Original BMW Xenon Umbau E87

Diskutiere Original BMW Xenon Umbau E87 im Umbauten E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Habe gerade das gleiche Problem. Ich habe aber gesehen, dass man eigentlich gar nichts benötigt... zumindest nicht für die Scheinwerfer. Es muss...

  1. #601 StefanMe, 28.03.2017
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    Habe gerade das gleiche Problem. Ich habe aber gesehen, dass man eigentlich gar nichts benötigt... zumindest nicht für die Scheinwerfer. Es muss lediglich eine Leitung zum umschalten der Xenon Klappe gezogen werden pro Scheinwerfer aufs FRM.

    Fehlt aber immer noch das Kabel für die Sensoren der Höhenverstellung? Das gibt es ja auch nicht mehr... Hast du da schon was gefunden?
     
  2. #602 Crowley-M, 28.03.2017
    Crowley-M

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    Bin auch am überlegen das nachzurüsten. Kann man wegen den Angel Eyes nicht einfach Scheinwerfer aus Ebay kaufen?
     
  3. switch_

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    Hey
    Da ich am Wochenende meine Teile für den 1M Umbau hole rüste ich auch gleich lci Bixenon nach.
    hat wer eine Einbauanleitung und Pinbelegung dafür?

    Bin auch ziemlich günstig weggekommen
    Das habe ich alles Besorgt
    lci Bixenon Scheinwerfer links mit Leuchtmittel (200 ebay kleinanziegen gekauft)
    lci Bixenon Scheinwerfer rechts mit Leuchtmittel (150 ebay ersteigert)
    2x Vorschaltgeräte Xenon (2x35 ebay)
    alle Teile für SRA und ALWR (Forumshändler und ebay für ca. 150)(zusätzlich halt für den Umbau den Wischwasserbehälter für 1M)
    Lichtschalter (5 ebay Kleinanzeigen)
    Frm2 (50 ebay Kleinanzeigen) Brauehab ich im Scheinwerfer schon aufs Standlicht geklemmt
    Nachrüstkabelbaum Xenon (für kurzem 100 ebay Kleinanzeigen)

    Ich komme auf 725 für die Nachrüstung und ja es Funktioniert (alles getestet) und ist im Top Zustand

    Hoffe mir kann jemand eine Anleitung und Pinbelegung schicken.

    Gruß Manu
     
  4. #604 DriveBmw, 13.08.2017
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    Hallo zusammen,

    Bitte entschuldigt mich, wenn meine Fragen bereits hier im Forum beantwortet worden sind.

    Ich habe bereits diverse Threads gelesen habe aber keine Antworten auf meine Fragen gefunden.


    Ich fahre einen Coupe E82 LCI (BJ. 11/2011) und hab vor die vorderen Scheinwerfer von Halogen auf Xenon umzurüsten sowie die hinteren Rückleuchten auf Xenon Blackline LED High.

    Das ich von den Heckleuchte ein Kabel zum KZL Ziehen muss ist mir bereits bewusst.


    Ich habe originale Xenon Scheinwerfer inkl. Steuergerät und Brenner erworben. (Teile Nummer: 63.11 7170292-03)

    Und habe es einfach mal angeschlossen, es leuchten jedoch nur die Ringe.


    Was muss ich alles tun damit Sie leuchten?

    Welchem Fußraum Modul brauche ich genau für mein Fahrzeug ?

    Und ist es zwingend erforderlich das man die SWA Nachrüsten muss ?


    Ich wäre über jede Hilfe dankbar.


    Grüße aus Köln
     
  5. #605 NeuDesign, 14.08.2017
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    1. Kabel nicht zum KZL (?) ziehen, sondern zum FRM
    2. Korrekt anschließen und codieren
    3. FRM2 XE (+andere Austattungen) oder ein FRM3 MAX
    4. SWRA ist unter allen Umständen notwendig für einen Umbau, sonst bist du illegal unterwegs.
     
