[E87] Ölgeruch im Stand, aber nicht immer

Diskutiere Ölgeruch im Stand, aber nicht immer im BMW 118i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, ich fahre einen 1.18i / Baujahr 2006 / km = 133405, bisher ohne nennenswerte Schäden. Ich mag den Wagen, er läuft sehr ruhig hat...

  1. #1 der-grinser, 24.11.2016
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    Hallo zusammen,

    ich fahre einen 1.18i / Baujahr 2006 / km = 133405, bisher ohne nennenswerte Schäden. Ich mag den Wagen, er läuft sehr ruhig hat aber leider nun ein blödes Problem.
    Wenn die Heizung läuft und ich an der Ampel stand, roch er nach verbranntem Öl. Es waren zwei Dichtungen nicht i.o. eine davon die VDD Dichtung. Habe beides machen lassen. Der Wagen ist nun von aussen dicht. Nun habe ich dennoch folgende Fehler.

    Eines Morgens auf dem Weg zur Arbeit ging die gelbe Motorleuchte an. Es wurden in der Werkstatt folgende Fehler angezeigt:

    2A59 - Ventilhubsteuerung Referenzsensor fehlerhaft
    2A5B - Ventilhubsteuerungs Referenzsensor fehlerhaft
    Fehler sporadisch vorhanden

    Das löschen des Fehlerspeichers hat nicht geklappt, Meldung - Speicher konnte nicht gelöscht werden. Dennoch
    ist die gelbe Motroleuchte seit dem aus und nicht wieder angegangen. Der Wagen läuft eigentlich ruhig, bis auf.

    Morgens beim Start rasselt die Steuerkette, der Wagen verbraucht meiner Meinung nach zuiel Öl, sporadisch stinkt er ab und an (nicht immer), wenn ich an der Ampel stehe, nach verbrannten Öl. Wie schon gesagt, von aussen ist er dicht.

    Hat einer von euch eine Idee, oder muss ich das mir ans Herz gewachsene Fahrzeug zum Abdecker geben. Eine Reparatur im mehrstelligen tausender Bereich lohnt sicher eher nicht mehr.

    Wäre über einen Tipp echt dankbar.

    Gruß Holger
     
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  3. #2 BMWJuupke, 24.11.2016
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    Ventildeckeldichtung die öl auf demm heisblech leckt.


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  4. #3 JhonyE87, 24.11.2016
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    Wegen deines Öl-Problems würde ich mal spontan auf die Vakuumpumpe tippen. Die wird gerne mal undicht und tropft dann vorallem nach dem Bremsen auf den heißen Krümmer. Demtenaprechend hast du dann dem Geruch von verbranntem Öl im Innenraum. Meiner hatte das ebenfalls. Es gibt ein Dichtungskit von BMW mit dem du dein Problem selber lösen kannst, ist allerdings eine sehr fummelige Arbeit.
    Zu deinem Kettenrasseln nach dem Start: Hast du noch den alten Kettenspanner drin? Wenn ja, würde ich den gegen den neuen tauschen( hier im Forum gibt es bereits einen ausführlichen Thread dazu).
    Grüße
     
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  5. #4 ChrisMPower, 24.11.2016
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    Die Dichtringe der Magnetventile würde ich auch checken Motorstirnseite unterhalb von der VDD !
    Hatte auch die Dichtungen der Vakuumpumpe getauscht und immer noch Öl brand Geruch in der Lüftung weil die Dichtringe Undicht waren und der Stirndeckel immer Öl verschmiert war !

    mfg
     
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  6. #5 JhonyE87, 24.11.2016
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