?? original Domstrebe mit RacingLine (?tauschen?) sinnhaft??

Diskutiere ?? original Domstrebe mit RacingLine (?tauschen?) sinnhaft?? im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Servus, bekomme hoffentlich nächste Woche das PP-Fahrwerks-Kit (also samt Stabis) geliefert... Hat jemand bei einer ähnlichen Konfiguration...

  1. #1 derMichl, 01.04.2009
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    Servus,

    bekomme hoffentlich nächste Woche das PP-Fahrwerks-Kit (also samt Stabis) geliefert...

    Hat jemand bei einer ähnlichen Konfiguration die originale Domstrebe gegen das og. Wiechers Modell getauscht bzw. zusätzlich die RL verbaut (wie z.B. das PP-Modell auch)
    und SPÜRT wirklich einen merklichen unterschied??

    Optik ist mir total wurscht, fahr eh nur mit geschlossener Motorhaube... :lol:
     
  2. #2 Dickkopf, 02.04.2009
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    Re: ?? original Domstrebe mit RacingLine (?tauschen?) sinnha

    Wie bistn du drauf? :roll:
    Weisst du wie gefährlich das ist? :wink:
     
  3. #3 derMichl, 02.04.2009
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    seit m Käfer kann ichs mir vorstellen!! :roll:
     
  4. #4 derMichl, 06.04.2009
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    Hat wirklich noch keiner die Racingline Domstrebe von Wiechers verbaut??
     
  5. #5 Catahecassa, 07.04.2009
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    noch nicht beim E82. Beim E36 hat es sehr viel gebracht, jedoch ist das QP wesentlich steifer in der Karosserie und stützt sich jetzt schon wirklich sauber ab. Ob eine verstärkte VA-Stabilisierung wirkolich sprübar was bringt ... vielleicht teste ich es noch demnächst. Aber momentan bin ich recht positiv überrascht.
    Test: Nehme Knetmasse & drücke sie fest in alle 3 Spaltmasse um die Motorhaube. Fahr sehr zügig um Ecken & durch Kompressionen & schau, wie stark sich das Teil verformt. Bei meinem war da gestern kaum was zu sehen, also ist der Vorderbau recht stabil 8)
     
  6. #6 derMichl, 07.04.2009
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    Freud mich für dich, wenn Du mit dem QP an der Stelle zufrieden bist !!
    Auch wenn ich den Test mit der Knetmasse nicht ganz 1000% finde, weil die Motorhaube selbst ja auch ein klein wenig arbeitet...sicherlich gar nicht viel, aber halt ein ganz kleines bischen...

    aber mir geht es ja um den E87, mit serienmäßiger (dünner) Strebe...
     
  7. #7 der_haNnes, 07.04.2009
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    schau mal da rein: klick
     
  8. #8 derMichl, 07.04.2009
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    ...deswegen frage ich ja, ob die Racingline zusätzlich oder als AT für die originale eingebaut wird :roll:

    und falls zusätzlich, ob man wirklich einen Unterschied merkt :?:
     
  9. #9 Sven123d, 07.04.2009
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    Also ich habe seit Freitag bei mir im E82 die Racingline Carbon Domstrebe verbaut. Ob es wirklich was birngt bin ich mir nicht 100%ig sicher. Kann auch Einbildung sein, aber ich meine schon einen positiven Unterschied zu spüren.
     
  10. #10 derMichl, 07.04.2009
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    Frage, da ichs nicht 100%ig weiß:

    Hat der E82 serienmäßig eine Domstrebe??
     
  11. #11 pousa13, 07.04.2009
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    der E82 hat, wie alle anderen 1er (seit 09/05) auch, eine serienmäßige strebe, die von den domen hin zur spritzwand verläuft.
    eine strebe, die die beiden dome verbindet, ist jedoch nicht serie!
     
  12. #12 derMichl, 07.04.2009
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    I see...
    aber setzt die Serienstrebe nicht auch an der Federbeinaufnahme im Dom auf? Ich weiß, ein Blick würde genügen!! Muss aber gestehen, habs mir noch nicht genauer angeschaut.


    Und warum sagt mir dann keiner ob die Wiechers Raceline zusätzlich zu der vorhandenen Strebe eingebaut wird, wie die PP-Domstrebe :?: :?:
     
  13. #13 pousa13, 07.04.2009
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    ich kenn die strebe an sich zwar nicht, alles andere kann ich mir aber nicht vorstellen, denn die originalen zu entfernen ist in meinen augen wenig sinnvoll.

    hier sieht man die streben, die von den domen in richtung spritzwand verlaufen
     
  14. #14 derMichl, 07.04.2009
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    ist die nicht auf den Domen aufgesetzt?
     
  15. #15 pousa13, 07.04.2009
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    doch schon, sieht man ja auch auf dem bild oben
    ich meinte damit aber eine domstrebe, wie die meisten sich eine vorstellen, direkt von dom zu dom - sowas z.B.
     
  16. #16 derMichl, 07.04.2009
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    :roll: soso :lol:
     
  17. #17 Catahecassa, 07.04.2009
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    Ok, komme also wohl um einen Test kaum herum :?: :wink: Hast du noch andere Änderungen am fahrwerk/Stabis/Reifen gemacht?

    @Michl: deshalb habe ich mich ja auch auf den E36 bezogen, das Ding hat sich derbe ohne die zusätzlicher Strebe verzogen. :wink: Teste es einfach, dann weisst du es :D
     
  18. #18 derMichl, 07.04.2009
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    Bei mkir wird in Kürze das PP-FW-Kit samt Stabis verbaut...mal schauen wir hart das ganze wird...und ob ich dann noch mehr "Steifigkeit" (nein Ihr ferkel, ich meine den Fahrkomfort!!) überhaupt haben will :?

    Bin übrigens noch unentschlossen ob 215/45-17" oder 225/40-18"!??
    Mir wäre ja 17" lieber weils weniger bremst!! Aber wenn das DSC dann weiterhin nur am ergeln ist wie mit den 195ern... :cry:
     
  19. #19 der_haNnes, 07.04.2009
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    195er kannst vergessen :I nimm die 225er rundum.
     
  20. #20 derMichl, 07.04.2009
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    wollte halt möglichst schmal,
    wegen [(Kurven-)] Vmax und Sprit (auch wenns so gelesen nicht zusammen passt, ich weiß!!)
     
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