Performance Auspuff mit einer Klappe.

Geblubber ect hat nichts mit der Klappe zu tun, weil es künstlich von der DME erzeugt wird und auch mit geschlossener Klappe vorhanden ist je nach Modi.

 

Das mit der Klappe ist einfach. Es gibt bei den Klappenauspuffanlagen grundsätzlich zwei Wege für das Abgas, ein Weg geht komplett durch den Schalldämpfer, der Andere mehr oder minder daran vorbei, da gibt es Variationsmöglichkeiten. Serie wir die Klappe durch die Motorelektronik gesteuert, was auch durch Wahlschalter beeinflusst werden kann. Im Grunde diente der Spaß ursprünglich nur dem Umgehen der Geräuschvoschriften (ähnlich wie beim Dieselgate).

Klappe zu = leise, auf = laut.

Um dem einen Riegel vorzuschreiben wurden dann natürlich die Vorschriften verschärft. Inzwischen gilt im Grunde, dass in allen Betriebszuständen die Grenzwerte einzuhalten sind und es wurden zusätzlich Messverfahren eingeführt, die den realen Fahrbetrieb besser nachbilden.

Das Schubblubbern ist wie bereits erwähnt etwas Anderes. Das ist heutzutage nur aus nicht technischen Gründen "nötig" und künstlich erzeugt in die Motorelektronik einprogrammiert. Der Quatsch dient nur dem "Sounderlebnis", braucht kein Mensch, außer dem Egoist, der hinterm Steuer sitzt. Insoweit besteht doch ein gewisser Zusammenhang mit den Klappenanlagen.