NOS-Lachgas im BMW 1er

Diskutiere NOS-Lachgas im BMW 1er im Der 1er BMW Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hallo, Hat schon jemand Erfahrung gemacht mit NOS-Lachgas Einspritzungs'Systemen? Wenn JA was kostet der Einbau solcher Anlagen und hat es euch...

  1. Zethos

    Zethos 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    Hat schon jemand Erfahrung gemacht mit NOS-Lachgas Einspritzungs'Systemen? Wenn JA was kostet der Einbau solcher Anlagen und hat es euch was gebracht?

    Infos siehe hier: http://www.de-motorsport.de/nos-lachgas.php3
     
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  3. #2 fotzenspangler, 30.11.2008
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    Verboten im Straßenverkehr, oder?
     
  4. #3 oefruechtchen, 30.11.2008
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    Ich glaube kaum, dass du hier im Forum jemanden finden wirst, der seine Karre mit so was verschandelt......
     
  5. #4 blackfreedom, 30.11.2008
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    Ja generell verboten aber es gab irgendwo ne Firma die das irgendwie hat eingetragen bekommen für nen SEAT..
    Bescheurt sowas, Leistung für 10 sek. Toll. Aber wer es machen will der sollte ruhig mal eine Story hier schreiben..

    gruß atze
     
  6. #5 subsicxx, 30.11.2008
    subsicxx

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    Die Firma nennt sich NOS1.

    Firma NOS1

    Einfach klciken und lesen.

    Grüße Phil
     
  7. C.d.K

    C.d.K 1er-Fahrer(in)

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    Prima für jedes Ampelrennen und mehr auch nicht... aber wenn man nicht gerade in der WElt von Fast&Furious lebt kann man das Geld meiner Meinung nach besser investieren.

    Allerdings würde mich schon mal interessieren nach wie vielen Einsätzen von dem guten Gas etwas am Motor verreckt...
     
  8. cisi

    cisi 1er-Liebhaber(in)

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    das ist tüv geprüft... der motor verrreckt nicht schneller al mit nen turbo..
    Die die mechanische mehrbeanspruchung ist durch die kürzere gebrauchszeit ausgeglichen.

    Es wird "nur" zusatzsauerstoff eingespritzt und stark gekühlt. Lachgsas ist nicht mal entflammbar. Mehr macht ein turbo auf eine sanftere art und weise auch nicht.


    "Die Lachgaseinspritzung darf allerdings nicht mit einer Nitro-Einspritzung verwechselt werden. Bei diesen Systemen wird zusätzlich noch Nitromethan eingespritzt. Dadurch fällt die Leistungsausbeute zwar noch höher aus, allerdings auf Kosten des Motors, da die thermische sowie mechanische Überbeanspruchung des Motors enorm ist."

    das ist das was du von the fast and the furious kennst.
     
  9. #8 Elchkopp, 02.12.2008
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    Es ist und bleibt aber eine mechanische Mehrbelastung (die IMMER auf Kosten der Lebendauer geht), auf die der ursprüngliche Motor so erstmal nicht ausgelegt ist. Die Frage ist dabei nur, ob man diese dann erlebt oder nicht...
     
  10. #9 Turbo-Fix, 02.12.2008
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    so wie ich das verstanden habe, gilt das Gutachten bisher nur für den Seat Leon Cupra.
    und was soll der Mist bringen, wenn das ganze schon nach ca 60Sekunden vorbei ist :kratz:
     
  11. cisi

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    das war der stand im jänner.
    Laut homepage ists jetzt für alle fahrzeuge machbar.

    Und es sind glaube ich 320 sec. mit einer füllung.
     
  12. #11 Sushiman, 03.12.2008
    Sushiman

    Sushiman Guest

    na um mit einem 116i einen motivierten 123er (und mehr) fahrer in der stadt zu ärgern wirds wohl reichen, oderß
    g, sushiman
     
  13. cisi

    cisi 1er-Liebhaber(in)

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    genau das ist es.
    Das hat mit sicherheit seinen reiz. ob es die 2000 € wert ist ist ne andere frage.
    Aber welches tuning bringt heutzutage wirklich was... DKS, Fahrwerk, esd etc.bringe warscheinlich alle sogar noch weniger.(leistungstechnich gesehen).
     
  14. #13 fastwriter, 05.12.2008
    fastwriter

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    Genau. Wer unbedingt heizen und Schwanzvergleiche gewinnen will, muss halt einfach direkt ab Werk ein leistungsstarkes Modell kaufen.
    Der ganze Tuning-Quatsch ist zumindest in Sachen Leistungssteigerung auch wirtschaftlich meist keine Lösung.
     
  15. BMWUA

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    Hm, kenne einen 30er, der ein "116i" hinten drauf hat.
    Das ist bestimmt besser als jede NOS oder Nitro-Einspritzung beim 16er!

    8)
     
  16. #15 Turbo-Fix, 05.12.2008
    Turbo-Fix

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    es soll ja auch 123ds mit über 250PS und 500NM geben :twisted:

    außerdem ist das mit dem NOS einfach nur lächerlich, einmal Gas geben und aus die Maus :lol:
     
  17. #16 Laguna_Seca_Blau, 06.12.2008
    Laguna_Seca_Blau

    Laguna_Seca_Blau Guest

    ich finds geil, warum nicht einmal kurz rauf drücken wenn man sieht es wird knapp ausgehen......
     
  18. #17 diver-redsea, 06.12.2008
    diver-redsea

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    Mein Tipp dazu: Wenn ihr per Leistung wollt gebt eueren 1er in Zahlung und nehmt euch einen mit mehr PS.

    --> Ich würde dann den BMW M6 empfehlen. Wem das immer noch nicht reicht, eventuell wäre dann eine Umschulung auf Düsenjetpilot ratsam.

    Im Übrigen ist der Motor auf das ausgelegt, worauf er getestet wurde.
    Und wenn jemand meint in seinen 116i mit GAS zu foltern dann geht das mit Sicherheit mit der Dauer auf den Motor. Und da hört der Spass dann auf.

    Trotz allem gilt: Immer erst Garantieablauf abwarten ;)

    In diesem Sinne, und immer viel Gas in der Flasche...

    Gruß
     
  19. #18 Laguna_Seca_Blau, 06.12.2008
    Laguna_Seca_Blau

    Laguna_Seca_Blau Guest

    ich würde es auch beim M6 machen lassen....

    immer mehr als die anderen :wink:
     
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  21. #19 1er_michi, 02.06.2010
    1er_michi

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    hm ..wiedermal viel halb-wissen auf einem haufen ...falls wer interesse hat ...ich hab in meinem Prelude Vtec eine lachgasanlage verbaut....kann euch bissi was dazu erzählen ...ich würds jederzeit wieder wo einbaun auch in einen neuen wagen. wenn man weis was mann tut und sich keine 100ps steigerung erwartet (welche aba problemlos - kurzzeitig erreicht werden kann) kann mit einem 25er-shot schon sehr viel spass haben ..für einen 130i wirds trotzdem net reichen ;-) ...zur haltbarkeit...wie oft fahrt ihr euer auto bitte unter vollast? solche anlagen sind mit einem vollastschalter ausgestattet um ein verschlucken des gemisches bei zuwenig drehzáhl zu verhindern....ebenfalls werden nur mehr wetsysteme verbaut...alles andere ist echt nur für den professionellen dragsport....
     
  22. #20 123d Alpinweiß, 02.06.2010
    123d Alpinweiß

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    Der Thread ist 2 Jahre alt! Nagut 1,5.
     
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