Oh weh oh weh BMW - Z35si geht gegen Hyundai in Hockenheim "unter"

Diskutiere Oh weh oh weh BMW - Z35si geht gegen Hyundai in Hockenheim "unter" im Allgemeines Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Ei, ei, ei! Wer hats auch gelesen? :shock: Ganz neu ists ja nicht. Vergleichstest: Audi TTS (4zyli-272 PS) vs Hyundai Genesis Coupe 3.8 vs Z4...

  1. #1 munzi70, 21.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2011
    munzi70

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    Ei, ei, ei! Wer hats auch gelesen? :shock: Ganz neu ists ja nicht.

    Vergleichstest:

    Audi TTS (4zyli-272 PS) vs Hyundai Genesis Coupe 3.8 vs Z4 SDrive 35i

    am Hockenheimring - welch Schmach (!!):

    1. Audi 1:15,2
    2. Hyundai 1:16,3
    3. BMW 1:17,6

    BMW hat von allen drei Fahrzeugen die besten Beschleunigungswerte...

    Wo führt das noch hin!? Die wenigen "sportlichen Ableger" (ausser M-GmbH) haben nicht wirklich noch etwas mit Sportlichkeit am Hut.

    Hier ein paar Zitate aus dem Artikel:

    "Der Komfortbetonte BMW punktet mit eder Verarbeitung eher bei gemütlichen Cabrio-Ausfahren".

    "BMW muss sich bei einer Nachfolgegeneration des Z4 vor allem in puncto Gewichtsreduktion etwas einfallen lassen."

    "Selbst den Versuch, mit deutlich höherem Luftdruck an der Hinterachse das Z4-Heck etwas zum Mitlenken zu bewegen, beachtet der Bayern-Bub erst gar nicht und bleibt seiner untersteuernden Linie treu." :shock:

    "Das Genesis Coupt deklassiert den Z4 mit einem Vorsprung von 1,3 Sekunden. Spätestens jetzt dürfte in München die Weißbier-Stimmung gründlich vergangen sein."

    Glanzleistung! :eusa_naughty:

    Schlimm und schade, was BMW aus ihren inzwischen optisch ansprechenden Fahrzeugen fahrdynamisch macht. :?
     
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  3. #2 Alpinweiss, 21.03.2011
    Alpinweiss

    Alpinweiss Guest

    Schön, dass du es auch schon gefunden hast ;)
     
  4. #3 BMWlover, 21.03.2011
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    Tja, die BMWs glänzen leider nicht grade mit Traumrundenzeiten:
    Hier mal ein Auszug (Sport Auto):
    135i: 1.17,4
    135iPP: 1.17,7
    Z4M Roadster: 1.16,7 (und der hat keine RFT´s)

    Alles keine Glanzzeiten...

    Aber ein TTRS fuhr in der SportAuto 1.15,0... 0,2 Sekunden schneller als der TTS im Test... Vielleicht hat Audi da wirklich etwas am Ladedruck gespielt...:-s
     
  5. #4 joern1977, 21.03.2011
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  6. ck008

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    was nichts dran ändert, dass der Z4 eine viel zu fette Sau ist! Weniger Platz als ein 1er und dennoch 200 Kilo schwerer? Das hat mit Sport nichts mehr zu tun!
     
  7. #6 munzi70, 21.03.2011
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    Hoppla, das war dann wohl zu versteckt, als dass ich es mitbekommen hätte.:wink: So ists für alle besser ersichtlich, um was es geht. :wink:
     
  8. #7 BMWlover, 21.03.2011
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    Wie kommst du auf 200kg?
    125i QP: 1480kg
    Z4 30i: 1490kg

    Und der Z4 hat dabei Xenon, Leder etc. Serie an Bord und auch einen 10Liter größeren Tank was im Normgewicht auch rund 7kg ausmacht.
     
  9. ck008

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    laut Sportauto 1608 kg... ich hab eben nur aus dem Kopf geantwortet- gut zum 123cd sind es also nur 150 kilo- aber das macht die Sache kaum besser..
     
  10. e-ding

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    Naja, man wollte wohl im SLK-Lager wildern. Eine komfortbetonte Sänfte hat man ja auch gut hinbekommen. Sportliche Coupes kauft man eben bei Porsche, Audi und Hyundai! :lach_flash:
     
  11. #10 elsadso, 21.03.2011
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    Z4's und generell NICHT M-Fahrzeuge werden auch für die Masse und nicht für Rennfahrer gebaut. Und im Vergleich zum alten Z4 ist der neue im Alltag ein Traum.
     
  12. #11 munzi70, 21.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2011
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    :daumen: Sehr fein! :crybaby:

    Teil 2 ist lustiger :mrgreen:

    @elsadso: soweit ich mich erinnere, war BMW die letzten Jahrzente eigentlich für den Bau sportlicher Automobil bekannt. :wink: Für was braucht es (heutzutage) einen Heckantrieb, wenn die Kiste gnadenlos untersteuert (da sind ja einige Fronttriebler sogar haushoch überlegen).
     
  13. ck008

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    dann sollte man schleunigst einen Z2 nachlegen... Alte-Leute-Autos kann ich mir auch mit einem Stern kaufen :baehhh:
     
  14. #13 BMWlover, 21.03.2011
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    Du redest vom 35i? Dann sollte man ihn aber auch mit einem 135i QP vergleichen.
    135i (N54): 1560kg
    Z4 35i: 1580kg

    Auch hier sinds 20kg und auch hier gilt der Vorteil des größeren Tanks und der besseren Serienaustattung.

    Man sollte die Karosserievarianten schon mit dem gleichen Motor vergleichen, sonst macht das keinen Sinn.
     
  15. ck008

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    1608 KG steht in der Sportauto ;)
     
  16. #15 joern1977, 21.03.2011
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    ich weiß, was du meinst: endlich mal ne frau, die in unter 5 minuten zufriedenzustellen ist. :narr:
     
  17. #16 munzi70, 21.03.2011
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    Hellseher :lol:
     
  18. #17 BMWlover, 21.03.2011
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    Ja, mit DKG hat der Z4 1600kg Normgewicht. Dazu noch Navi und den ganzen Käse kommt man halt auf ~1610kg. Aber beim 1er kommen genau die gleichen Extras dazu, von daher gleicht sich das alles wieder aus.

    Das 116i 200kg leichter ist wie ein Z4 35i mag ja sein, aber die Autos sind auch nicht wirklich vergleichbar...
     
  19. #18 Alex253, 21.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2011
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    Mal sehen ob und wie der Z2 denn werden sollte, so hört sich das alles schon mal gut an.

    Aber der Z4 ist einfach zu FETT, das war der alte ja auch schon etwas im Verleich zum Z3. Aber dafür auch mehr Auto.
     
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  21. taco

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    Da sind halt noch die 2 Sack Zement im Kofferraum vom Winter. :icon_smile:
     
  22. Junior

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    Ja das ist schon traurig was BMW da zur Zeit alles baut :roll:! Ich hoffe sie merken das bald mal und bauen mal wieder sportlichere Autos bevor es irgendwann mal zu spät ist und sie so ein Alt Herren ruf wie z.b. MB haben:wink:.(ausgenommen AMG)
     
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