OZ Ultras 8x18 und 9x18 mit Hankook Ventus V12 evo K110

Diskutiere OZ Ultras 8x18 und 9x18 mit Hankook Ventus V12 evo K110 im Runflat Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hab' die kleine zwar erst 2 Monate, aber der $ ist z.Zt. so günstig, da konnte ich nich wiederstehen und habe bei Tirerack bestellt......

  1. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    Hab' die kleine zwar erst 2 Monate, aber der $ ist z.Zt. so günstig, da konnte ich nich wiederstehen und habe bei Tirerack bestellt... :eusa_angel: Fuer CHF 2700 an die Tür geliefert. :P Farbe ist "Matte Graphite Silver" - kommt auf Tiefseeblau sicher gut....

    Versuche jetzt, die 261er zu einem vernünftigen Preis zu verkaufen, dann gibt's ne GTS R für den Winter. Frage ist nur: wieviel CAD sind vernuenftig? Zum Vergleich: die 269er gibt's beim :-) für CAD 3900 neu und meine haben jetzt 2000km drauf; natürlich in tadellosem Zustand. Any ideas?
     
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  3. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    Hmm, wollte das Thema eigentlich im Felgenbereich erstellen. Anfänger... Wie kann ich das verschieben?
    Beste Grüsse,
    Rog
     
  4. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    Aus Neugier noch die genauen Angaben:
    vorne 8x18 ET 40 mit 225/40 und
    hinten 9x18 ET 40 mit 255/35
    wieviel Glück brauche ich, dass dies ohne bördeln passt??? Bin gerade etwas nervös geworden... :eusa_shifty:
     
  5. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Vorne sollte kein Problem sein, obwohl das bei Hannes auch nicht ohne Bördeln gepasst hat... der hat aber auch den fetten Pirelli P-Zero drauf. Hinten könnte aber knapp werden...

    Aber mal Spaß beiseite, der Dollarkurs ist echt geil momentan, aber wie schauts mit Importzöllen aus? Relativiert sich das ganze dann nicht wieder? Bzw wie lange sind die Lieferzeiten von Tirerack? Ich nehme an per Kreditkarte gezahlt?
     
  6. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    Die CHF 2700 sind all-in, Raeder sind gewuchtet, Reifendruckkontrolle montiert, Steuern & Zoll dabei. Mit Schweizer Kreditkarte bezahlt; geliefert wird aber nach Kanada. Wenn ich die Räder dann mal in die CH mitnehme, kommen CHF 100.-- für das Gutachten hinzu....

    Ich hoffe, das klappt ohne bördeln.....
     
  7. #6 BMWlover, 18.06.2011
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    Tirerack hat echt gute Preise, aber leider fressen das die enormen Versandkosten größtenteils wieder auf...
     
  8. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Ahhhh, stimmt, du wohnst ja in Canada ;) Aber was heißt denn bitte Reifendruckkontrolle montiert? :kratz: Die RPA im 1er misst den Reifendruck nicht sondern misst die Raddrehzahl durch den ABS Sensor, vergleicht das mit den Drehzahlen der anderen Räder, und wenns da nen Unterschied gibt schlägts Alarm.
     
  9. #8 der_haNnes, 18.06.2011
    der_haNnes

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    da hat er sich einfach vertan ;)
     
  10. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    Danke - das heisst also ich brauche das Ding gar nicht? Hab' bei der Bestellung den Warnhinweis bekommen, sei nötig... :haue: Ich ruf' am Mo gleich mal an... Vielen Dank nochmals für den Hinweis.
     
  11. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Haben die extra gekostet? :haue: Brauchste sicher nicht!
     
  12. Rog

    Rog 1er-Fahrer(in)

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    180$... etwas viel, wenn man's nicht braucht... :motz:
     
  13. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Yep, die 180$ kannste dir sparen ;)
     
  14. Rog

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    Gespart... :P. Danke nochmals für den Hinweis. Da ich hier keinen Laden gefunden habe, dem ich auch nur Ansatzweise etwas (Bördeln / Ziehen) zutraue, hab ich mir die Felge nun in 8x18 mit ET 40 vorne und hinten bestellt. Mit 225/40 rundum. Bin gespannt... Wenn es hinten zu oft qualmt, kommen beim nächsten Satz 245/35 drauf (das ginge dann ja auch nicht lange...:mrgreen:). Werde berichten...
     
  15. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Ist ne gute Idee, 225er rundum fährt Hannes auch aufm 135er und bis jetzt hab ich da keine Probleme gehört.
     
  16. Rog

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    Es gibt ein Thema "hinten 245 ist klar....". Einige äussern sich da kritisch bezüglich der Traktion bei 225ern hinten auf einem 135i. Mache jetzt einfach mal den Selbstversuch...
     
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  18. Fux96

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    Schlimmstenfalls radierst du die 225er in ner Saison runter und dann hat sich das! Ooooooder, du nimmst die Luxuslösung und baust dir ne Diff-Sperre ein, dann langt der 225er auf jeden Fall ;)


    Getapasquarkt
     
  19. Rog

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