noch ein Erfahrungsbericht 120d FL

Hi,
nachdem ich nun ca. 500km hinter mir habe, hier meine ersten Eindrücke. Kurz zur Ausstattung:
- 120d FL 5-türer, Farbe le-mans –blau
- M-Paket mit 208M Felgen , Advantage-Paket
- Klimaautomatik, PDC hinten, Xenon, Lichtpaket, HiFi Lautsprecher, Multifunktionslenkrad

Verarbeitung: Die Innenraumverarbeitung macht einen hochwertigen Eindruck, wie z.B. die mit Stoff ausgestattete Türverkleidung. Die Alu-Glaciersiberleisten sehen echt gut aus. Insgesamt merkt man, daß am FL (ich vergleiche mal mit meinem alten 116i) viel im Detail gearbeitet wurde, auch im Bereich der Karosserie. Die Motorhaube ist nun auch an der Unterseite mit Schaumstoff ausgekleidet.
Im Bereich des Schlüsselschlitz wurde die Form der Armatur verändert, sie kommt unter dem Schlitz leicht hervor. Da ich den 1er-Schlüssel am Bund habe, hing der Rest des Bundes bisher frei nach unten. Im FL liegt das Schlüsselbund leicht auf, daher vibrieren jetzt permanent die Schlüssel. Werde wohl doch auf ein Lederetui umsteigen müssen . Leider habe ich ein permanentes Knarzen im Bereich des Lüftungseinsatzes an der Beifahrertür, hier wird der die Tage nochmal nacharbeiten müssen.

Sitze: Ich kannte bisher nur die Standardsitze, daher bin ich natürlich sehr beeindruckt von den Sportsitzen, die sind oberklasse! Die Leder-/Stoff-Komi macht einen hochwertigen Eindruck. Gegenüber den normalen Sitzen kann man zusätzlich die Oberschenkelauflage ändern und die Lehnenwangen elektrisch seiner Oberkörperbreite anpassen, um optimalen Halt zu haben.

Motor/Fahrverhalten: Die Beschleunigung ist sehr beeindruckend, nochmal eine ordentliche Steigerung gegenüber dem 118d FL, den ich 2 Tage zur Probefahrt hatte und natürlich kein Vergleich zum 116i. Subjektiv habe ich jedoch das Gefühl, der 120d „nagelt“ im Leerlauf etwas stärker als der 118d. Zudem habe ich leider ein metallisches Klappern im Motorraum, das aber nur für einen kurzen Moment auftritt, wenn man grad untertourig beschleunigen will und der Motor „schiebt“ ; Sollte man ja nicht unbedingt tun, aber klappern sollte es dennoch nicht. Wieder ein Fall für den . Das Fahrwerk ist angenehm, fährt sich jedoch nicht ganz so sportlich wie der 116i mit Weitec Federn (3cm tiefer vorn/hinten), was sich z.B. in der Seitenneigung bei Kurvenfahrten bemerkbar macht. Dafür ist das M-Fahrwerk komfortabler, was für mich bei vielen Autobahnfahrten wichtiger ist, wie ich gestern während meiner Tour an die Nordsee gut feststellen konnte. Ich bin auf der A23 durchgehend zwischen 140 und 160km/h gefahren, insgesamt war es eine sehr entspannte Autofahrt. Der Motor läuft sehr ruhig (wohl auch wegen des 6. Gangs) und man hat immer genug Leistungsreserven, um einen Überholvorgang zu starten. Kurzzeitig bin ich auch mal hoch auf 180km/h (ca. 3000U/min im 6.) hoch.

Verbrauch: Ich bin echt begeistert, was den Verbrauch angeht! Ich bin in den 500km viel Landstraße und AB gefahren (AB im Schnitt 150km/h), in Ortschaften hier und da auch mal etwas sportlicher gefahren . Der BC meldet 5,8L/100km. Der 116i wäre bei gleicher Strecke und Fahrweise locker bei 9-10L gewesen. Die Tanknadel ist jetzt knapp über die Hälfte rüber, über 400km sind laut BC mit der Füllung noch möglich. Beim nächsten Tanken rechne ich den realen Verbrauch aus, dieser wird aber erfahrungsgemäß nur geringfügig über dem BC liegen. Aber mit 6L/100km wäre ich schon mehr als zufrieden!

Schaltung: Die Schaltung ist etwas hakelig, aber wie ich im Forum gelesen habe, gibt sich das nach kurzer Zeit. Da ich mit knapp 170cm Körpergröße nicht der größte bin, sitze ich mit dem Sitz entsprechend weit vorn. Die Mittelarmlehne ist dann leider ein wenig zu weit hinten um den Arm bequem beim Schalten liegen zu lassen. Leider ist sie auch nicht verschiebbar wie im 3er
Die Xenon-Lampen leuchten die Straße in Dunkelheit deutlich besser aus als die H7 Birnen. Das Tagfahrlicht habe ich im BC natürlich aktiviert, da die Doppel-angel-eyes sehr cool aussehen ;-).
Die HiFi Lautsprecher haben einen deutlich besseren Klang und mehr Volumen als die Serienlautsprecher. Nun bin ich auch mit der Akustik zufrieden.
Als gimmick hatte ich nachträglich noch das Lichtpaket geordert, allein wegen den beleuchteten Türgriffen. Kann ich jedem empfehlen, der auf nette Details steht

Insgesamt bin ich absolut begeistert, das beschriebene Klappern sollte wohl recht einfach zu beheben sein und wird mir die Freude am Fahren auch nicht nehmen

Gruß Drax

 

Hi,
nein ich habe kein Navi und auch kein Radio Professional, nur das normale Business CD Radio. Das Tagfahrlich kannst im BC Menü mit dem Kippschalter am Blinkerhebel einstellen. Findest du im selben Menü wo auch das Tip-Blinken usw. eingestellt wird. Für das Menü muss aber mindestens die Zündung eingeschaltet sein.
Vorhin habe ich den Unterschied zwischen Tagfahrlicht und Standlicht herausgefunden: Bei Standlicht leuchten die Angel-eyes nur halb so hell und zusätzlich ist die Tachoeinheit beleuchtet. Schade, daß das Tagfahrlicht nicht einfach über den Lichtschalter an- und ausgeschaltet werden kann.

@ overcast:
Beim 116i war kein Schaumstroff unter der Motorhaube. Hatte das vorher nur mal bei ´nem geliehenen Z4 gesehen.

Gruß Drax