Ölwechsel selber machen?

Ölwechsel selber machen

Natürlich kannste den Ölwechsel selber machen, wer hindert Dich daran? Solange natürlich noch Garantie auf den Wagen vorhanden ist, würde ich die Finger davon lassen, könnte sonst im Garantiefall Ärger geben.

Wegen der Servicerückstellung solltest Du mal die Suche bemühen, in einem Thread steht geschrieben, wie man ohne Werkstatt die Anzeige zurücksetzen kann.

 

Aus aktuellem Anlass:

Ich hab morgen Termin für meinem ersten Ölwechsel. 175 EUR mit allem.

Diesen, auch evtl. den nächsten Ölwechsel (auch Service) werde ich bei BMW machen lassen. Danach weiß ich noch nicht.

Der Werkstattmeister gab mir den "guten Rat" allen Service bei BMW machen zu lassen, da BMW sehr kulant sei, wenn es um Beteiligungen an Reparaturrechnungen gehen würde und man ein lückenloses Serviceheft vorweisen kann.

 

Bei Mr. Wash in Frankfurt kostet sowas mit dem teuersten Öl (0W-40 oder so, Shell Helix) 49 (oder 59?) Euro inkl. Ölfilter und Arbeitsleistung. Und Du bleibst im Auto sitzen.

Das ist dann ein Ölwechsel durch eine Fachwerkstatt mit Rechnung und allem drum und dran. Das kann doch nicht die Gewährleistung gefährden, oder? Steht da irgendwo, man müsse alles bei BMW machen lassen?

 

Wie es mit der Gewährleistung aussieht, kann ich dir nicht sagen. Was ich meinte, ist die Kulanz nach der Gewährleistungszeit. Wenn z.B. ein Turbolader kaputt geht, kann man einen Kulanz Antrag stellen, welcher aber nur dann bewilligt wird, wenn das Service-Heft bei BMW gestempelt wurde.

Kannst dir ja den Artikel mal durchlesen:

http://www.welt.de/wirtschaft/article1453869/Mercedes_darf_Garantie_an_Wartung_binden.html

 

Den Fall kenn ich, da geht es aber um eine "freiwillige" Garantie, das hat weder was mit Gewährleistung noch Kulanz zu tun.

Auf Kulanz würde ich mich keinen Meter weit verlassen. Und wenn ich pro Ölwechsel 120 Euro spare, scheiß ich eh auf Kulanz und kaufe nach ein paar Wechseln einfach nen neuen Turbolader

 

Immerhin bekommt man für die 175 EUR noch das Auto gewaschen

Ich mach jedenfalls die ersten Services noch bei BMW, danach muss ich mir es überlegen.

 

Ich persönlich kenne die Firma "Mr.Wash" nicht und möchte sie daher auch nicht ungerechtfertigt schlecht machen, aber: viele dieser Billigölwechsler saugen das Altöl raus, ohne es warm abzulassen. Dann bleibt der ganze Ölschlamm in der Ölwanne und wird wieder mit dem Frischöl vermischt.

 

So, ich komme gerade vom Ölsvervice. Hat 178 EUR gekostet, dafür wurde aber auch das Auto ausgesaugt und gewaschen. Kostenlos wurde dann noch ein Knarzgeräusch vom rechten Ausströmer beseitigt, Profiltiefe und Stärke der Bremsbeläge gemessen.

Ist zwar kein Schnäppchen, finde aber den Preis dennoch vertretbar.

 

Mich hat die Übung bei BMW 145 Euro gekostet, aber vielleicht sind die Füllmengen unterschiedlich, dann könnte es wieder auf den gleichen Preis hinauslaufen.

 

Also bei Mr. Wash fahre ich mit meinem Auto über eine Grube, da schraubt dann von unter die Ölablassschraube ab (verbrennt sich bei meinem M20 regelmäßig die Griffel) und wenn der fertig ist und den Ölfilter gewechselt hat, füllt ein anderer von oben mit nem Zapfhahn Öl ein. Man hört das Öl übrigens "rauslaufen" also gesaugt wird zumindest bei Mr. Wash wohl nicht. Kann bei anderen aber durchaus so sein, war mir nicht bekannt, diese "Arbeitsweise".

Dann muss ich ein paar Scheine aus dem Auto reichen, bekomme ne Rechnung und fahre weiter. Service-Intervall Rückstellung ist inkl. (zumindest bei nem E30, mit was neuerem war ich noch nicht da).

Das ganze kostet mich 15-30 Minuten und ich muss nicht mal aussteigen

 

Yep, Menge ist egal da der Preis (59€ bei 0W-40 inkl Filter) fix ist.

Edith meint anstatt der Helix Plörre würde ich Meguin wählen und den Service für 15€ an der Tanke nebenan machen lassen.

 

Sodele..ich komme gerade aus der Tiefgarage. Ölwechsel wurde vollzogen! :-)

Und der obenliegende Ölfilter ist die geilste Erfindung! Das ist so klasse!

Öl:
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30 , 5 Liter, 30 €

Filter:
MANN & HUMMEL, Modell-Nr. 815/2, 7,40 €

Zeitaufwand:
ca. 40 Minuten

Kosten ÖLWECHSEL gesamt:
30,-- €
+ 7.40 €
----------
37,40 €

Zum Öl:
Freigabe: BMW Longlife 04
Typische Kennwerte:
Dichte/15 °C Kg/m³ 840 DIN 51 757
Viskosität/40 °C mm²/s 68 DIN 51 562
Viskosität/100 °C mm²/s 12 DIN 51 562
Viskositätsindex 171 DIN ISO 2909
Flammpunkt °C >200 DIN ISO 2592
Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Ich habe mich mit dem Werktstattmeister meines und einem Ing. von BMW direkt unterhalten. Beide hatten keinerlei Bedenken zwecks der Verwendbarkeit des Öls. Vielleicht ist es nicht das Beste Öl auf dem Markt, aber Divinol hat einen sehr hohen Qualitätsstandart und ich unterstütze damit direkt die heimische Wirtschaft!

Tips für den Ölwechsel:
1.
Mein Ölfilter sass sehr fest in der Kappe. Mann muß am Filter also wirklich etwas kräftiger ziehen.

2.
Beim Filterkauf darauf achten, dass eine neue Kupfer-Dichtung für die Öl-Ablass-Schraube und drei neue Gummidichtungen für den Ölfilterdeckel dabei sind.

3.
Sobald man den großen Gummiring über die Kappe gezogen hat, ein wenig mit Öl anfeuchten. Damit läßt sich die Kappe wieder einfacher aufschrauben.

Noch Fragen: Schickt mir eine PN

 

Passt nicht so ganz hier hinein... aber ist es normal, dass meine Serviceanzeige nach jetzt 10.500 gefahrenen km den ersten Service in 19.000 km anzeigt? Erscheint mir ein wenig spät.

 

du meinst du bekommst das auto zerkratzt, denn die waschstrassen bei den werkstätten sind leider meistens in einem traurigen zustand.
ich hab mein auto einmal von der werkstätte gewaschen bekommen, seit dem ist er zerkratzt.. :-(
g, Sushiman

 

War bei mir genau das gleiche,seit dem hab ichs meimem verboten
Steht sogar schon in der karteikarte mit textmarker hinterlegt,
"kunde möchte keine waschstraße!!"

 

Ja, kommt hin bei mir sind es nach 14tkm noch weitere 14tkm bis zum ersten Service. Wobei ich bei 4tkm die Werksbefüllung schon gewechselt habe.