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  6. #606 ChrisMPower, 14.08.2017
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    Du brauchst auch die Höhenstandsensoren vorne und hinten inkl. der Kabelbäume und die Kabelbäume für die Xenonscheinwerfer im Motorraum brauchst du auch nur die werden nicht mehr produziert für den E82 und daher gibt es auch keine Nachrüstkabelbäume mehr das dürfte das größere Problem bei der ganzen Umrüstung werden :icon_cool:

    mfg
     
  7. mspangl

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    Sprich am besten mal mit @Duesentrieb. Wenn das einer kann, dann er.
     
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  8. #608 Duesentrieb, 14.08.2017
    Zuletzt bearbeitet: 14.08.2017
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    Hallo,

    die Frage ist zunächst: Was für Xenon Scheinwerfer hast du gekauft? Bi-Xenon- oder Xenon- Scheinwerfer mit adaptiven Kurvenlicht? Danach richtet sich, welches FRM du brauchst.

    Was @ChrisMPower bzgl. der Teile geschrieben hat, stimmt. Auch NeuDesigns Aussage stimmt. Die Scheinwerferreinigungsanlage ist in Deutschland vorgeschrieben - ohne sie wirst du keinen TÜV bekommen.

    Die Kabelbäume könnte ich dir anfertigen. Allerdings mache ich das lieber, wenn das Auto hier ist. Dann kann ich den Kabelbaum genau anpassen und eventuelle Besonderheiten am Fahrzeug berücksichtigen. Außerdem würde ich dir eh empfehlen, den Umbau durchführen zu lassen. Um den Umbau zu absolvieren, braucht man einiges an Ausrüstung und vor allem Erfahrung!

    VG Daniel
     
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  9. #609 NeuDesign, 14.08.2017
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    Den Umbau würde ich auch wirklich nur von einem Profi machen lassen. @Duesentrieb (Daniel) kennt sein Handwerk mehr als gut und ist eigentlich "die" Anlaufstelle dafür! Wenn du selber nicht sofort verstehst, was du überhaupt machen sollst, dann ist die Hilfe unumgänglich!
     
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  10. #610 DriveBmw, 15.08.2017
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    Es müssten Bi-Xenon Scheinwerfer sein ohne Kurvenlicht hier nochmal Die Teilenummer 63.11 7170292-03

    Könnte mir jemand die Teilenummern von den jeweiligen Teilen für mein Fahrzeug nennen? Ich würde dann alles besorgen und einbauen lassen.

    Bräuchte dann noch die Kabelbäume. Ich schreibe dich mal privat an.

     
  11. #611 Sensenman, 24.08.2021
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    Hi,
    ich bin aktuell bei meinem 1er mit dem Umbau auf Xenon mit Kurvenlicht zugang und habe festgestellt das ich die Falsche EBA habe, könnte mir eine die EBA für Xenon mit AHL zukommen lassen?
    Danke
     
  12. #612 ReneThunder, 25.01.2022
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    Hallo Community, ich wollte von BKM aus Österreich die Xenon-Optik Scheinwerfer bestellen. Nach Rücksprache kosten die aber fertig montiert + Verrsandtkosten 1500,- EUR. Ich denke, dass ich für dieses geld auch einen Umbau von Halogen auf Xenon (Bi-Xenon) machen kann und habe dann echtes Xenon.
    Oder liege ich da falsch? Hat das schon mal jemand gemacht und eine Summe zu den ganzen Kosten?
     
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  13. #613 Knobelbecher, 25.01.2022
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    Die Scheinwerfer kosten auf deren Seite ja 400 Euro, wie setzen sich denn die restlichen 1100 Euro zusammen? Für den Preis kannst du locker auf Xenon mit allen Teilen umbauen.
     
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  14. #614 SilberE87, 25.01.2022
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    Xenon-Optik-Scheinwerfer für 1500 Euro? Sind die Depo V2 so rar geworden? :lol:
     
  15. #615 ReneThunder, 25.01.2022
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    Ja, wahrscheinlich bin ich zu dumm, dass zu kapieren. Auf der Webseite steht, dass die "umgebauten" 390,- kosten, Ich wollte dann noch die C-Shapes dazu. Die kosten 99,- EUR. Macht dann zusammen 900,- EUR. Der Zusammenbau dauert 16 Stunden und kostet 600 ,- EUR. Das ist mir dann aber ein bisschen viel.
     
