[E87] Ölsorten mischbar?

Das kann viele Ursachen haben. Werkstatt wechseln.

 

Ja, verschiedene Ölsorten sind mischbar, kein Problem.

Ob der Motor durch Undichtigkeiten Öl verliert, läßt sich ja recht einfach feststellen. Produziert er Ölflecken wenn Du ihn abstellst ?
Eine Undichtigkeit läßt sich eventuell mit erträglichem Aufwand beseitigen, je nachdem was undicht ist.

Ist der Motor aber dicht und verbraucht das Öl, dann dürfte fortgeschrittener Verschleiß die Ursache sein, was angesichts von Alter und Laufleistung durchaus wahrscheinlich ist.
Und da kann ich dem Meister nur Recht geben, da lohnt es nicht, über eine Reparatur nachzudenken, weil der Zeitwert des Wagens dafür viel zu niedrig ist. Also wie empfohlen nachkippen und weiter fahren, bis nichts mehr geht. Alles andere macht aus wirtschaftlicher Sicht keinen Sinn.

 

Ja als erstes solltest mal den Ölverlust lokalisieren lassen und dann schauen, ob sich die Reparatur lohnen würde. Und ob es bei der Kilometerleistung nur ein schwitzen ist oder schon Tropfen dran hängen. Und erstmal sauber machen und danach wieder kontrollieren. Sollte sich aber auch irgendwann an Deinem Stellplatz bemerkbar machen. Zum Öl, also es gehört ein LL-01 normalerweise rein mit 5W 40 würdest für Deinen Motor das Richtige tun, beispielsweise eins von MOTUL aber du kannst schon mischen bis zum nächsten Ölwechsel, danach immer wieder das gleiche nachkippen. Viel Glück.

LL04 ist hauptsächlich für Diesel Fahrzeuge kann aber auch im Benziner gefahren werden, ist aber eher Kontra produktiv für den Schwefel NOX Kat im Benziner. Und vom Preis nehmen sich beide nicht viel.

 

1l auf 2 tkm ist jetzt nicht soo viel. Ich würde da erst mal mit einer Ölspülung versuchen ob man da nicht den Dreck im Motor(der vermutlich da ist wenn man die Intervalle mit LL04-Ölen ausreizt) wieder raus bekomme. Dann ein gutes LL01-Öl 5W40 einfüllen, und beobachten wie sich der Verbrauch verhält. Dann evtl. einen vorgezogenen Ölwechsel nach 5tkm machen und je nach Verschmutzung nochmal eine Ölspülung vornehmen.

Oft ind bei solchen Kilometerleistungen einfach die Bohrungen für den Ölablauf in den Kolbenringen zugesetzt, da erhöht sich dann der Ölverbrauch.
Einen Versuch wäre es wert, kostet nicht die Welt und bringt im besten Fall schon eine Verbesserung.

BTW: Ich habe mit dem Lambda Oil Primer und dem Addinol Flushing Oil gute Erfahrungen gemacht. Als Öl würde ich dir das Addinol Super Light 0540 empfehlen, da hat eine sehr gute Reinigungswirkung, hatte ich 7 Jahre im 330i gefahren, der Motor lief vorher nie so gut wie damit(und ich hatte schon einige Öle getestet)

 

Hallo zurück

Nur nicht verzweifeln. Lass den Ölverlust wenn er sich nicht eindeutig eingrenzen läßt sauber machen und evtl. den Unterfahrschutz mal weg lassen und fahr 50 bis 100 km
anschließend nochmal nachkontrollieren, was da Sache ist. Das Castrol hatte ich auch anfangs,
bin aber umgestiegen da ich hier mit diesem Öl nen Ölverbrauch bei meinem Motor fest stellen konnte,
wie auch ständig war der Kat angeschwefelt. Ist aber Ansicht's Sache und jeder Motor ist anders und jeder sollte selbst die Erfahrung machen, was subjektiv das Beste für sein Wägelchen ist. Aber mit dem 5 W 40 bist auf jedenfalls auf der sicheren Seite würde Dir dennoch zum LL-01 raten.

Sollte die Ölwanne undicht sein steht vermutlich eh ein Ölwechsel an den du gleich in einem Arbeitsgang machen lassen kannst.

 

Hallo,
den 330i habe ich nicht mehr, hatte ich aber 8 Jahre lang.

Welchen Hubraum der Motor hat spielt keine Rolle, außer bei der Dosierung. Bis 5l Motoröl reicht eine Dose(250ml Lamda, oder 500ml Addinol).

Anwendung:

1. Ölspülung ins Altöl einfüllen.
2. Motor ganz normal warmfahren, dann auch mal ausdrehen und alle Drehzahlen abfahren, 30-50km damit fahren.
3. Motoröl SOFORT ablassen, nicht abkühlen lassen
4. Im besten Fall(wenn man es selbst macht) noch etwas frisches Öl bei geöffneter Schraube in den Motor schütten, bis unten klares Öl raus kommt.
5. Neues Öl und neuen Filter einbauen

Alternativ, falls das nichts bringt, hat der Kollege im E90 Forum mal was anderes getestet, mit doch großem Erfolg:
https://www.e90-forum.de/index.php?...olbenringreiniger/&postID=1735603#post1735603

 

Ursachen für erhöhten Ölverbrauch, bei nach außen dichtem Motor:

- spröde Ventilschaftdichtungen. Keine Auswirkung auf Laufleistung.

- Verschlissene Kolbenringe. Geringe Auswirkung auf Laufleistung, weniger Leistung.

- Verkokte Kolbenringe. Erhöhte Auswirkung auf Laufleistung.

- Probleme mit der Kurbelgehauseentlüftung. Keine Auswirkung auf Laufleistung.

Ich tippe auf den Klassiker der spröden Ventilschaftdichtungen.

Der Motor kann auch mit erhöhtem Ölverbrauch noch mehrere 100.000 km laufen.

Gruss

 

Danke für diese Aufzählung möglicher Ursachen. Genau so meinte ich das. Aber das wird allem Anschein nach eher eine Werkstatt herausfinden und nicht der TO, daher mein Rat an ihn, sich eine andere (motiviertere) zu suchen. Wir haben hier keine Glaskugeln und der Ölverlust kann auf Vieles zurückzuführen sein.

 

Und was sagt die motivierte Werkstatt ? Termin ausmachen dann schau ma mal was Deinem Geldbeutel so gefällt ? Ne oder ? hast jetzt nen Termin ausgemacht und die Glaskugel erst mal beiseite geschoben ?
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