Ölschlamm am Nockenwellensensor?

Diskutiere Ölschlamm am Nockenwellensensor? im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; Hallo zusammen, hat irgendjemand eine Idee warum am Nockenwellensensor (Auslassseite) so ein Schlamm drauf ist? ich habe ihn gereinigt, rein...

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  1. #1 Oliver2907, 23.03.2020
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    Hallo zusammen,

    hat irgendjemand eine Idee warum am Nockenwellensensor (Auslassseite) so ein Schlamm drauf ist? ich habe ihn gereinigt, rein gesteckt und dann wieder rausgeholt.
    Danach waren wieder paar Brocken dran...
    Ist eher trocken und überhaupt nicht wie Öl.
    Ölwechsel + Ölschlammspülung wurde vor ca 7.000km gemacht.
    Danke an alle im Voraus! :)
     

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  2. #2 Oliver2907, 23.03.2020
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    Oh und der Motor ist der N43B16A
     
  3. #3 Oliver2907, 27.03.2020
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    Hat keiner eine Idee?
     
  4. #4 Admin, 27.03.2020
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    eventuell siehts keiner weil im absolut FALSCHEN Bereich erstellt :shock:

    schieb schieb
     
  5. #5 Oliver2907, 27.03.2020
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  6. #6 Flo95, 27.03.2020
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    Zu seltene Ölwechsel, nur Kurzstrecken usw

    Normal ist das nicht, der Sensor am N43 meiner Eltern im 318i sah deutlich besser aus, als ich ihn gewechselt habe - Auto hatte damals ~165tkm
     
  7. #7 Oliver2907, 27.03.2020
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    Naja, wie gesagt, letzter Ölwechsel war vor so ca 7000km inkl Motorspülung von LiquiMoly.
    Kurzstrecke, ja, aber oft eigentlich so 20-30km.
     
  8. #8 Maniac79, 28.03.2020
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    Die Liqui Moly Spülung kannst vergessen, die bringt gar nix.

    Gute Ergebnisse hatte ich mit dem Lambda Oil Primer oder dem Addinol Flushing Oil...

    Wenn die Zusätze reingefüllt hast, dann mindestens 30km fahren, auch den Motormal ausdrehen, so dass alle beweglichen Teile auch bewegt werden. Dann sofort das Öl ablassen, nicht abkühlen lassen, neues Öl rein, fertig.
    Eventuell noch einen Ölwechsel bei starker Verschmutzung nach 2-3tkm machen.

    Am besten ein Öl nehmen mit der LL01-Freigabe.
     
  9. #9 Oliver2907, 29.03.2020
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    Das mit dem Addinol Flushing Oil provier ich mal :)
    Ich benutze das ganz normale BMW 5W-30.
    Danke für den Tipp, ich werde berichten
     
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