Pedja's M135i F21 LCI

Diskutiere Pedja's M135i F21 LCI im Umbauten F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Paar Info's über meinen 1er M135i F21 LCI weiss 6-Gang Schaltgetriebe Heckantrieb 05/2016 30‘000km Innen - Echt-Carbon Interieurleisten - M2...

  1. #1 Pedja, 01.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 22.03.2018
    Pedja

    Pedja 1er-Fahrer(in)

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    Paar Info's über meinen 1er

    M135i F21 LCI

    weiss
    6-Gang Schaltgetriebe
    Heckantrieb
    05/2016
    30‘000km

    Innen

    - Echt-Carbon Interieurleisten
    - M2 Performance Lenkrad Pro und Carbon Lenkradspange
    - M Performance Schaltknauf - Carbon in glanz
    - M Performance Handbremsgriff - Carbon in glanz

    Aussen
    - Salberk Doppelsteg Nieren in schwarz
    - Perl-Carbon Schwert in Carbon
    - Perl-Carbon Seitenschwelleransatz (noch unschlüssig)
    - Motech Heckspoileransatz in Carbon
    - M4 Spiegelklappen in Carbon Optik

    Fahrwerk
    - KW DCC (Plug&Play)
    - Härteverstellbar per Erlebnisknopf

    Auspuff
    - M Performance ESD
    - 90mm Endrohre - hochglanz poliert - schräg abgeschnittten - scharfkantig

    Felgen
    - Winter: AEZ Yacht - 8x18 ET30 - 225/40/18 (stehen zum Verkauf)
    - Sommer: BBS CH-R brillantsilber - VA 8x19 ET40, HA 9x19 ET44 - 225/35/19 und 245/30/19

    Ausser den Felgen und Endrohren, liegt momentan alles schon zu Hause - muss nur noch eingebaut werden.
    Morgen gehts erstmals zu BMW - Lenkrad einbauen. :aufgeregt: :mrgreen:
    Stelle dann von jeglichen Umbauten immer nachträglich Fotos rein.

    Weiss noch nicht was ich mit den Spiegelklappen und Spangen machen soll?
    Entweder wie das Schwert in Carbon oder einfach so lassen - schwarz sagt mir nicht so zu.
    Die Streben hinter den Nieren werden allenfalls noch in blau foliert, Farbe wie die Bremssättel,
    aber diesbezüglich noch unschlüssig. Nicht, dass es dann zu kitschig wirkt.

    Danke an @Dr.House, @FORUMSHÄNDLER und vorallem an @MaKo_ - tolle Arbeit, ein riesen Lob von mir, echt Top,
    kann ich nur wärmstens weiterempfehlen. :daumen:

    Für Lob, Kritik, Anregungen oder Verbesserungsvorschläge bin ich immer offen.

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  2. #2 BlackE87, 01.01.2018
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  3. #3 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Weiss und Carbon passt ja immer.

    Schöner Sechszylinder :daumen:
     
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  4. #4 Pedja, 01.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 01.01.2018
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    Danke! :nod:

    Die Spiegelklappen und Spangen würde ich dann mit Wassertransferdruck in Carbon verwandeln lassen,

    Hokus Pokus:lach_flash:

    oder mal mit @MaKo_ schauen.

    Wär die beste Lösung.
     
  5. #5 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Ist das mit dem Wassertransferdruck nicht empfindlich bei Steinschlag? Oder kommt da noch Klarlack drüber? :kratz:
     
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  6. #6 Pedja, 01.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 01.01.2018
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    Ich denke schon, dass da noch ne Schicht Klarlack drüber kommt.
    Sehr wahrscheinlich lass ich es aber von @MaKo_ laminieren.

    Hast Du ne Anleitung für den Ausbau des M Performance Schaltknauf und Handbremse?
    Oder wie geht man da am besten vor?

    Danke.
     
  7. #7 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Einfach den Balg vom Schaltknauf ausklipsen und den Knauf (am besten im 2ten Gang) nach oben (zu dir) abziehen.
    Wenn du den Performance Knauf vor dir liegen hast, weisst du schon wie ich es meine.


     
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  8. #8 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Beim Abziehen des Knaufs aufpassen dass du ihn dir nicht ins Gesicht feuerst...
     
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  9. #9 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Bei der Handbremse ähnlich. Nur musst du den Lederbalg über den Griff nach vorne stülpen. Dann siehst du nen Kabelbinder. Den lösen oder durchschnippeln. Neue Handbremse in umgekehrter Reihenfolge verbauen.
     
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  10. #10 Pedja, 01.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 01.01.2018
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    Ok - hört sich ja gefährlich an. Zieh mir zur Not einen Motorradhelm an, mit schwarzem Visier. :christmas_11:

    Super, super - tausend Dank! :mrgreen:
     
  11. #11 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Falls du noch die Mittelarmlehne in Alcantara einbauen willst, da gibt es hier im Forum ein PDF.
     
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  12. Pedja

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    Ne, gefällt mir nicht. Bleib lieber bei Leder. :daumen:
     
  13. #13 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Aber Achtung: das Carbon vom Performance Zeug ist matt.
     
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  14. #14 ThomasBMW, 01.01.2018
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  15. #15 Pedja, 01.01.2018
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    Ich weiss, ist ja zurzeit bei @MaKo_ zum laminieren, wird dann Glanz-Carbon.
    Er ist schon fertig, Paket kommt wahrscheinlich noch diese Woche.

    Nicht so mein Geschmack. Die weisse Naht, die bis zur Handbremse hinuntergeht, gefällt mir einfach nicht.
     
  16. #16 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Ich hab erst auch gedacht, wieso ist das SILBER? Vor allem weil die Naht der Sitze blau ist. Passt aber zur silbernen Zierleiste meiner Interieurleisten.

    Beim M2 gibt es ja die Sachen mit blauer Naht. Aber anderes blau als das beim M 135i bzw. M 140i.
     
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  17. #17 BlackE87, 01.01.2018
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    Sehr geil, mir gefällt das matte Carbon auch überhaupt nicht :daumen:
     
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  18. #18 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Geschmackssache...
     
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  19. #19 Pedja, 01.01.2018
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    Jo - mir auch nicht, gar nicht. Finde Glanz-Carbon edler.

    Morgen baue ich das M2 Performance Lenkrad Pro ein. Dazu hab ich ebenfalls die Carbon Lenkradspange in Glanz-Carbon aufpimpen lassen.
    Laut dem @FORUMSHÄNDLER gibt es für F20/21 und 2er BMW nur das matte Carbon.

    Ich denke, BMW möchte damit klar den Klassenunterschied zwischen 1er/2er und M2, M3/M4, M5 und M6 unterstreichen.

    Aber nicht mir mir. :eusa_naughty: :nod:

    [​IMG]
     
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  20. #20 ThomasBMW, 01.01.2018
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    Das matte Carbon hat den Hintergrund, dass es quasi eine offene Struktur zeigen soll und eine andere Haptik bietet, da es ja eben nicht durch Klarlack versiegelt ist.

    Die Performance Interieurleisten beim E 87 z.B. waren ja in Carbon glänzend Ausführung.
    Wahrscheinlich wollte BMW beim Modellwechsel einfach was anders machen.
     
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