Ölverlust, im Bereich Anlasser verölt

Diskutiere Ölverlust, im Bereich Anlasser verölt im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Mein Wagen mit N47 verliert seit rund 14 Tagen bzw. tausend KM (500 KM Rückfahrt Urlaub, Rest täglicher Arbeitsweg) Öl, was sich in...

  1. #1 Papa76, 14.09.2018
    Zuletzt bearbeitet: 14.09.2018
    Papa76

    Papa76 1er-Interessent(in)

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    Mein Wagen mit N47 verliert seit rund 14 Tagen bzw. tausend KM (500 KM Rückfahrt Urlaub, Rest täglicher Arbeitsweg) Öl, was sich in handtellergroßen Ölflecken äußert. Der Ölstand ist in dieser Zeit von max. auf ca. 3 mm unter max. gesunken. War gerade deswegen beim Freundlichen, wir sind aber nicht weiter gekommen. Gemacht wurde:

    - Unterfahrschutz weg
    - alles gereinigt
    - warmlaufen lassen
    - bis hierhin kein Ölaustritt feststellbar
    - 15 KM gefahren
    - im Bereich Anlasser ist jetzt alles verölt, genaue Leckstelle aber nicht sichtbar
    - Anlasser raus, Leckstelle lässt sich immer noch nicht genau lokalisieren

    Vermutung lautet jetzt Ölwannendichtung oder es kommt von weiter oben, dafür müsste aber das Getriebe raus, um etwas zu sehen. Jedoch wäre ein Ölaustritt in diesem Bereich noch nie vorgekommen und Ölwannendichtung ist bei diesem Modell auch eher ungewöhnlich. Und nu?

    Schon mal jemand gehabt und hat nen Hinweis für uns? Getriebe aus- und einbauen sind fluffige 3 Stunden ohne Gewähr auf Erfolg.
     
  2. #2 spitzel, 15.09.2018
    spitzel

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    Ich selbst hatte beim N47 keine Undichtigkeiten trotz mehrfachen Wechsel der Steuerketten.

    Es gibt in dem Bereich so einige Dichtungen die man erst mit ausgebauten getrieben sieht.
    Kann auch vom Ventildeckel her kommen.
     
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