Ölniveausensor

Hallo zusammen,
bei meinem 118i hatte ich das Problem, das trotz gutem Öldruck (wurde in der Werkstat gemessen) ab und zu die Öldruck warn Leuchte im Cockpit an ging. Vor allem nach Autobahnfahrten.
BMW meinte das wird wohl einer von zwei Sensoren sein. Den Öldruckschalter am Motorblock hatte ich getauscht. Jetzt sollte aber noch einer an der Ölwanne sein. Ich gehe mal davon aus, das hier der Ölniveausensor gemeint war.
Kann dieser getauscht werden, ohne das Motoröl abzulassen?
PS: Falls nicht, könnte ich auch gleich einen Ölwechsel mit machen, welches Öl sollte ich für den Wagen verwenden?

 

ja, das Auto hat vor ca.2 Jahren / 5tkm Steuerkette, Schienen, Spanner, Kolben, Kopf etc. neu bekommen.
Ich habe mich gerade mal durch die Suchmaschinen gequält und aufgrund guter Erfahrungen mit dem 5w40, das "Castrol 5W-40 Edge Titanium FST" bestellt.

Denke das dieses Öl nicht schlecht sein wird.
PS: Toens = Ölniveausensor?

 

Top, danke
Ich kann leider gerade nicht ins Betriebshandbuch schauen, bin mir aber unsicher ob ich das Castrol ACEA C3 Öl fahren darf oder ob es nicht ACEA A3 Öl sein musste.

 

Okay, aber jetzt habe ich den Ölniveausensor schon mal hier, dann baue ich den halt mit rein. Das Ölsieb würde ich auch noch gern nochmals überprüfen, aber dafür müsste ich die wohl die Ölwanne ausbauen, welches wiederum das absenken der Vorderachse voraussetzt (wie ich gelesen hatte).
Und dafür fehlen mir die Mittel und Kenntnis.
Wenn das und der Ölwechsel nichts hilft, dann fahre ich mal in eine andere Werkstatt zum Öldruck prüfen.
Wie gesagt, den einen Öldrucksensor (am Motorblock) habe ich bereits getauscht (original Teil) natürlich.
PS:
Die Leuchte im Cockpit geht auch nur manchmal an, jedoch bisher nur wenn ich einige Kilometer Autobahn gefahren und dann abgefahren bin.
So im Stadtverkehr oder Landstraße bisher noch nie.

komisch komisch

 

Hi,
ich werde mal schauen ob ich durch das Loch das Sieb ausfindig machen kann, und ob ich dort Späne oder Verschmutzungen finden werde.
Sorry, jetzt bin ich etwas verwirrt :-) Das Öldruckregelventil/Sensor (welches doch seitlich am Motorblock "unter" der Lichtmaschine ist) hatte ich gewechselt.
Oder gibt es 1 Öldruckregelventil und 1 Öldrucksensor?

 

Alles klar..
dann habe ich wohl das Öldruckregelventil getauscht und noch nicht den Öldrucksensor.
Öldruckregelventil = Motorblock
Öldrucksensor oben direkt bei dem Ölfilter
richtig?

 

Liegen denn beide (Öldruckschalter und das Öldruckregelventil) dicht beieinander?

Ich hatte definitiv den Öldruckschalter gewechselt.