Ölwechsel 130i / Öl + Interval

Es ist in jedem Fall ratsam, sich an die vorgegebenen Wechselintervalle laut Anzeige zu halten.

Dabei sollten unbedingt die von BMW freigegeben Öle und Ölfilter verwendet werden.

Eine Verkürzung der Intervalle nach "Nasenfaktor" bringt keine Vorteile und kostet nur unnötig Geld.

Den Ölwechsel selbst durchzuführen sollte nun wirklich nicht das Problem sein. Sind nicht 'mal diese geringen Fachkenntnisse dafür vorhanden, sollte man lieber die Finger davon lassen.

 

ein ölwechsel nach dem einfahren macht sinn...
aber es ist nunmal nicht notwendig.
-> 1mal im jahr bzw auf den Bordcomputer hören

wo die schraube genau sitzt kann ich dir nicht sagen, wenn das auto
auf der bühne ist sollte es aber kein problem darstellen

 

Bei mir erübrigt sich die Frage, ob ich den Ölwechsel selber mache, weil die anfallenden Kosten in der Reparatur- und Wartungskostenpauschale von € 9,99 im Monat im Leasingpreis enthalten sind

Allerdings muß ich zwischen den Service-Intervallen 1l Öl nachfüllen

Gruss,
Andreas

 

einfach das öl günstig bei eGay oder anderen kompetenten stellen erwerben und dem vor der inspektion übergeben, so spart man sich immerhin den überteuerten bmw-saft

 

...der Feundliche berechnet dann (zurecht) gesonderte Altöl-Entsorgung und gibt den gesonderten Stunden-Verrechnungssatz für Ölwechsel nicht weiter - dann haste auch nix gespart. Und stehst als Kunde zukünftig in der zweiten Reihe!

Na, Männers, Ihr gehört wohl auch zu den Leuten, die das Bier in die Kneipe mitbringen....

 

Falsch - Der Händler darf nichtmal Geld für die Altöl-Entsorgung verlangen!
Macht er im übrigen auch nicht... Ölwechsel mit mitgebrachtem Öl
incl Filter kostet ca 50€

 

Weil er mir sein überteuertes Öl nicht verkaufen kann

Ich sage bei Inspektionen grundsätzlich auch immer dazu, dass ich solche - meiner Meinung nach - rein der Geldmacherei dienende "Zusatzleistungen" wie etwa das Auffüllen des Wischwassertanks mit Additiven nicht will (wozu gibts CW 1:100 ).

Auch wenn es ein 130i nicht gerade das günstigste Fahrzeug ist, das man kaufen kann, heißt das ja nicht, dass ich danach das Geld zum Fenster rauswerfen muss - und wenn der meint, er müsste mich deshalb als Zweite-Wahl-Kunde ansehen und behandeln, dann such ich mir nen neuen .

 

Ebenso falsch, er darf!!!
Der Freundliche muß - wie jeder Laden, der Öl verkauft, auch nur die gleiche Menge Altöl entgegennehmen, wie er Frischöl verkauft!! Ansonsten gib es einen legitimerten Satz zur Altölentsorgung. Zusätzlich kann er als freier Unternehmer auch eine Handlingspauschale berechnen. Mancher machts, mancher halt nicht.....
Lediglich die öffentlichen Annahmestellen entsorgen kostenlos.

Wo kämen wir da hin, wenn man in jeden Baumarkt, der zufällig Motoröl verkauft, 'n 200 Liter Faß Altöl entsorgen könnte.

Na ja hanzz, wenn Du deine mitgebrachte Flasch' Bier in der Kneipe ausgetrunken hast, verlangst Du vom Wirt wohl auch noch Pfand

 

ich hatte vor einiger zeit meinen darauf angesprochen ob er:

1) Etwas dagegen hätte wenn jemand sein eigenes Öl mitbringt
Antwort: Nein, solange es die entsprechende Freigabe hat macht ihm das nichts aus!

2) Ich etwas für die Altöl-Entsorgung zahlen müsse
Antwort: Nein, wir dürfen kein Entgeld für die Entsorgung verlangen

-> eine spende für die kaffekasse

Desweiteren soll laut das Öl das bei erstbefüllung eingefüllt wird(vom Werk aus)
spezielle Additive beinhalten die speziell fürs einfahren gut sind...gerade
deshalb behauptet mein das ein frühzeitiger Ölwechsel nicht gut ist...

inwiefern das stimmt kann ich nicht beurteilen ops:

aber eigentlich hast du recht, habe mal etwas gegoogelt...man darf nur
soviel Öl entsorgen wie man abnimmt...

 

Ist echt interessant Eure Meinungen durchzulesen und ne große Hilfe. Trotzdem hab ich jetzt mal ne Frage: Was für Öl würdet Ihr kaufen und mit zum nehmen? Ich meine das jetzt eher kostenbezogen. Und vor allem: Welche Viskosität? Bessere Viskosität = höherer Preis - ist klar! Wichtig ist ja eigentlich nur, dass es BMW-Longlife 01 bzw. 04 freigegeben, vollsynthetisch (da bessere Qualität) und ein Markenöl ist. Ich hätte da an Mobil oder Castrol (ich meine, dass da EDGE heißt) gedacht... so 5-W30 ist ja jetzt anscheinend eines der besten Öle und Erstbefüllung

 

Genau, deshalb ist ein vorgezogener erster Ölwechsel überflüssig wie ein Kropf und bringt lediglich Zusatzkosten.
Gut, dass Du noch gegoogelt hast......wieder 'mal ein Beweis dafür, dass man nicht alles glauben sollte, was sog. "Fachleute" so alles absondern.

Dann gab es noch die Frage nach verkürzten Intervallen bei scharfer Fahrweise. Das ist ebenfalls absolut nicht notwendig, da die BMWs über einen sog. Condition Based Service verfügen. Bedeutet: die Anzeige der Wartungsintervalle passt sich der Beanspruchung dynamisch an.

Grüßli und guten Öldruck....spiti

 

Viskosität sollte man nicht ändern. Eine andere Viskosität ist nicht besser. Die Viskosität hat nichts mit der Qualität des Öls zu tun!

Ich würde Öle von MOTUL empfehlen. Ggf. das 300V Power Racing (ein reines Estheröl). Das spielt qualitativ einer ganz anderen Liga als Wasseröle und günstig ist es auch noch. Die Motul Öle werden eigentlich in der gesamten Bmw M Szene verwendet ...