Oh mann, ob das gut geht.

Dieses Thema im Forum "Vorstellung" wurde erstellt von rebiator, 16.03.2011.

  1. #1 rebiator, 16.03.2011
    rebiator

    rebiator 1er-Fahrer(in)

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    hi leute, ab naechster woche bin ich bzw. sind wir bmw 1er fahrer.

    haben heute das geschaeft besiegelt, 120d FL , 85.000km, saphirschwarz.
    kurz: navi, sportsitze, advantage+comfort, xenon, sitzheizung usw.


    meine gutste is voellig begeistert nach der probefahrt...ich trau dem braten noch nicht. aber er ist neu in der familie und kriegt daher wie jeder seine chance :)

    kurzeindruck: gut motorisiertes go-kart, mir fehlt momentan noch ein wenig das erhabene beim fahren wie z.b. in einem e39 530dA....ein glueck kann ich den nebenbei immer ma wieder fahren :)

    ansonsten, geniale community hier, habe schon laenger mitgelesen..ab sofort wird zurueckgeflamed :)

    p.s. ach ja, wir kommen aus dem schoenen saxn....saechsisches manchester quasi :)
     
  2. AdMan

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  3. Euraka

    Euraka 1er-Guru

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    Naja, erhoben ist so ne Sache! Ist eben doch ein kleine (auch finanzieller) Unterschied zu nem 5er!


    Aber warum soll des nicht gutgehen?!?
     
  4. #3 Xiphias, 16.03.2011
    Xiphias

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    PS: Go-Kart und erhabenes Fahren beißt sich halt nun mal :baehhh:
     
  5. #4 Maverick306, 16.03.2011
    Maverick306

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    " Ich trau dem Braten noch nicht "
    sowas wollen wir aber nicht hören, da müssen noch ein paar Kilometer im Go-Kart kommen :eusa_naughty:

    Viel Spaß damit :mrgreen:
     
  6. #5 Angel130i, 16.03.2011
    Angel130i

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  7. #6 rebiator, 16.03.2011
    rebiator

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    hm...sollte ich wohl oefter mal vom motorrad auf den 1er umsteigen? vlt wird das ja was mit uns...

    wir hatten erst nen 118i oder max 118d in planung...dann kam aber das angebot dazwischen.
    also isses nun der 120d geworden...kann ja nich schaden :mrgreen:

    erster oelwechsel bei 29.000km, bmw premium select. einziges manko:
    turbolader wurde schon einmal getauscht. allerdings, damit muesste doch die wahrscheinlichkeit eines neuerlichen laderschadens ein klein wenig sinken :)


    ansonsten denke ich motormaessig war er gut im futter...werksangabe top speed locker, auch recht zuegig...mal ueber den daumen gepeilt sogar besser als beim e39 530d...
    das einzige, was mir ein wenig negativ auffiel, war, dass die bremsen sich ziemlich teigig angefuehlt haben und ich einen verhaeltnismaessigen riesigen pedalweg hatte, bis das abs geregelt hatte....aber ich vermute mal, dass die bremsen wieder eingefahren werden muessen, zum schluss gings besser...und die scheiben hatten nach zwei monaten standzeit schon ein wenig flugrost angesetzt.

    das allzitierte kupplungsrupfen, naja...aufgefallen ist es mir nicht.
    natuerlich springt die karre wie ein bock, wenn man roh einkuppelt bei knapp ueber leerlaufdrehzahl und zu zaghaft gas gibt...

    aber wenn man beim anfahren gleich die lader ins spiel bringt, geht das sehr sanft vonstatten...selbst hartes durchbeschleunigen...ich denke, in diesem fall eher eine behandlungssache. meine freundin hatte es schneller raus als ich. bin halt nur die letzten zehn jahre automatik gefahren.
     
  8. Euraka

    Euraka 1er-Guru

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    Täusch dich da mal nicht! Ich hab auch schon den dritten Lader drin! :nod:
     
  9. test0r

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    Nun beunruhige ihn doch nicht noch mehr. ;)

    @rebiator
    Wird bestimmt das bekannte VTG-Problem beim 120d gewesen sein (-> Forensuche). Normalerweise hat es sich mit dem Tausch des Turbos erledigt -- du kannst also eher froh sein, dass das dein 1er schon hinter sich hat. Ich wäre diesbezüglich eher entspannt, solange mit dem Auto sonst ganz sauber umgegangen wird (z.B. immer schön warm-/kaltfahren). Natürlich bestätigen Ausnahmen immer die Regel. ;)

    Auf jeden Fall viel Spaß mit dem 120d -- tolles Auto!
     
  10. TomDe

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    Der 120d hat VTG? o_O
     
  11. test0r

    test0r 1er-Liebhaber(in)

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  12. #11 BMWlover, 16.03.2011
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  13. #12 daytona900, 16.03.2011
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  14. #13 1ercruiser, 16.03.2011
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  16. #14 BMWlover, 16.03.2011
    BMWlover

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  17. -Phil-

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