom, 24.08.2009
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    Ja, so hatte ich mir das gedacht (mit der Verstellung).

    Die Frage ist nur wieviel zusätzliche Höhe dadurch gewonnen wird?

    ciao
    Tom
     
  5. #4 Spiderin, 24.08.2009
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    tatsächlich? Und wenn 2 Leute (mit verschiendener Größe) das Auto nutzen?
     
  6. #5 sash-men, 24.08.2009
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    bringt eine menge kopffreiheit.
     
  7. #6 Major Tom, 24.08.2009
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    @spiderin
    Ich glaub' da hilft dann nur ein Kissen :wink:

    @sash-men
    Hast du zufällig ein Zahl? Was ist eine Menge?
    Sind 3-4 cm drin? Oder sogar noch mehr?

    ciao
    Tom
     
  8. #7 BMWlover, 24.08.2009
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    Dann darfst du keine PP Sitze nehmen :wink:
     
  9. #8 Catahecassa, 24.08.2009
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    musst du dir eine höhenverstellbare Konsole von Recaro verbauen :wink: Die gewählte Lösung ist ein Kompromiss aus gewicht & Nutzbarkeit. ich tendiere aber auch dazu, mir eine etwas tiefere Sitzposition zu wählen, allerdings muss man dazu nicht nur den Sitz ausbauen, ggf. sogar andere Aufnahmepunkte wählen bzw. eine andere Konsole nehmen.
     
  10. #9 HeiTech, 25.08.2009
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    Ich habe leider nur die Erfahrung durch ein Probesitzen anzubieten.
    Dabei erschien mir die Sitzhöhe mit den Perf.-Sitzen sogar geringfügig höher als bei meinen Sportsitzen in tiefster Position.
    Ich hatte dann extra noch einmal nachgeschaut und im Ausstellungsfahrzeug waren die Sitze definitiv an den unteren Bohrungen verschraubt.

    Ohne die von Andy angesprochenen Massnahmen befürchte ich, dass dir die "Serien"-Perf.-Sitze auch nicht mehr Kopffreiheit bringen.
     
  11. #10 sash-men, 25.08.2009
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    3-4cm kommt schon hin. die problematik ist, das der sitz eigentlich nur vorne zu hoch ist. deshalb bringt die verstellung schon eine menge. auf nummer sicher gehst du, wenn du dir ein autohaus in deiner nähe suchst, wo ein fahrzeug mit pp sitzen ausgestellt ist, helmut mitnehmen, aufsetzten und fertig.




    oder, bessere alternative




    kauf dir csl sitze, die sind um welten besser. jedes mal wenn ich wieder im csl sitze, fällt mir auf, was für ein kompromiss die pp sitze sind.
     
  12. #11 Catahecassa, 25.08.2009
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    CSL-Sitze .. hm ... nicht klappbar, kein Seitenairbag ... ok, sind eher kompromissloser, aber auch wieder nicht so fertig gedacht, dass man 4- oder 6-Punkt-Gurte unterbringen kann 8)
     
  13. #12 sash-men, 25.08.2009
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    der treadeadersteller hat nichts von anderen gurten geschrieben.




    :D

    natürlich ist der csl sitz zum einsteigen klappar. er hat nur keine verstellbare rückenlehne. die man auch nicht benötigt
     
  14. #13 Catahecassa, 25.08.2009
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    Hehe, IMHO wurde da die Konsole klappbar gemacht oder irre ich mich? Schon ein paar Jahre her, wo ich drin gesessen bin 8) Den Sparco-Corsa finde ich angenehmer, aber dann sind wir schon recht weit weg vom Alltag & flottem ein- & aussteigen, aber davon hat der Major auch nichts geschrieben :lol: :wink:
     
  15. #14 Major Tom, 25.08.2009
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    Hi,
    andere Gurte sind zwar nicht unbedingt ein Thema, sollten aber auch bei den PP-Sitzen funktionieren.

    Die CSL Sitze scheiden wegen dem fehlenden Airbag aus. Das sollte doch erhalten bleiben (ohne Airbar wären die Recaroe Pole Position wohl die bessere Wahl).

    Mit dem Probesitzen ist es hier in der Gegend schwierig. Es gibt bei den Händlern kaum Coupés und dann auch noch eins mir den PP Sitzen. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist relativ gering.

    Trotzdem DANKE frü die Antworten.

    ciao
    Tom
     
  16. #15 sash-men, 25.08.2009
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    Korrekt :thumbsup:



    Aber das Einsteigen in den Fond geht bei beiden gleich schlecht. Beim CSL Sitz ist nur das Problem, dass man ihn nach dem nach vorne klappen, nicht einfach wieder zurück drücken kann. dafür muss man erst in den fussraum und am vor/zurück versteller ziehen. :(


    mein fazit.

    optisch ist der pp sitz viel schöner als der csl sitz. aber im csl sitz sitz man sehr tief, grandiosen seitenhalt und von der qualität fange ich erst gar nicht an.
     
  17. #16 Catahecassa, 25.08.2009
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  18. Saku

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    Habe Heute 2 neue PP Sitze bekommen weil meine alten PP Sitze gequitscht haben.
    Obwohl ich ausdrücklich gesagt habe und er sichs sogar notiert hat dass die Sitze in der tiefsten Positzion montiert werden sind beide wieder hoch montiert.
    Wo liegen denn die Schrauben für die Höhe ?
    Muss man jetzt den kompletten Sitz wieder ausbauen um die tiefere Position zu bekommen ?
     
  19. #18 Geronimo, 20.05.2010
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  21. #19 munzi70, 20.05.2010
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    Performance-Sitze bringen definitiv NICHT mehr Kopffreiheit im Vergleich zu Serien-Sportsitzen, sondern defacto weniger. Da bedarf es weiterer Modifikationen um weiter runter zu kommen...
     
  22. Saku

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    Ihr habt mich falsch verstanden, ich hatte davor auch die PP Sitze drin nur jetzt 2 neuere.
    Ich wollt sie aber diesmal tiefer haben weil vorher sie höher eingebaut waren und jetzt hat er mir die Sitze in der selben höhe eingebaut wie sie vorher waren.
     
Thema: Performance-Sitze - Innraumhöhe
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