Öltemperaturanzeige durch Temperaturgeber in der Ablasschraube?

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von mocaholic, 27.02.2013.

  1. #1 mocaholic, 27.02.2013
    mocaholic

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    Hallo zusammen,

    Ich habe seit kurzem einen 123d Coupe, und woran ich mich nach wie vor nicht gewöhnen kann ist die Fehlende Motortemperaturanzeige.

    Ich habe schon viel an Motorrädern geschraubt, und habe auch schon des öfteren in dem Bereich Lösungen gesehen, bei denen die Originale Ölablassschraube durch eine Schraube mit Temperaturgeber ersetzt wurde. Ein Anzeigeinstrument (ob Analog oder Digital) war dann im Bereich des Tachos angebracht.
    Ich habe mir überlegt, dass das doch beim 1er sicher auch möglich sein muss, oder?
    Ist es richtig, dass die Ölablassschraube beim 123d eine M12x1,5 ist?
    Wenn ja, spricht etwas dagegen, diese durch eine Schraube mit Temperaturgeber zu ersetzen?
    Vom Temperaturgeber in den Innenraum zu einem Anzeigeinstrument ein Kabel zu legen sollte ja nicht das Problem sein.

    Was haltet ihr von der Idee? Murks, oder ist das einen Versuch wert? :unibrow:
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMW-FTW, 27.02.2013
    BMW-FTW

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    Wir haben das schonmal bei nem M3 CSL eingebaut. Auch mit nem Messer in der Ölablassschraube. Hat gut funktioniert, ist nur ein riesen Aufwand das Kabel ordentlich zu verlegen.
     
  4. edem

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    Moin, ich bin in der Angelegenheit auch in der Planungsphase (aber nicht fürn 118d, der muss so klarkommen)

    Bin noch bei der Wahl des Sensortyps, entweder Typ-k oder Pt100 (welche ich auch in die Ölablassschraube einstemmen würde). Was mich überrascht hat war, dass es gar nicht so viele schöne Fertiglösungen an Displays für Temperaturmessung gibt. Für eine schöne Lösung müsste man sich fast selbst um die Messwertverstärlung kümmern damit man ein schöne Display verwenden kann.

    Kennt jemand eine schöne Komplettlösung für den Zweck?
     
  5. Düd

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    Ich Bau mir das selbst ;) optisch sagen mir die raid teile nicht zu auch die VDO nicht, also selbst bauen ;)
     
  6. #5 fastclimber, 28.02.2013
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    Temperaturgeber an Ölablassschraube

    Hallo,
    ich hatte das schon mal an einem anderen Auto montiert. Das konnte man vergessen, da die Ölablassschraube im Fahrtwind war. Das heisst sobald man losfährt geht der Messwert runter und an der Ampel wieder hoch. Ich habe damals ein Windabweisblech montiert. Dann wars gut. Ich habe beim 1er noch nicht druntergeschaut, wenn der Schutz unten die Ölablassschraube vom Fahrtwind schützt dann gehts.
    Gruß
    Frank
     
  7. #6 R1-Rider, 28.02.2013
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    Ich kenne nur das Awron-Display, das echt gut gemacht, aber nicht ganz preiswert ist. Bilder u.a. auf meiner unten verlinkten Seite.

    @BMW-FTW:

    Wieso das denn, der M3CSL hat doch serienmäßig ne Öltemperaturanzeige??

    Gruß
    Olli
     
  8. #7 BMW-FTW, 28.02.2013
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    In der Tat, aber der Kunde wollte noch eine separate Anzeige haben.
     
  9. #8 mocaholic, 05.03.2013
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    Soo, mich hat der Gedanke jetzt nicht so ganz losgelassen.
    Auf jeden Fall habe ich mit dem Awron Display abgeschlossen, ich finde zum einen sieht es nicht besonders gut aus, zum andern ist es mir das viele Geld nicht wert, da ich im Endeffekt wirklich nur die Öltemperaturanzeige brauche.

    Also habe ich den Gedanken etwas weiter gesponnen:

    Ich habe lange nach einem Instument gesucht, dass mir die Werte, die der Temperaturfühler in der Ölablassschraube liefert, irgendwo im Cockpit anzeigt. Ich habe nur Analoge Runinstrumente gefunden oder hässliche Digitalinstrumente, keins davon hat mir zugesagt, soetwas möchte ich nicht im Blickfeld haben. Auch habe ich keine Lösung gefunden, die Anzeige so anzubringen, dass sie kaum auffällt.
    Also habe ich mir gedacht, es würde auch reichen, wenn man eine LED hat, die man ja deutlich leichter als ein Display irgendwo "verstecken" kann, die leuchtet, solange eine eingestellte Öltemperatur (ich denke ca. 80°C?) nicht erreicht ist, und erlischt, sobald die Temperatur erreicht ist.
    Hat jemand Erfahrungen mit sowas? Gibt es schon vorgefertigte Schaltungen, die mir das Ermöglichen?
    Ich freue mich auf eure Meinungen :gespannt:
     
  10. #9 WernerR80, 05.03.2013
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    Ich hatte auch schon mal ein Ölthermometer an meinem 3'er. Allerdings nicht an der Ölablassschraube sondern der Messstab war der Geber und da war die Temp sehr genau. Das Anzeigegerät und der Messstabgeber war von VDO.
     
  11. #10 mocaholic, 05.03.2013
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    Hast du einen neuen Messstab dafür gekauft?
    Oder wo bekomme ich einen passenden Messtab mit integriertem Fühler?
     
  12. #11 R1-Rider, 05.03.2013
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    Der Meßstab ist in der Länge einstellbar, die Länge wird mittels Klemmschraube arretiert. Gibt es, wie schon gesagt, von VDO, hatte ich früher auch in meinen Autos.

    Gruß
    Olli
     
  13. snofru

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    Ich klink mich hier mal mit ein.
    Die Awron Anzeige ist zwar nett, den ganzen Rest neben der Öltemperatur brauch ich aber nicht wirklich und 550€ + etwas komplexerer Einbau ist mir das einfach nicht wert.
    Rein von der Genauigkeit her wäre so eine Messstablösung dem Sensor in der Ablassschraube wohl deutlich vorzuziehen.
    Ein Auto der Leistungklasse und dann noch nichtmal eine Anzeige der Wassertemperatur. Frag mich was sich BMW dabei gedacht hat ...

    Edit: der 123d hat doch gar keinen Ölmessstab mehr, oder?
     
  14. #13 GeddyMa1, 05.03.2013
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    Es gab ne Zeitlang keinen Ölmesstab, hat BMW aber glaub ich 2010 wieder eingeführt
     
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  16. #14 mocaholic, 05.03.2013
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2013
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    Also meiner ist von 06/09 und hat definitiv einen Ölmesstab :)
    Habe aber jetzt aber von VDO oder Sandtler leider keinen Messtab gefunden. Hat jemand einen Link?
     
  17. #15 GeddyMa1, 05.03.2013
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    gut dann wars halt etwas früher :P
     
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