Nochmal Tagfahrlicht

Tagfahrlich wird Pflicht. Der Stromverbrauch ist gleich 0 (alles LED).

Es leuchten vorne die Ringe (nur bei Xenon soweit ich weiß) und hinten die LED Stäbe.

Es ist nicht abschaltbar.

 

Also in meinen Scheinwerfern werden die Ringe durch eine Halogen-Leuchte in den inneren Scheinwerfern beleuchtet. Nix LED vorn. (Da Fernlicht auch Xenon ist, ist das die einzige Aufgabe der Halogen-Leuchte)

LED hinten: ja! Innenbeleuchtung (Tacho usw.) ist aus.

Es ist abschaltbar über BC.

 

Ja ist eine 10 Watt Birne

Ist echt abschaltbar? Wusste ich nicht aber okay, man lernt nie aus

 

Ja Bordcomputer. Einfach in die Einstellungen gehen (dort wo man Warnblinke beim abschließen usw einstellen kann) da findest du eine "Sonne" die man auf "on" oder "off" einstellen kann.

Ganz einfach


PS: das Tagfahrlicht sieht einfach Hammer aus!

 

So mal eben an der Ampel is nicht, laut BA ( hab mein 1er erst seit gestern, habs noch nicht selber probiert) muss man das im Service-Menue einstellen.... also ähnlich wie Oelstand prüfen und neu initialisieren oder RPA neu initialisieren......

 

@kalidor

laut BA muss man sich durch so ca. 5-8 Menuepunkte des BC hangeln.... ( oh wie ich diese Abkürzugen hasse ) nix dolles, aber man sollte sich schon 5 Minuten Zeit dafür nehmen..... aber so mal eben an der Grenze Tagfahrlicht anmachen wie du dir das vorstellst wird wahrscheinlich schwierig....

 

Bei I-Drive gehts in 20 Sekunden.
I-Drive drücken; 3mal drehen oder so auf Fahrzeug-Menü; Drücken;Licht-Untermenü; 2mal drehn und bestätigen.

In etwa so, wenn auch jetzt nicht 1:1 aufgeschrieben, ist ein Kinderspiel und wenn man weiß wo's ist geht's auch an der Ampel.

Ich mache es immer so, dass wenn es diesig ist etc. ich das Tagfahrlicht anmache und wenn strahlender Sonnenschein etc. ist kommt es aus.

 

Hab nochmal geschaut gestern Abend... ohne Igitt-Drive muss man bei eingeschalteter Zündung den Hebel für das Parklicht (kleiner Kipphebel im Blinkerhebel... so ähnlich wie der für die Intervall-Schaltung vom Scheibenwischer) 5x nach oben drücken bis man im Menue für Einstellungen gelandet ist, einmal durch drücken BC-Taste bestätigen, wieder 5x durchklicken bis man bei Tagfahrlicht angekommen ist, einmal bestätigen, einmal von off auf on oder andersrum klicken, einmal bestätigen durch drücken der BC Taste und nochmal BC drücken um wieder in den "normalen" Modus zurück zu kommen.... habs nich probiert aber wird an der Ampel sicherlich schwierig.... Display is ja nicht so wirklich groß...

Hoffe das hilft....

Gruß aus HH

 

jetzt hab ich aber auch mal ne Frage - hab den "alten" 1er (Pre-Facelift) mit Xenon und Kurvenlicht. Hab im Menü Tagfahrlich aktiviert, jedoch leuchten bei mir die Ringe UND das Xenon - Licht. Kann man das so einstellen, dass bei Tag nur die Ringe leuchten und Nahts dann automatisch das richtige Licht zugeschaltet wird?

 

ich gebe zu, dass ich den Sinn des Tagfahrlicht im Vor-FL auch noch nicht verstanden habe. Wo ist der Unterschied, ob ich Tagfahrlicht aktiviert habe oder das Licht in Stellung "Abblendlicht" belasse? In dieser STellung geht es auch beim Abstellen des Motors komplett aus und beim Starten wieder an. Ich konnte noch keinen Unterschied zur Einstellung "Tagfahrlicht" erkennen.
Oder kann mir jemand den erklären?

Grüße,
Mark

 

Nein. Die Option "Tagfahrlicht" bedeutet nur dass das Abblendlicht immer leuchtet. Thats all.

 

Nein, ist glaube ich auch für den ein Abendfüllendes Programm!
Sinn oder Unsinn, das ist die Frage.


Gruß Stefan

 

Es ist so wie es ist. Per Definition ist das kein Tagfahrlicht. Es ist nur Abblendlicht an. Kann man aber nicht ändern.

 

Vielleicht kann man die Xenon Scheinwerfer nachrüsten *g*