  16. #616 SilberE87, 25.01.2022
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    Zulässig sind die Bastelteile (in Deutschland) nicht und für weitere Fragen zum Xenon-Look schaust Du besser mal in den Thread, den ich Dir verlinkt habe.
    Oder Du suchst Dir alle Einzelteile wie in diesem Thread beschrieben zusammen und rüstest echte Xenonscheinwerfer mit allem nötigen Zubehör nach. Summe und Kosten kannst Du hier auch finden.
     
  17. #617 ReneThunder, 26.01.2022
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    OK, mit den ganzen Nachbesserungen kommt Original Xenon wohl auf 1500 bis 1800 EUR ohne einbau und Codierung. Seltsamerweise sind die gebrauchten Xenon teurer, oder gleich teuer wie neue. Mmmmh. Irgendwie hat es mir nun den Spass an der Umrüstung vermiest. So schön finde ich die Xenon-Optik garnicht. Ich baue mir nun die Facelift erstmal ein und setze die Osram LED ein. Eine Seite hat meine BMW Werkstatt schon eingebaut. ist schon deutlich der Unterschied. Vielleicht bringt ja ein Chinese in Zukunft noch Scheinwerfer mit Standlichtringen in moderner Form raus...
     
  18. #618 Knobelbecher, 26.01.2022
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2022
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    Das geht aber billiger, Xenon Umbauten habe ich am 1er schon so oft gemacht, den Kabelbaum und Kleinteile habe ich immer neu von BMW geholt und Scheinwerfer gebraucht, außerdem würde das deinen 1M Umbau einen Schritt mehr komplettieren (1M Spiegel hat deiner glaube ich auch nicht?)

    https://www.ebay.de/itm/384601077755?epid=1650528888 Valeo 044615
    https://www.ebay.de/itm/294710476396?epid=20020519998 Valeo 044614

    Dann noch Fußraummodul, Höhenstandssensoren, Scheinwerferreinigungsanlage, Kabelbaum, usw. Ich würde fast behaupten die Teile bleiben unter 1000 Euro?
     

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  19. #619 ReneThunder, 26.01.2022
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    Da hast Du recht. Ich habe aber mal nachgesehen. Das M Coupe konnte man auch mit Halogen bestellen.
    Ich kenn zwei Mechaniker/Elektriker die bei BMW arbeiten, aber mehr als Teile tauschen können die nicht. Ich müsste da ein komplette Liste für die Scheinwerfer erarbeiten.

    Bei den Rückspiegeln habe ich mal nachgesehen. Da weiss ich nicht welche Version konfigurierbar wären. Ich lasse erstmal die von mir gewünschten Anpassungen im Innenraum machen (Kleinigkeiten, wie Regensensor, Multifunktionstasten, Sitzheizung und Automatik Ablendlicht). Da hängen die Jungs auch schon 12 Tage dran und werden gefühlt nicht fertig. Immer fehlt noch irgendwas. Die Anleitung von unserem User hier hat mir sehr geholfen, hat aber leider noch viele Defizite bei meinem Auto, weil meiner halt überhaupt keine Extras ab Werk hatte. Wer kommt da auf die Idee, dass man einen neuen Dachhimmel braucht, wenn man einen Regensensor haben will :-)

    Deshalb weiss ich bei den Rückspiegeln nicht, ob die automatisch ablendenden überhaupt an dem Fahrzeug gehen, oder wieder irgendwelche Steuergeräte getauscht werden müssen.
    Die Heckleuchten habe ich von einem M Coupe besitzer glücklicherweise bekommen (Der hatte auf Blackline umgerüstet).
     
  20. #620 Knobelbecher, 26.01.2022
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    Ich kenne deine Basis Ausstattung nicht, aber wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich Teilelisten für Xenon-Nachrüstungen erstellt, da müsstest du dich mal in meinen Posts durchwühlen
     
Thema: Original BMW Xenon Umbau E87
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