Öltemperatur wo messen

Diskutiere Öltemperatur wo messen im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo Leute, hat schon jemand von euch Erfahrungen mit der Öltemperaturmessung gesammelt? Ich würde sie gerne irgendwo am Motor messen und...

  1. cottec

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    Hallo Leute,

    hat schon jemand von euch Erfahrungen mit der Öltemperaturmessung gesammelt?

    Ich würde sie gerne irgendwo am Motor messen und auf einer versteckten Anzeige im Innenraum darstellen.

    An der Ölablassschraube scheint der Sensor nicht gut aufgehoben, da diese ja direkt unter der Abdeckung liegt und somit kein Platz da ist.

    Hat jemand schon eine gute Position für so ein Vorhaben gefunden?

    Diese Displays von Awron oder P3 finde ich ja ganz nett, aber zu teuer und unpraktisch für nur Öltemperatur...
     
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  3. #2 kreuzspeiche!, 12.08.2015
    kreuzspeiche!

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    Evtl am ölfiltergehäuse da sind normalerweiße genung blindschrauben drin. Eine raus gewinde messen passenden sensor bestellen. Und reinschrauben.

    Das signal kannste dann mit allem möglichen auswerten ala arduino oder ne stink normales analog Zeigerinstrument
     
  4. #3 cottec, 12.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2015
    cottec

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  5. #4 WelleErdball, 13.08.2015
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    Ich habe nicht übermäßig Ahnung, aber; Die Öltemperatur wird trotz fehlender Anzeige doch trotzdem vom Bordcomputer ausgelesen? Die Leistungsteigerungen von AC Schnitzer zB springen erst bei passender Öltemperatur von ca 80 ° an. Der Wert muss ja dann schon irgendwie geliefert werden.
    Reicht demzufolge nicht eine Codierung?
     
  6. cottec

    cottec 1er-Fahrer(in)

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    Da gibts leider nichts zu codieren.
    So ganz klar, ob die Diesel die Temperatur überhaupt messen scheint es auch nicht zu sein.
     
  7. deftl

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    nu, ich bekomme ne temp im geheimmenü, also muss wo gemessen werden. ist auch von der wassertemp unterschidlich....vor LCI N47 118d
     
  8. #7 MTBiker, 15.08.2015
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    Die Öltemperatur gibts auf jedenfall, da das Motorsteuergerät diese Info an an verschiedenen Stellen verwendet. Oftmals wird diese Temperatur aber mit einem Modellwert belegt und falls ein Sensor vorhanden ist, wird dieser zur Plausibilisierung genutzt. Wie das jetzt beim 1er genau gelöst ist, kann ich nicht sagen.

    Will heißen - Öltemperatur kann auch ohne Sensor vorhanden sein, kommt dann eben aus einem Modell
     
  9. deftl

    deftl 1er-Guru

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    du meinst ne Extrapolation aus aussentemperatur, betriebsdauer, kühlwassertemperatur und sprittverbrauch....:aufgeregt:

    das hab ich mal gefunden:

    RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog

    RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

    RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

    RealOEM.com - Teilesuche


    die öl vakkuumpumpeneinheit liefert zumindest bei der such ein Ergebnis, Eber ohne sensor...

    RealOEM.com - Teilesuche


    also, lasst sich wohl nicht aufklären...
     
  10. Docter

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    sowas mit extra Sensor am Motor hab ich am 3er Golf gemacht, mit VDO Instrument und Öldruck dazu. Aber beim F20? Warum kein kleines Datendisplay, wenn es dem TE so wichtig ist? Die lesen das doch auch aus, zuverlässig und richtig aus dem Datenbus.
     
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  12. cottec

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    weil die überteuert sind und ich 99% der funktionen nicht nutze.
    daher ja ein kleines display was lediglich die öltemp anzeigt.

    wenn ich wüsste, wie ich das öltempsignal aus dem bus rausbekomme und die entsprechende hardware herstelle, dann wäre das natürlich gut, aber wohl eher unmöglich
     
  13. bmwcar

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    Ich hab die Öltemperatur am Ölfiltergehäuse (Öldruckschalter)mit einem Y-Adapter abgenommen,ein Anschluss ist für den orginal Öldruckschalter, der andere für den Temperatursensor.Hab aber bei mir noch zusätzlich einen Geber für Öldruck verbaut!
    Ist dort aber Temperaturüberwachend sehr träge weil dort kein Ölfluss ist,aber die Temperatur steigt an, 14km ca.65°C.
    An der Ablassschraube hast Du aber eine schnellere Überwachung!
    Falls Du aber doch wie ich am Filtergehäuse den Anschluss suchst ,schau erst mal nach den Zugang zum Öldruckschalter,beim 116i alles sehr beengt,nur von unten, vorderes Auspuffrohr ab,keine Arme wie Popeye und ohne Hebebühne alles sehr bescheiden!!!
    Beim 125d schau mal.
     
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