Osram Xenarc Nightbreaker Laser +200% Xenon Brenner

Diskutiere Osram Xenarc Nightbreaker Laser +200% Xenon Brenner im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hat jemand schon die relativ neuen Osram Nightbreaker Laser Xenonbrenner getestet? Laut Osram die hellsten Brenner (+200%). Ich hab noch die...

  1. #1 andi040, 06.11.2018
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  2. #2 1erdriver, 08.11.2018
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    Ich hatte die normalen Nightbreaker im F30, die waren in der Tat sehr stark. Fahre ab Samstag wieder F21 und habe mir die Laser bestellt. Leider habe ich noch keinen Werkstatttermin für den Einbau bekommen.
     
  3. #3 CeterumCenseo, 08.11.2018
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    Werkstatttermin?! Selber wechseln ist doch ein Kinderspiel!

    Die Serienbrenner fand ich nicht wirklich überzeugend, da gibt es schon Verbesserungspotential.
     
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  4. #4 andi040, 08.11.2018
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    Berichte bitte mal, wie du sie findest. Danke!
     
  5. #5 1erdriver, 09.11.2018
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    Habe Ende November den Werkstatttermin. Dazu noch die „Einbrennzeit“, daher werde ich wohl erst Mitte Dezember berichten können.
     
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  6. Flo95

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    Gibt es schon Eindrücke?
     
  7. hannez

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    Habe sie mir gestern eingebaut....mal 1-2 Wochen warten...aber der erste Eindruck war schon positiv.
     
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  8. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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    bilder vorher nacher? Videoclip...das wäre super!

    ich hab mich ja damals mit den leuchtmitteln etwas näher auseinandergesetzt.

    mein videovergleich auch dort zu finden...
     
  9. hannez

    hannez 1er-Fahrer(in)

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    Ich finde vorher/nachher bringen nichts! Zumindest nicht mitm Handy. Da bräuchtest du schon fixe ISO-Werte, gleiche Umgebungsbedinungen usw. Keine Kunst dir Bilder von einer Kerze zu machen, die heller ausschaut als eine Lampe.
    Gleiches finde ich auch für Videos. Ja man vermag etwas zu erkennen, aber eigentlich ist der Eindruck vor Ort in echt doch ein ganz anderer.
    Ich fahre jetzt mal fleißig mit Licht und so nach 6-10 Stunden werde ich meine Nachteindrücke mal mitteilen.
    Aber auch da wird jeder etwas anderes gut finden. Ich war und bin zb nie der extreme "Blaufan". Möchte ja bei Regen und Schnee auch noch was sehen und nicht der tollste an der Tankstelle sein ;)
     
  10. deftl

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    genau deswegen hatte ich das auch versucht systematisch anzugehen und haben einen ISO gleichen, SW, reichweitenvergleich gemacht. denn heller bedeutet ja nicht zwangsläufig weieter bei definierten projektionssystemen. heller bedeutet dann mal heller in der definierten reichweiet=sicherer, vorallem in den beleuchtungsgrenzen....

    https://www.1erforum.de/threads/mit-was-fuer-xenon-brenner-fahrt-ihr.35839/page-9#post-2886340

    da greife ich mein Thema von damals auf.
     
  11. #11 Raider65, 05.12.2018
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    Die Bezeichnungen der Lampen werden immer doller und immer länger - die Leistung der Lampen verändert sich hingegen nur marginal.
     
  12. hannez

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    naja...die Lampe hat mit "Laser" soviel zu tun wie die H4 Halogenbirnen mit "Xenon" in den 2000er Jahren...
     
  13. Flo95

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    Klar ist das reines Marketing.
    Aber trotzdem muss man sagen, dass Osram echt super Lampen und Xenonbrenner macht
     
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  14. Flo95

    Flo95 1er-Süchtling
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    Und? :mrgreen:
     
  15. deftl

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    Halten halt deutlich kürzer, so 30-50% Lebensdauer der mormalen. Bei 3-5 h Betriebsdauer am Tag waren die bei mir nach 8 Monaten durch in einem Golf 7....
     
  16. hannez

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    Ich finde sie gut. Leuchten breiter und haben eine angenehem Lichtfarbe. Aus meiner Erfahrung mit 4300k und 5000k würde ich sie in der Mitte sehen...so bei vielleicht 4800 oder so.
    Etwas weiter leuchten sie auch und sie haben eine schöne Hell-Dunkelgrenze.
    Alles in allem bin ich zufrieden.
     
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  17. chripa

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    Gibt es weitere Erfahrungen zu den Lampen?
     
  18. chripa

    chripa 1er-Fahrer(in)

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    Muss für den Wechsel der Xenon-Brenner der Scheinwerfer ausgebaut werden?
     
  19. derf

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    Nein.
     
  20. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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    https://www.1erforum.de/threads/erstausruestung-xenon-lampe-und-philips-diadem-blinker.135476/

    meine Erfahrungen, selbst gemacht.

    Anleitung:

    https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f20-118d-sha/repair-manuals/63-lights/63-12-headlight/HCxXXDuX

    das steckkabel führt normale bordspannung, das zündteil samt lampe erzeug Hochspannung.

    also, VOR jegelicher arbei Lichtschalter auf aus, fahtzeug per startknop auf aus, Zündschlüssel entfernt deponieren (keyless und Zündung) um versehentliches aktivieren zu verhindern.

    10 min warten, Steuergeräte sind alle runtergefahren, dann geht man ganz sicher.

    guter Wagenheber mit fallabsicherung, rad abnhemen oder bühne erleichtern die Sache.

    und wenn man vorher mit gemarkerter Position das leuchtbild an eine schöne ebene wand pinnt, kann man auch leicht die Einstellung prüfen. im Normalfall ist hier auch nichts zu ändern, sonst wären die leuchmittel nicht normgerecht oder verkantet eingebaut, was eigentlich nicht funktioniert.

    beim ausdrehen der lampe drehrichtung und bajonetposition merken, dann klappts mit der neuen auch umgekehrt.

    kolben nicht mit fingern anfssen, Gummihandschuhe tragen, Schutzbrille tragen, da Gasentladungslampen unanagenehm implodieren können.

    aber keine angst, ein rohes ei sind die dinger nicht.

    mein laufen nun bald 5 jahre.
     
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