Partikelfilter Service 200.000km

Diskutiere Partikelfilter Service 200.000km im BMW 118d Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hallo, hab gelesen das bei unseren 1er Diesel der Partikelfilter erneuert werden muss ?! Weiß jemand darüber genauer bescheid und vorallem was...

  1. #1 Taunuspower, 11.11.2010
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    Hallo,

    hab gelesen das bei unseren 1er Diesel der Partikelfilter erneuert werden muss ?!
    Weiß jemand darüber genauer bescheid und vorallem was das kostet ?
    Hab zwar erst 95.000 drauf aber wäre gut zu wissen ^^

    Gruß
     
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  3. #2 treehacker, 11.11.2010
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    Hmm.. ich denke der blässt sich selber frei. Hmm... Kann auch sein, dass zwischen dem alten und dem Facelift ein unterschied ist.
     
  4. #3 CliffSmoker, 11.11.2010
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    Also ich kenn das nur von den Skoda DPF´s. Diese müssen z.B. nach 120.000 komplett gewechselt werden(ca. 1000 Euro)...das hat nix mit Freibrennen zu tun. Irgendwann scheinen die Dinger einfach "auf" zu sein. Aber habe hier im Forum meine ich mal für den BMW so ca. 200.000 km für den Wechsel gelesen zu haben.

    Wer es besser weiß, bitte verbessern.
     
  5. #4 spitzel, 12.11.2010
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    Also es ist so. Bis 100tkm gilt der Filter als Wartungsfrei. Bis dahin wird dieser per Differenzdrucksensor nur überwacht und meldet sich nur wenn etwas nicht stimmt.
    Ab 100tkm sollte der Filter Angezeigt werden mit entsprechender Restkm-Anzeige. Dabei wird ständig ausgewertet wie lange der Filter vorraussichtilch noch reicht. Bei normaler Benutzung sollte dies bis 200tkm gut gehen. Kann auch früher sein.
    Ist der Filtzer zu gibts zwei möglichkeiten. Da dieser eh dicht ist, kann man versuchen diesen zu spülen. Gibt da ein paar Hersteller mit so einer Reinigungsflüssigkeit. Hilft diese nicht muss ein neuer rein. Reperatur kostet bei BMW ca. 1000€-1500€ wenn ich mich recht erinnere. Netto kostet der Filter 875€.
     
  6. #5 Eagle1882, 12.11.2010
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    Jo das mit dem Freispülen hab ich auch bei den Autodoktoren gesehen. Hatten das ganz anschaulich erklärt :D
    Die Kosten beliefen sich dabei glaub ich auf knapp 200€ soweit ich das in Erinnerung hab. Wäre also ne günstige Alternative.
     
  7. #6 GrandSlam, 12.11.2010
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    Der DPF ist ja mit dem OXI-Kat im gleichen Gehäuse verbaut. Ist es möglich, wenn der DPF fällig ist, diesen gegen einen OXI-Kat ohne DPF zu tauschen?
     
  8. #7 spitzel, 12.11.2010
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    Ja die Autodoktoren sind schon geil... hab jetzt alle Sendungen durch..
    Wenn du nur noch den Oxi-Kat drin hast verlierst du die Zulassung für das Auto! Also DPF muss sein. Entweder du findest eine Werkstatt die dir das Teil aufsägt, und einen neuen einschweißt oder der Komplette Kat+DPF muss neu.
     
  9. #8 GrandSlam, 12.11.2010
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    Meiner ist nachgerüstet, kann ich den nicht wieder "zurückrüsten"? Da es im Fahrzeugschein eingetragen wurde muss es doch auch wieder auszutragen sein?! oder ist das nicht möglich?
     
  10. #9 spitzel, 12.11.2010
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    das könnte evtl. möglich sein, kommt auf den tüv drauf an der es dir austrägt. aber welchen sinn macht es? der alte oxi-kat muss ja dann auch raus und ein neuer einzelner muss rein wenn die in einem gehäuse sind. ich denke preislich wird das kaum noch einen unterschied machen. gerade wenn man dann noch zum austragen und umschlüsseln muss. evtl. steigt dann auch wieder die steuer und du hast keine grüne plackete, es sei denn der hat auch ohne die grüne.
     
  11. #10 GrandSlam, 12.11.2010
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    Die grüne Plakette bleibt erhalten und Steuer wird um 30€ p.a. steigen.
    Wenn der DPF fällig ist und so oder so ersetzt werden muss, denke ich, kommt es mit den Kosten aufs gleiche hinaus. Und ich fahre lieber ohne rum..
     
  12. #11 spitzel, 12.11.2010
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    Gut son nachgerüsteter ist denke ich mal nicht vergleichbar mit dem Filter den ich im FL 118d Verbaut habe.
    Würde mich halt ausreichend informieren beim Amt und Tüv nicht, dass es zu unötigen Zahlungen kommt. Evtl. hast du ja auch von der Prämie profitiert einen einbauen zu lassen. bzw. Der Vorbesitzer. So genau kenn ich mich damit jetzt nicht aus wie da Rechtslagen sind.
     
  13. #12 GrandSlam, 12.11.2010
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    Wenn es soweit kommt werde ich mich da weiter Schlau machen. Denke aber das ich den bis dahin längst verkauft habe.
     
  14. #13 ShadowDancer, 13.11.2010
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    Auch beim FL? Ich kenn den Punkt "Partikelfilter" im iDrive nur aus dem vFL E60.
     
  15. #14 spitzel, 15.11.2010
    spitzel

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    Wenn der Filter fällig ist beim FL wird das beim Starten als nächstmöglichen Service Angezeigt.
     
  16. madon

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    Hab heut bei meinem 120d vFL gesehen dass mein DPF bei 100000km getauscht werden muss...

    Jetzt hab ich 94000km drauf!!!

    Gibt's da dann dauernd ne Meldung im BC wenn es soweit ist oder kann ich das auch mit nem Diagnose-Gerät zurücksetzen lassen ohne dass ich den DPF bei 100000km tausche???
     
  17. #16 Einserle, 13.01.2011
    Einserle

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    Klingt eher so als wären die 100tkm die Restkilometer bis zum Tausch. Soweit ich weiß ist der DPF erst bei 200tkm fällig.
     
  18. madon

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    Hab bei mir im I-Drive-Bordcombuter bei "Service" geschaut, und dort steht 100000 km "Lassen Sie Ihren Partikelfilter bei einem BMW-Service erneuern"
     
  19. daflo

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    Das ist sind die Restkilometer. Ist bei mir genauso. Bin bei 105tkm und hab 100tkm beim Filter stehen.
     
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  21. #19 Einserle, 14.01.2011
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    Hab ichs doch gewusst!:unibrow:

    Wäre ja auch schlimm wenn man bei einem Kompaktwagen schon bei 100tkm Kosten von 1000-1500€ einzukalkulieren hätte.:swapeyes_blue:
     
  22. #20 CCxxxN2, 16.01.2011
    CCxxxN2

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    die VFL mit nem Endrohr nach unten haben doch gar keinen DPF und daher auch keine erneuerung bei 200.000 km oder?
     
Thema: Partikelfilter Service 200.000km
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