Optimale Kombi für 135i

Dieses Thema im Forum "Felgen" wurde erstellt von Red Speed, 20.10.2008.

  1. #1 Red Speed, 20.10.2008
    Red Speed

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    Ich weiss nicht welche Rad Reifen Kombi besser ist. Für mich ist wichtig dass er weniger untersteuert und sich sportlich fahren lässt.

    Felgen weis ich schon welche die OZ Ultraleggera in mattschwarz.:twisted:

    Was ist wohl besser :-k

    8 oder 9x18 mit 235/40/18 rundum, soll wohl gut sein Schnitzer benutzt diese Kombi in 19 Zoll.

    Oder diese Kombi:

    VA 8x18 mit 225/40/18 HA 9x18 245/35/18

    Euro Meinung ist gefragt :hinweisen:
     
  2. AdMan

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  3. #2 HavannaClub3.0, 20.10.2008
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    das wird wohl beides funktionieren. 235er würde ich aber eher auf 8.5" breite Felgen montieren. theoretisch helfen die 235er rundum auch besser gegen Untersteuern, während die 245er hinten natürlich ne bessere Traktion bringen.

    zur Kombi mit 235ern rundum kann dir evtl. Miles was sagen - der hatte die auf seinem 130i, die Kombination 225/245 fährt imo der_haNnes ebenfalls auf einem 130i.
     
  4. xuxu

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    Das mit den 235er in 18" tut nicht wegen dem Abrollumfang. Imho ist es Unsinn unterschiedlich breite Felgen auf VA und HA mit gleich breitem Reifen zu fahren.

    Also entweder du nimmst VA 8x18 mit 225/40/18 HA 9x18 245/35/18 und hast mehr Grip an der HA. Oder du nimmst 8x18 rundum mit 225er und reduzierst dein Untersteuerverhalten.
     
  5. #4 HavannaClub3.0, 20.10.2008
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    wieso nicht? ist gerade mal 1.2% Abrollumfang mehr als 225/40R18. und an allen 4 Ecken gleich. für den 135i könnte das gut passen...
     
  6. xuxu

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    Serienbereifung ist aber ein 215/40 R18?

    z. B. BBS CK (8 ½ J x 18 H2 ET 35)


    In Verbindung mit dem Radtyp CK an Vorder- und Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der
    entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:

    Kombination 1: A
    vorn 225/40 R18 hinten 225/40 R18
    Kombination 2:
    vorn 215/40 R18 hinten 245/35 R18
    Kombination 3:
    vorn 225/40 R18 hinten 245/35 R18
     
  7. #6 HavannaClub3.0, 20.10.2008
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    ich bin von 225/40R18 ausgegangen, man kann aber ganz streng auch 205/50R17 nehmen - sogar dann passt das...

    und für den 135i halte ich das deshalb für nicht blöd weil man insgesamt ein etwas grösseres Rad (der 135i kann das bewegen) und damit auch etwas mehr Aufstandsfläche hat...
     
  8. #7 HavannaClub3.0, 20.10.2008
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    und von BBS schreibt er auch nix. aber von OZ...
     
  9. xuxu

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    Ist doch völlig egal... such mal ein Gutachten von einer 18" Felgen für den 135i (respektive E82) bei dem ein 235/40 R18 drin steht.
     
  10. #9 HavannaClub3.0, 20.10.2008
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    stimmt. vermutlich wurde diese Reifengrösse eingestellt. oder kommt noch. wer weiss das schon....

    jedenfalls gibts dann nicht mehr allzuviele Möglichkeiten, zumindest wenn es 18" werden sollen...
     
  11. #10 Red Speed, 20.10.2008
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    Danke für die Antworten.

    Also die OZ Ultraleggera gibts nur in 8x18 oder 9x18.

    Wir sind uns einig, dass 225/40/18 rundum das Untersteuern nimmt.

    235/40/18 ist nicht prüfbar, wie ist es den mit einem 35er Querschnitt?

    Tendiere zu 225/40/18 auf 8x18 und HA 245/35/18 auf 9x18, beide Felgen mit ET 40, wobei ich warscheinlich dann an der HA Bördeln muss. Oder ich nehme an der HA 8x18 ET 40?
     
  12. xuxu

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    Du kannst ja mal mit "der_haNnes" sprechen. Er fährt die Ultraleggeras mit der 9x18" und 245er an der HA. Ist mit seinem 130i auch oft auf der Rennstrecke, wird also ein gutes Statement dazu abgeben können.

    Mit 9x18" musst eig. auf jeden Fall bördeln an der HA. Hannes musste es anscheinend nicht... würde ich mich jetzt aber nicht drauf verlassen ;). Die Regel zeigt, dass es fast unumgänglich ist.

    Mit 225er rundum hast du eben das neutralste Fahrverhalten beim 1er... aber für einen 135i ist der Grip wohl nicht ausreichend :/. Hatte leider noch nicht die Möglichkeit das zu testen.
     
  13. #12 Catahecassa, 22.10.2008
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    Ich werde versuchen, rundrum die 8,5x18" Performance Felge mit Eagle F1 assymetric 245/35 R18 92Y passend zu bekommen mit einem anderen Fahrwerk und veränderten Sturzwerten.
    Ansonsten muss ich die PP-Felge vorne behalten & es bleibt mir der Griff zu Michelin PS2 mit VA 225/40ZR18 88Y & HA 255/35ZR18 90Y, was ich am E46 als sehr gute Kombination empfand.
     
  14. xuxu

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    Das wird ein ziemlich schwieriges Unterfangen, zu mal der Eagle auch noch ein seht fetter Reifen ist. Außerdem wirst an der VA Spurplatten fahren müssen, sonst hängst innen am Federbein :?.
     
  15. AdMan

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  16. #14 M to the x, 22.10.2008
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    245 an der VA ist ziemlich heftig. 225/255 halte ich für besser.
     
  17. xuxu

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    machbarer ;)
     
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