PDC Vorne nachrüsten

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von Pure Performance, 10.09.2010.

  1. #1 Pure Performance, 10.09.2010
    Pure Performance

    Pure Performance 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    war gestern bei meinem :icon_smile: und wollte spaßeshalber wissen, was die Einparkhilfe vorne zum nachrüsten kostet.
    Als ich das Endergebnis sah, dachte ich mir, für das Geld brauch ich über ein Jahr nichts zum tanken zahlen. \:D/

    Für alle die es interessiert, hier die Aufstellung mit Teilenummern:

    66 20 0 396 792 Nachrüstsatz 84,91
    66 20 0 393 938 Wandler 400,84
    66 20 6 923 000 Dichtung 2,08
    66 20 9 225 825 Steuergerät 128,40
    61 31 9 181 181 Schalter 149,00

    + Codierung & Montage 580,50
    ________________________________
    Gesamt (Brutto) 1.601,43 €

    Da kann ich euch nur eins sagen :eusa_naughty:
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 10.09.2010
    BMWlover

    BMWlover 1er-Koryphäe

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    Es ist leider verdammt viel Aufwand das nachzurüsten. Daher kann ich den Preis durchaus verstehen.
     
  4. #3 misteran, 10.09.2010
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Nicht schlecht :shock:
     
  5. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Heftig... gilt der Preis sicher wenn du PDC hinten hast oder?
     
  6. #5 Stuntdriver, 10.09.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Also wenn man kein Sitzkissen braucht um über das Lenkrad zu schauen braucht man doch auch vorne kein PDC. :eusa_doh:
     
  7. #6 Frank_DC, 10.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 10.09.2010
    Frank_DC

    Frank_DC 1er-Profi

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    Ich hatte die Aufrüstung PDC vorn letzes Jahr bei meinem 1er auch durchführen lassen, daher kommt mir die Größenordnung aus meinen Preisanfragen bei verschiedenen NLs/Händlern bekannt vor.

    Allerdings erscheinen mir die 580 für Montage und Codierung zu hoch. Laut EBA werden 3,5 Stunden für den Einbau benötigt (= ca. 350 EUR). Für die Codierung bleiben dann noch 230 EUR, was aus meiner Sicht deutlich zu hoch angesetzt ist.

    Die PDC-Sensoren in Wagenfarbe liegen inkl. USt. bei 4 x 119,25 EUR = 477,00 EUR, der Reparatursatz Schaltzentrum Mittelkonsole bei 177,31 EUR. Diese beiden Positionen liegen zusammen also bei ca. 654 EUR.

    Mit etwas Geduld habe ich seinerzeit bei ebay 4 nagelneue PDC-Sensoren in meiner Wagenfarbe inkl. der Dichtungen (=Entkopplungsringe) für 67,49 EUR inkl. Versand (alle 4 Stück!) und die Schalterleiste für die Mittelkonsole (in meinem Fall Schalter für 2x Sitzheizung und 1x PDC) für 35,00 EUR bekommen, was insgesamt knapp 103 EUR sind.

    Allein dadurch ließ sich der Preis für die Nachrüstung um 550 EUR (!) senken. Der Einbau mitgebrachter Teile war in meiner BMW-NL kein Problem.
     
  8. #7 Pure Performance, 11.09.2010
    Pure Performance

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    Ja, in meinem Fall habe ich hinten schon PDC.
    Weiß jetzt aber nicht, ob das relevant ist.
     
  9. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Ich denk schon wegen der allgemeinen PDC Einbindung ins Radio und vll auch den Rückwärtsgangkontakt
     
  10. #9 Frank_DC, 11.09.2010
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    Wenn man die PDC hinten schon hat, spart man gegenüber einer Komplettaufrüstung PDC (also vorn und hinten) lediglich die Kosten für Teile und Einbauzeit der PDC hinten.

    Eine Codierung des Radios bzw. Navis inkl. Änderung des Fahrzeugauftrags sowie ein neues PDC-Steuergerät sind für die Aufrüstung PDC vorn auch erforderlich, wenn die PDC hinten schon im Fahrzeug vorhanden ist.

    Wenn die PDC hinten schon vorhanden war, sollte man sich nach der Aufrüstung PDC vorn das ausgebaute PDC-Steuergerät sowie die Schalterleiste in der Mittelkonsole (sofern vorhanden; z.B. bei Sitzheizung) auf jeden Fall mitgeben lassen. Dafür bekommt man noch den einen oder anderen Euro bei ebay...
     
  11. #10 misteran, 11.09.2010
    misteran

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    Die Kosten stehen in keinem Verhältnis zum Nutzen...
     
  12. #11 NielsHB, 06.11.2013
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    Kann mir einer von Euch sagen, was im Nachrüstsatz Park Distance Control vorne 1er (66200433996) alles enthalten ist?

    Grüße,

    Niels
     
  13. AdMan

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  14. #12 Andy_E87, 06.11.2013
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    Ich schätze mal nur der Kabelbaum vom PDC-STG hinten nach vorne zu den Sensoren, ggf noch Kleinteile wie Kabelbinder.

    Ich glaube nicht, dass man ein neues STG braucht, weil soweit ich das mitbekommen habe es nur eins für alles gibt, Frage der Codierung.

    Wenn man auch auf den separaten Einschaltknopf im SZM verzichten kann, wird´s nochmals billiger.
    Wenn man es selber schrittweise macht und sich Zeit nimmt, wirds überschaubar.
    Ich hätte es gemacht, wenn meins ned das drinne gehabt hätte.

    Sensoren gibts unlackiert preiswert, dann ab zum Lacker und fertig.
     
  15. #13 Frank_DC, 06.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 06.11.2013
    Frank_DC

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    Die PDC-Steuergeräte für "PDC nur hinten" und "PDC vorn+hinten" unterschieden sich. Für die PDC-Aufrüstung vorn wird also ein neues PDC-Steuergerät benötigt, welches entsprechend codiert werden muß.

    Um die volle Update- und Diagnosefähigkeit des Fahrzeugs am BMW-Tester zu erhalten, muß zudem das "richtige" PDC-Steuergerät für "PDC vorn+hinten" verbaut werden. Es gibt hier unterschiedliche Teilenummern für Fahrzeuge mit Radio Business und Radio Prof./Navi Business/Navi Prof.

    Für die PDC-Aufrüstung ist zudem der Navi-Rechner in seiner Codierung anzupassen.
     
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